Rundstrecken Challenge Nürburgring (RCN) (кольцевые гонки Nürburgring ), ранее известные как Castrol-HAUGG-Cup (CHC) , — это серия гоночных мероприятий в автоспорте . Проводимая с начала 1960-х годов в основном на Нюрбургринге , она считается старейшей в Германии серией гонок на автомобилях для кузовного катания . В отличие от обычных гонок за позицию, это мероприятие похоже на ралли на закрытой гоночной трассе с кругами на время и штурманами на борту.
В течение многих лет спонсорами серии были Castrol и HAUGG (компания, принадлежащая гонщику, поставляющая детали для автомобилей, такие как радиаторы). В 2007 году спонсорские соглашения были изменены, и этим двум компаниям уделялось меньше внимания.
Событие официально определено FIA/ DMSB как Leistungsprüfung 200km ( LP200 , тест производительности на 200 км). Это означает, что RCN — это не гонка за позиции среди автомобилей, которые стартуют одновременно с решетки (как гонки на выносливость VLN ), а гонка на время, в которой автомобили стартуют по одному с интервалом около 5 секунд. Это снижает риск столкновений, поскольку гонщику невыгодно защищать свою позицию.
Большинство мероприятий RCN проводятся на Нюрбургринге , в основном на версии Nordschleife длиной 20,832 км , в субботу днем после Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP), проводимого тем же клубом-организатором. Одно или два дополнительных мероприятия проводятся на трассе Гран-при или на комбинированных трассах, которые используются в VLN или в 24-часовой гонке. В 2000-х годах некоторые мероприятия проводились на трассе Спа-Франкоршам . Как главное событие сезона перед тысячами зрителей, RCN обычно проходит в четверг перед гонкой 24 часа Нюрбургринга , которая является праздником , либо Днем Вознесения , либо Праздником Тела Христова . Используемые во время этого мероприятия версии трассы включают различные участки трассы Гран-при.
На Нордшляйфе необходимо проехать 15 кругов по 20,832 км, что в общей сложности составляет 312 км (длиннее, чем гонка Формулы-1). Поскольку это любительское мероприятие без практики, первый (разминочный) круг, последний (заминочный) и два круга между ними для пит-стопа не хронометрируются, если только не превышено максимальное время. Из оставшихся 11 кругов 9 проходятся на полной скорости (как спецучасток в ралли), при этом каждая секунда засчитывается как одно штрафное очко . Два круга должны быть пройдены за определенное время, аналогично лиазонному этапу в ралли. Если превышен допуск +/- 2 секунды, каждая секунда учитывается в десятикратном размере, поэтому требуется некоторая дисциплина и точность. В сырую погоду эти круги могут определить победителей, так как они могут добавить значительное количество штрафных очков к общему счету.
С 2012 года финальным этапом становится Schwedenkreuz 3h, который, в отличие от других этапов, представляет собой 3-часовую гонку с ходовым стартом, в которой автомобили соревнуются друг с другом за позиции, а не гонку на время.
Вступительный взнос составляет около 400 евро. Как и в ралли, на борту может быть второй водитель, довольно уникальная возможность взять пассажира в рамках кольцевых гонок. Кроме того, эти два водителя могут делить поездку, что снижает расходы для любителей.
Очки чемпионата начисляются по любительским правилам в зависимости от количества участников в одном классе. Также есть начальный уровень "Light" классов с меньшим количеством кругов, фокусирующийся на регулярности, и отдельный чемпионат.
[1] [2]