stringtranslate.com

Авиакрыло Авианосца Один

Carrier Air Wing One (CVW-1) — авиакрыло авианосца ВМС США , базирующееся на военно-морской авиабазе Океана , штат Вирджиния , причем большинство его различных эскадрилий также базируются на авиабазе NAS Oceana. Дополнительные эскадрильи базируются на военно-морской базе Норфолк/Чемберс-Филд , Вирджиния; Аэродром морской пехоты Бофорт , Южная Каролина; Авиационная база ВМС Уидби-Айленд , Вашингтон; и военно-морская авиабаза Джексонвилл , Флорида.

Авианосец Air Wing One принадлежит авианосцу USS  Harry S. Truman  (CVN-75) .

Миссия

Проводить операции авианосной воздушной войны и оказывать помощь в планировании, контроле, координации и интеграции семи эскадрилий авиационных крыльев для поддержки авианосной воздушной войны, в том числе; Перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в всепогодных условиях для установления и поддержания локального превосходства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки воздух-поверхность. Обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного контроля над морем. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Воздушно-десантная служба раннего предупреждения сил флота и береговых сетей оповещения. Бортовое радиоэлектронное противодействие. Операции по дозаправке в воздухе для увеличения дальности и продолжительности полета самолетов, а также поисково-спасательные операции.

Подчиненные подразделения

CVW-1 состоит из восьми эскадрилий и одного отряда. [1]

История

Carrier Air Wing One существует дольше, чем любое другое авианосное авиакрыло ВМФ, за исключением Carrier Air Wing Three , оба были созданы 1 июля 1938 года. С момента своего создания 1 июля 1938 года CVW-1 служил на борту двадцати различных авианосцев. совершил 42 крупных развертывания и имел большинство эскадрилий Восточного побережья в составе «первого и передового» ВМФ. CVW-1 изначально представлял собой «Авиагруппу рейнджеров», служившую на борту военного корабля США «Рейнджер» в первые годы палубной авиации. Авиагруппа также действовала на борту трех других авианосцев, находившихся в строю в то время и позже – USS Langley , USS Lexington , USS  Saratoga [2].

Вторая Мировая Война

После начала Второй мировой войны и до 1943 года авиакрыло участвовало в североафриканской кампании и действовало во всех частях Атлантического и Тихого океана. 3 августа 1943 года авиагруппа рейнджеров была переименована в четвертую авианосную группу (CVG-4), а CVG-1 была реформирована на борту военного корабля США « Беннингтон ». [3] Он участвовал в боевых действиях против Японии от Филиппин до Токио, заслужил две президентские награды и воспитал множество героев морской авиации. [2]

Суэцкий кризис и Вьетнам

С 1946 по 1957 год авиагруппа еще дважды переименовывалась. 15 ноября в соответствии с новой схемой обозначения авиагруппы ВМФ она была переименована в CVAG-1, затем 1 сентября 1948 года с очередным изменением схемы обозначения авиагруппы она стала авианосной авиагруппой ONE (CVG-1) (это была вторая использование обозначения CVG-1; первая группа с обозначением CVG-1 существовала во время Второй мировой войны с мая 1943 по октябрь 1945 года). Авиагруппа служила на борту девяти различных авианосцев, в том числе первого «суперавианосца», USS Forrestal , во время Суэцкого кризиса 1956-57 годов . 20 декабря 1963 года все авиагруппы Carrier были переименованы в Carrier Air Wings, а CVG-1 стал Carrier Air Wing ONE (CVW-1). С июня 1966 по февраль 1967 года CVW-1 вёл боевые действия у берегов Вьетнама на борту военного корабля США «Франклин Д. Рузвельт» . В 1975 году на борту авианосца «Джон Ф. Кеннеди» CVW-1 представил в Средиземном море новейшие тактические самолеты ВМФ — F-14 «Томкэт» и S-3 «Викинг». [2]

1980-е годы

CVW-1 был передан в состав USS America в середине 1982 года, образовав партнерство, которое закончилось выводом корабля из эксплуатации в августе 1996 года. За это время команда USS America /CVW-1 вела боевые действия во время нападения на Ливию в 1986 году . 2]

Война в Персидском заливе

Команда USS America /CVW-1 была единственной авианосной боевой группой, которая наносила удары в поддержку операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» как из Красного моря, так и из Персидского залива. [2]

После вывода США из эксплуатации в августе 1996 года авиационное крыло присоединилось к боевой группе военного корабля США « Джордж Вашингтон» . CVW-1 и военный корабль США «Джордж Вашингтон» вернулись 3 апреля 1998 года после своего первого развертывания за два года сотрудничества. [2]

После развертывания на авианосце «Джордж Вашингтон» CVW-1 вернулся на авианосец «Джон Ф. Кеннеди» после 24-летнего отсутствия, а затем был развернут в Средиземном море и Персидском заливе. [2]

21-го века

развертывание 2006 г.

Во время своего развертывания в 2006 году компания Carrier Air Wing One доставила 65 000 фунтов (29 483,50 кг) боеприпасов, в том числе 137 единиц высокоточного оружия, для обеспечения воздушной поддержки операций «Несокрушимая свобода – Афганистан» и «Операция Свобода Ирака». Ее самолеты совершили более 8300 самолето-вылетов, из них 2186 боевых вылетов, налет более 22,5 тыс. часов и совершили 6916 дневных и ночных задержанных посадок. Авианосец Air Wing One обеспечил первую за более чем три года боевую воздушную поддержку операции «Несокрушимая свобода» с авианосца, которая также включала операции «Медуза» и «Горная ярость» . [4] [5] Двенадцатая авианосная ударная группа также провела двухмесячное развертывание с Седьмым флотом США в западной части Тихого океана, которое включало учения с пятой авианосной ударной группой . [6] Это был первый раз за 18 лет, когда авианосное крыло авианосца, базирующееся на восточном побережье, действовало в западной части Тихого океана. [5] Наконец, во время своего развертывания в 2006 году Carrier Air Wing One было первым авианосным авиакрылом ВМС США, которое использовало Объединенную систему планирования миссий (JMPS), новую компьютерную систему, заменяющую устаревшую компьютерную систему планирования миссий, Tactical Automated Mission Planning System. (ТАМПС). [7]

развертывание 2007 г.

За время своего развертывания в составе Пятого флота США в 2007 году самолеты Carrier Air Wing One совершили более 7500 вылетов, в том числе 1676 боевых вылетов, и совершили более 6500 задержанных посадок, налетев в общей сложности 20 300 часов. Самолеты сбросили 73 единицы оружия класса «воздух-земля» и выпустили 4149 выстрелов 20-мм боеприпасами в поддержку сухопутных войск в Ираке и Афганистане. [8] [9] Также во время этого развертывания авианосное авиакрыло Carrier Air Wing One стало вторым авианосным авиакрылом ВМС США, которое использовало новую систему наведения ASQ-228 Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR) для нанесенного удара F/A-18. бойцы. Эта новая система позволяет пилотам использовать свои системы вооружения на большей высоте с большей точностью и повышенной безопасностью. [10] Наконец, развертывание в 2007 году ознаменовало последний полет эскадрильи VS-32 и ее самолетов S-3 Viking . [11]

развертывание 2011 г.

За время своего развертывания в 2011 году самолеты Carrier Air Wing One совершили более 1450 самолето-вылетов в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане и операции «Новая заря» в Ираке. [12]

развертывание 2012 г.

После вывода из эксплуатации военного корабля США  « Энтерпрайз»  (CVN-65) 1 декабря 2012 года авиакрыло Carrier Air Wing One было переведено на военный корабль США  «Теодор Рузвельт»  (CVN-71) , который проходил дозаправку и комплексный ремонт в середине срока службы в судостроении Ньюпорт-Ньюс . [13] [14]

развертывание 2015 г.

11 марта 2015 года авианосная ударная группа «Теодор Рузвельт» покинула военно-морскую базу Норфолк и отправилась в кругосветное турне с развертыванием на 5-м, 6-м и 7-м флотах США, а 23 ноября прибыла в новый порт приписки авианосца Сан-Диего, Калифорния. [15]

развертывание в 2018 году

После смены порта приписки Теодора Рузвельта в 2016 году CVW-1 был переведен на военный корабль США  « Гарри С. Трумэн »  (CVN-75) . его следующее запланированное развертывание состоится 11 апреля 2018 года. [16]

развертывание в 2022 году
Запуск F/A-18E VFA-211 с самолета Гарри С. Трумэна , июль 2022 г.

Крыло снова было развернуто на борту военного корабля США  «Гарри С. Трумэн» 1 декабря 2021 года и первоначально направлялось на Ближний Восток; однако в конце декабря корабль был задержан в Средиземном море из-за роста напряженности между Россией и Украиной. [17] [18]

После российского вторжения в Украину в 2022 году самолеты CVW-1 участвовали в усиленных усилиях НАТО по воздушному патрулированию над Восточной Европой. [19]

8 июля 2022 года один из самолетов F/A-18E Super Hornets крыла был потерян, когда его выбросило за борт корабля «Гарри С. Трумэн» в Средиземное море. Авианосец столкнулся с неожиданной плохой погодой во время пополнения запасов в море. Один матрос получил легкие ранения. [20] 8 августа 2022 года Шестой флот США объявил, что самолет был поднят с глубины 9500 футов (2900 м) с помощью дистанционно управляемой эвакуационной машины CURV-21 . [21] Самолет был погружен на борт корабля военного командования морских перевозок USNS  Mendonca (T-AKR-303) в порту Огаста 16 августа 2022 года для отправки обратно в Соединенные Штаты. [22] 

Текущая сила

Самолеты

Винтокрылый самолет

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://gonavy.jp/AIRLANTf.html
  2. ^ abcdefg "Первое авиакрыло авианосца (CVW 1)" . Глобальная безопасность.org . Проверено 29 декабря 2006 г.
  3. ^ Местоположение самолетов ВМС США — OP034R № 37/45 SC-A4-3-OZ . Аннаполис: ВМС США. 7 сентября 1945 г. с. 2.
  4. ^ «1-я эскадрилья авианосного крыла возвращается в Норфолк, Океана» . ННС061115-16 . Командующий военно-воздушными силами отдела по связям с общественностью Атлантического флота США. 15 ноября 2006 г. Проверено 28 мая 2012 г.
  5. ^ ab Альфред М. Биддлкомб (январь – февраль 2007 г.). «Энтерпрайз и Иводзима завершили операцию в Афганистане» (PDF) . Новости морской авиации . ВМС США . Проверено 28 мая 2012 г.
  6. ^ «Операции 2006 года». Военный корабль США «Энтерпрайз» CVN-65 . UScarriers.net. 24 апреля 2012 года . Проверено 29 апреля 2012 г.
  7. ^ «Календарный календарь истории командования SSC в Сан-Диего на 2007 год» (PDF) . Технический документ 3225 . Сан-Диего , Калифорния: Тихоокеанский центр космических и военно-морских систем . Март 2008 г., стр. 27–28. Архивировано из оригинала (PDF) 4 сентября 2012 года . Проверено 5 июня 2012 г.
  8. ^ «Операции 2007 года». Военный корабль США «Энтерпрайз» CVN-65 . UScarriers.net. 24 апреля 2012 года . Проверено 29 мая 2012 г.
  9. ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Джозеф Р. Вакс, USN (19 декабря 2007 г.). «ENTSG возвращается из развертывания». ННС071219-11 . USS Enterprise по связям с общественностью . Проверено 29 мая 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  10. ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Джозеф Р. Вакс, USN (10 ноября 2012 г.). «ATFLIR: CVW-1 получает новую систему наведения». ННС071110-05 . USS Enterprise по связям с общественностью/Центр по связям с общественностью флота, Атлантика . Проверено 1 июня 2012 года .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  11. ↑ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Брайан Смарр, USN (20 декабря 2012 г.). «Мулеры окончательно возвращаются домой». ННС071220-12 . Центр по связям с общественностью флота Дет. Юго-восток . Проверено 1 июня 2012 года .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  12. ^ «Ударная группа авианосцев возвращается в Норфолк» . ННС110715-03 . USS Enterprise по связям с общественностью. 15 июля 2011 года . Проверено 2 июня 2012 г.
  13. ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Брайан Г. Рейнольдс, USN (15 августа 2012 г.). «CVW-1 проводит смену командования в воздухе». ННС120815-04 . Ударная группа авиаперевозчиков предприятий по связям с общественностью . Проверено 16 августа 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  14. ^ «Контракты: Военно-Морской Флот». Выпуск №652-09 . Министерство обороны США . 26 августа 2009 года . Проверено 16 августа 2012 г.
  15. ^ Обновленные заголовки новостей ALL HANDS за четверг, 12 марта 2015 г.
  16. ^ «Авианосная ударная группа Гарри С. Трумэна отправляется на развертывание» . ННС180411-19 . Ударная группа авианосца USS Harry S. Truman по связям с общественностью. 11 апреля 2018 года . Проверено 12 апреля 2018 г.
  17. ^ «Авианосная ударная группа Гарри С. Трумэна отправляется на развертывание» . ВМС США. 1 декабря 2021 г. Проверено 10 июля 2022 г.
  18. ^ ЛаГрон, Сэм; Монхилио, Хизер (28 декабря 2021 г.). «SECDEF приказывает американскому авианосцу USS Harry S. Truman оставаться в Средиземноморье, чтобы успокоить союзников» . Новости USNI . Проверено 10 июля 2022 г.
  19. ↑ Управление по связям с общественностью авиационного командования союзников (10 марта 2022 г.). «Гарри С. Трумэн из ВМС США осуществляет деятельность по воздушной полиции и проводит коллективное обучение вместе с союзниками по НАТО». ac.nato.int . Проверено 10 июля 2022 г.
  20. ^ Связи с общественностью ВМС США в Европе и Африке (10 июля 2022 г.). «F / A-18 Super Hornet, приписанный к авианосцу Гарри С. Трумэн, улетел за борт из-за неожиданной плохой погоды» . Военно-морские силы США в Европе и Африке/Шестой флот США . Проверено 10 июля 2022 г.
  21. ↑ Бат, Элисон (8 августа 2022 г.). «ВМС Super Hornet, сброшенный с палубы авианосца, доставлен в Средиземное море» . Звезды и полоски . Проверено 9 августа 2022 г.
  22. ↑ Места, Билл (16 августа 2022 г.). «USNS Mendonca транспортирует восстановленные самолеты ВМС F / A-18E в Соединенные Штаты» . ДВИДС . Проверено 24 августа 2022 г.

Внешние ссылки