CMP FAT (полевой артиллерийский тягач) — автомобиль канадского военного образца , выпускавшийся компаниями Ford и Chevrolet . FAT — артиллерийский тягач британских войск и войск Содружества во время Второй мировой войны . Несколько моделей были произведены двумя производителями: CGT (Chevrolet Gun Tractor) и FGT (Ford Gun Tractor).
CMP расшифровывалось как Canadian Military Pattern и применялось на ряде грузовиков, артиллерийских тягачей и грузовых автомобилей, построенных в Канаде, которые сочетали в себе требования британского дизайна с североамериканскими автомобильными технологиями. [1]
Как и другие FAT, CMP обычно использовался для буксировки либо 25-фунтовой пушки-гаубицы , либо 17-фунтовой противотанковой пушки. Над задним мостом располагалась силовая лебедка для маневрирования орудия или раскапывания машины.
Спецификация была основана на успешном британском Morris C8 FAT, разработанном до войны, даже с правосторонним рулевым управлением. Первые модели были выпущены в 1940/41 году, и за время войны кузов претерпел ряд конструктивных изменений. Будучи основанными на британской машине, CMP широко использовались британскими силами и силами Содружества взамен утраченных запасов после эвакуации из Дюнкерка .
Послевоенные образцы были поставлены в Данию , которая предоставила собственный кузов. [2]
Основные автомобили выпускались как:
Они могут быть оснащены разными кузовами:
FAT, произведенные в Австралии , имели разные корпуса.
FAT, поставляемые в Индию , поставлялись в виде голого шасси. Тела были изготовлены на месте при доставке. Некоторые машины имели бронированные кузова местного производства, а большинство имели деревянную конструкцию.
