State Highway 83 ( SH 83 ) — это шоссе штата , которое расположено вдоль Фронтового хребта в американском штате Колорадо . Протяженность шоссе составляет около 56,2 миль (90,4 км) от развязки SH 21 (бульвар Пауэрс) в северной части Колорадо-Спрингс и SH 2 (бульвар Колорадо) в Денвере, шоссе следует по маршруту с юга на север, параллельно межштатной автомагистрали 25 на востоке и обслуживает сельские районы. Наряду с I-25 это один из двух маршрутов в системе автомагистралей штата Колорадо, который напрямую соединяет Денвер и Колорадо-Спрингс .
Участок SH 83 в Колорадо-Спрингс обозначен как Interquest Parkway, который начинается как четырехполосная дорога. Он сужается до двух полос на выезде из района Колорадо-Спрингс и больше не обозначается как Interquest Pkwy. Он остается двухполосным сельским шоссе, поскольку идет на север из округа Эль-Пасо в округ Дуглас . Дорога обозначается как Parker Road, когда она въезжает во Франктаун , и становится шестиполосной скоростной автомагистралью, направляющейся в Паркер и столичный район Денвера . Затем она становится четырехполосной дорогой после развязки Interstate 225 и обозначается как Leetsdale Drive после пересечения с Quebec Street перед окончанием на SH 2.
SH 83 начинается в северо-восточной части Колорадо-Спрингс, на пересечении CO 21 и Interquest Parkway. Оттуда он становится сельским шоссе со скоростью 60 миль в час, продолжаясь на север через сельскую местность на протяжении 30 миль до Франктауна , через лесистую и холмистую часть округа Дуглас и проходя восточную границу государственного парка Castlewood Canyon , затем пересекая SH 86. Маршрут становится шестиполосной разделенной скоростной автомагистралью на Bayou Gulch Road с ограничением скорости 55 миль в час. Маршрут продолжается и входит в город Паркер и юго-восточную часть столичного района Денвера , где он пересекается с E-470 . После этого он входит в округ Арапахо к северу от E-470 и спускается в Centennial , где он пересекается с Arapahoe Road, которая была модернизирована до развязки с разделением по уровням. SH 83 продолжается как скоростная автомагистраль со скоростью 55 миль в час, входя в Аврору , пересекая Хэмпден Авеню и Межштатную автомагистраль 225. Маршрут входит в пригород Авроры и становится больше похожей на городскую улицу, снижая ограничение скорости до 45 миль в час и сужаясь до 4 полос. Вскоре он входит в район Черри-Крик в Денвере и заканчивается на бульваре Колорадо/SH 2.
Первые 21 миля, изначально простиравшиеся от SH 115 до SH 21 , были переданы и теперь обслуживаются городом Колорадо-Спрингс; с непоследовательными знаками в пределах города. Шоссе начиналось в южной части Колорадо-Спрингс на пересечении SH 115 и конечной остановки SH 83, которая называется South Academy Blvd. Оно шло на восток, затем на север через центр города, где оно поворачивало на North Academy Blvd после пересечения с Pikes Peak Avenue, точкой разграничения север-юг для города. Несколько городских перекрестков были модернизированы с помощью путепроводов (на Proby Parkway, US 24 и Woodmen Road), чтобы не сделать это просто еще одной городской улицей. Шоссе продолжалось на север, затем на северо-запад через город, а затем, непосредственно перед соединением с I-25, оно поворачивало прямо на север, и ограничение скорости увеличивалось до 55 миль в час. Проехав несколько миль параллельно I-25, она поворачивает на восток, пересекая Interquest Parkway и доезжая до развязки с SH 21.
В Паркере участок Паркер-роуд между E-470 и Линкольн-авеню планируется расширить в рамках проекта по капитальному благоустройству. [2] В настоящее время это шесть полос от Линкольна до перекрестка Пайн-лейн, где он открывает до восьми полос по мере приближения к платной дороге. Строительство будет включать расширение шестиполосного участка между Пайн и Линкольном до восьми полос. Существующие поворотные полосы в будущем развитии на перекрестке Пайн и Паркер и на Пондероза-драйв будут преобразованы в сквозные полосы, и CDOT добавит новые поворотные полосы на этих перекрестках. Новые полосы продолжатся в полосах съезда и съезда в Линкольне и продолжатся как существующие сквозные полосы к северу от Пайна. Наряду с расширением будет построен новый тротуар, который соединит существующую тропу Болдуин-Галч на перекрестке Пондероза с существующим тротуаром между Пайн и бульваром Краун-Крест, который также будет расширен. Строительство еще не началось и должно быть завершено весной 2023 года. [3]
Все выходы не пронумерованы.
Медиа, связанные с шоссе штата Колорадо 83 на Wikimedia Commons