Близнецы Honda CB500 — семейство стандартных мотоциклов среднего размера , выпускавшихся компанией Honda с 1993 по 2003 год. Из-за своей низкой стоимости, надежности и хорошей управляемости они пользовались популярностью среди пассажиров и мотокурьеров . [1] Они также участвовали в гонках в Великобритании в Кубке Honda CB500 (в 2009 году название было изменено на Thundersport 500, когда в него были включены Suzuki GS500 и Kawasaki ER-5 ). [1]
Полуобтекаемый Honda CB500S был представлен в 1998 году. Производство первой двухцилиндровой линейки CB500 было прекращено в 2003 году, поскольку двигатели не соответствовали нормам выбросов Евро-2 . [1]
По словам инженеров Honda, двухцилиндровый двигатель DOHC объемом 499 куб.см был рассчитан на пробег 300 000 км (190 000 миль). Один мотоцикл тестировался компанией Moto Revue с 1993 по 1996 год. Разобранный на пробеге 50 000 км (31 000 миль), двигатель оказался в идеальном состоянии. На 100 000 км (62 000 миль) были заменены только цепь ГРМ и поршни, хотя, по мнению испытателя, на оригинальных запчастях он мог бы проработать и дольше без проблем. [2]
1994: Выпущена обнаженная версия CB500R. Задний барабанный тормоз. Передние дисковые тормоза Ниссин. Сделано в японии. [1]
1995: Без изменений
1996: CB500T. Никаких существенных изменений. Некоторые CB500T производства Италии.
1996, ноябрь: CB500V. Тормоза поменяны на Брембо . Задний барабанный тормоз заменен на дисковый. Серебряные колеса. Представлена серия гонок на кубок CB500. Представлена специальная серебряная модель с логотипом чашки. Производство перенесено в Италию.
1998: голая версия CB500W. Представлена спортивная полуобтекаемая версия CB500SW с новой фарой. Новые инструменты и расположение руля.
1998, декабрь: CB500X, CB500SX. Никаких технических изменений.
С 2000 по 2003 год: CB500Y, CB500SY. Никаких технических изменений.