Канадский национальный класс Z-1-a — серия из шести электровозов, построенных компанией General Electric для Канадской Северной железной дороги в 1917 году. Они использовались для обслуживания туннеля Маунт-Ройял в Монреале до выхода на пенсию в 1995 году, проработав 76 лет, 7 месяцев и 12 дней. [1]
Они были классифицированы как модель Box-Cab 0440-E-166-4-GE-228-A компанией General Electric, поставленная новой для Canadian Northern Railway . Они были очень похожи на 6 единиц, построенных для Butte, Anaconda и Pacific Railway , как и система электрификации. Каждая единица весила 174 000 фунтов (79 000 кг). Они имели колесную формулу B+B, максимальное постоянное тяговое усилие 19 600 фунтов (87 кН), способны работать на максимальной безопасной скорости 55 миль в час (89 км/ч) . [1]
Им была дана следующая классификация: Класс: Z-1-a от CNoR в 1919 году; CN продолжал использовать ту же классификацию после 1919 года. Один блок, CN 6713, был выведен из эксплуатации в 1993 году и затем разобран на запасные части для поставки оставшихся локомотивов класса Z-1-a. [1] Другой, CN 6712, был передан в дар городу Маунт-Ройял и хранился в муниципальном гараже этого города в ожидании выбора подходящего места для показа. Такое место так и не было найдено; блок был разобран и списан в 2011 году.
Четыре локомотива были сохранены.
