КАМС 30E

CAMS 30E — двухместная учебно- тренировочная летающая лодка , построенная во Франции в начале 1920-х годов. Это был первый самолет, спроектированный для CAMS Раффаэле Конленти после того, как он был принят на работу в компанию со своей предыдущей работы в Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI). Это была традиционная для того времени конструкция с двухсекционным бипланным крылом равного размаха и нерасположенным в шахматном порядке . Прототип был выставлен на Салоне аэронавтики 1922 года и в следующем году оценен Морской авиацией . Хорошие характеристики этого типа привели к заказу 22 машин для французских вооруженных сил и экспортному заказу на семь машин для Югославии и четыре для Польши .

Был произведен единственный гражданский экземпляр CAMS 30T с двумя дополнительными пассажирскими сиденьями. В августе 1924 года Эрнест Бурри использовал эту машину, чтобы побить мировой рекорд скорости полета для пассажирского гидросамолета.

Варианты

• CAMS 30E - Серийный тренажер военной летающей лодки. ^[1]
• CAMS 30T — пассажирская версия CAMS30E с двумя дополнительными сиденьями.

КАМС 30Т

Операторы

 Франция

• Морская аэронавтика

 Королевство Югославия

• Югославский Королевский флот

 Польша

Технические характеристики (30Е)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1924 г., ^[2] Aviafrance: CAMS 30E ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 9,28 м (30 футов 5 дюймов)
• Размах крыльев: 12,4 м (40 футов 8 дюймов)
• Высота: 3,12 м (10 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 43 м ² (460 кв. футов)
• Вес пустого: 885 кг (1951 фунт)
• Полная масса: 1180 кг (2601 фунт)
• Силовая установка: 1 поршневой двигатель Hispano-Suiza 8Aa V-8 с водяным охлаждением, мощностью 110 кВт (150 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 153 км/ч (95 миль в час, 83 узла)
• Нагрузка на крыло: 27,5 кг/м ² (5,6 фунта/кв. фута)
• Мощность/масса : 0,0893 кВт/кг (0,0543 л.с./фунт)

Рекомендации

1. Пармантье, Бруно. «КАМС 30Э». Авиафранс (на французском языке). Париж . Проверено 11 марта 2018 г.
2. Грей, CG, изд. (1924). Джейн «Все самолеты мира», 1924 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. п. 107б.

Библиография

• Корте, Пьер (ноябрь 1999 г.). «Les Hydroavions CAMS 30 ^E » [Гидросамолет CAMS 30E]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (80): 20–23. ISSN  1243-8650.
• Исаик, Владимир (май 1999 г.). «Les Hydroavions CAMS 30e en Yuglavie» [Югославские гидросамолеты CAMS 30e]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (74): 42–49. ISSN  1243-8650.
• Нельцарц, Бартоломей и Печковски, Роберт (апрель 2000 г.). «Les appareils français dans la Marine Polonaise» [Французские самолеты ВМС Польши]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (85): 22–27. ISSN  1243-8650.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 225.
• Файлы с информацией о мировых самолетах . Лондон: Издательство Bright Star. л.д. Дело 891 Лист 01.