Carrier Air Wing Nine (CVW-9) — авианосное авиакрыло ВМС США , базирующееся на авиабазе ВМС Лемур . Воздушное крыло в настоящее время закреплено за авианосцем USS Авраам Линкольн (CVN-72) . [1] Хвостовой код самолета, присвоенного CVW-9, — NG .
Проводить операции авианосной воздушной войны и оказывать помощь в планировании, контроле, координации и интеграции семи эскадрилий авиационных крыльев для поддержки авианосной войны, в том числе; перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в любых погодных условиях для установления и поддержания локального превосходства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки воздух-поверхность, обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного контроля над морем. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Воздушная служба раннего предупреждения сил флота и береговых сетей оповещения. Бортовое радиоэлектронное противодействие. Дозаправка в воздухе для увеличения дальности и продолжительности полета самолетов, а также поисково-спасательные операции. [2]
CVW-9 состоит из 8 эскадрилий. [3]
CVW-9 была создана как девятая авиагруппа авианосцев (CVG-9) 26 марта 1952 года (это была третья авиагруппа авианосцев, носившая обозначение CVG-9). Впервые он был развернут на борту военного корабля США « Филиппинское море» (CV-47) в январе 1953 года, участвуя в операциях в конце Корейской войны . С 1954 по 1958 год CVG-9 совершил кругосветное плавание на борту USS Hornet (CV-12) и два развертывания в западной части Тихого океана на борту USS Oriskany (CV-34) и USS Ticonderoga (CV-14) .
В феврале 1960 года 9-я авиагруппа авианосцев отправилась на авианосце USS Ranger (CVA-61) в семимесячный круиз по западной части Тихого океана. В состав самолетов на тот момент входили F-8 Crusader , F2H Banshee , A-4 Skyhawk , FJ-1 Fury и AD-1 Spad . 20 декабря 1963 года ВМС переименовали все авиагруппы авианосцев в авианосные авиакрылья, а CVG-9 стало девятым авианосным авиакрылом (CVW-9). Три дополнительных развертывания в западной части Тихого океана на борту военного корабля США « Рейнджер» (CVA-61) включали два круиза во Вьетнам . CVW-9 совершил семь последующих развертываний во Вьетнаме на борту USS Enterprise (CVN-65) , USS America (CVA-66) и USS Constellation (CV-64) .
Позже в мирное время авиакрыло совершило круизы в западную часть Тихого океана на борту USS Constellation , USS Ranger и USS Kitty Hawk (CV-63) в период с июня 1974 по июнь 1987 года. CVW-9 был назначен на авианосец USS Nimitz (CVN-68) в июле 1987 года. , завершив первый круиз Nimitz/Nine по западной части Тихого океана в феврале 1989 года. Air Wing завершил транзит с запада на восточное побережье на борту USS Constellation в апреле 1990 года, а затем вернулся на USS Nimitz (CVN-68) для участия в операциях после бури в пустыне, начиная с марта 1990 года. по август 1991 года.
С февраля по август 1993 года, а затем с ноября 1995 года по май 1996 года группа «Нимиц/Девять» завершила развертывание в Персидском заливе , поддерживая санкции ООН против Ирака в рамках операции «Южный дозор» . Во время развертывания в мае 1996 года боевая группа вылетела из Персидского залива для проведения операции на случай непредвиденных обстоятельств у побережья Тайваня . Через месяц после начала кругосветного круиза 1997/1998 годов группа «Нимиц/Девять» отреагировала на приказ министра обороны проследовать к Персидскому заливу на максимальной скорости, чтобы укрепить южную «бесполетную зону» над Ираком и обеспечить присутствие на фоне кризиса, который привел к операции «Лис пустыни» . CVW-9 прекратил сотрудничество с военным кораблем USS Nimitz (CVN-68) в марте 1998 года и был развернут в 2000 году на авианосце USS John C. Stennis (CVN-74) в составе седьмой авианосной группы .
После терактов 11 сентября группа Stennis/Nine обеспечивала воздушную защиту западного побережья США в поддержку операции Noble Eagle . Вскоре после этого группа Stennis/Nine была отправлена в Северную Аравийское море /Индийский океан, выполняя боевые вылеты над Афганистаном в поддержку операции «Несокрушимая свобода» , а затем вернулась в порт приписки в мае 2002 года.
CVW-9 совершил еще одно развертывание менее чем через девять месяцев после возвращения домой в январе 2003 года в западную часть Тихого океана на борту военного корабля США Карл Винсон (CVN-70) . Операции включали морское патрулирование, операции по обеспечению безопасности и участие военно-морских сил союзников в совместных операциях и тренировках.
В 2005 году CVW-9 совершил кругосветное путешествие на борту авианосца « Карл Винсон» (CVN-70) в составе третьей авианосной ударной группы . Во время этого похода авиационное крыло приняло участие в боевых действиях в ходе операций «Свобода Ирака » и «Несокрушимая свобода» , а также в операциях по обеспечению морской безопасности вместе с силами союзников в Персидском заливе. Эскадрильи CVW-9, отправленные на борт Carl Vinson для развертывания, включали VMFA-323 , VFA-154 , VFA-147 , VFA-146 , VAQ-138 , VAW-112 , VS-33 , HS-8 и отряд 4 флота. ВРК-40 . [4] [5]
За время развертывания авиакрыло налетало 2600 часов своими четырьмя эскадрильями ударных истребителей F-18. [6] [7] Это зарубежное развертывание ознаменовало последнюю зарубежную миссию 33-й эскадрильи морского управления (VS-33) «Винтбердс » . [6]
12 января 2006 года на борту авианосца USS Midway (CV-41) в девятом авиакрыле авианосца произошла историческая смена командования, в результате которой полковник Корпуса морской пехоты США Дуг «Смэш» Юрович стал первым командиром авианосного крыла морской пехоты после смены капитана. Майкла Спенса в рамках комплексной программы тактической авиации военно-морского ведомства.
CVW-9 (по состоянию на март 2007 г.) в настоящее время размещен на борту авианосца « Джон К. Стеннис» (CVN-74) в зоне ответственности Пятого флота в составе третьей авианосной ударной группы .
CVW-9 был развернут на авианосце USS John C. Stennis во время запланированного развертывания в западной части Тихого океана 13 января 2009 года. CVW-9 вернулся в Соединенные Штаты 6 июля 2009 года после участия в операциях в Персидском заливе, учениях с Японскими морскими силами самообороны и ежегодные учения Foal Eagle с Республикой Корея и совместные учения Northern Edge 2009. По завершении этого развертывания VFA-154 и VFA-146 были заменены на VFA-41 и VFA-14 .
CVW-9 снова был развернут в составе военного корабля США «Джон К. Стеннис» по плану 29 июля 2011 года и вернулся в Соединенные Штаты 27 февраля 2012 года после участия в операции «Несокрушимая свобода» (OEF). Самолеты девятого авиакрыла авианосца были последними самолетами, выполнявшими боевые вылеты над Ираком, положив конец операции «Новая заря» .
После 5-месячного периода простоя CVW-9 снова был развернут вместе с военным кораблем USS John C. Stennis по плану с августа 2012 года по апрель 2013 года для поддержки операций 5-го флота и операции «Несокрушимая свобода» (OEF). Военный корабль США Джон К. Стеннис (CVN-74) и Carrier Air Wing (CVW) 9 вместе получили премию Ramage Award 2012 за выдающиеся эксплуатационные качества авианосца / авиакрыла 26 марта 2012 года. Награда всего ВМФ, названная в честь контр-адмирала Джеймса «Джиг Дога». «Рэймидж, легендарный ас Второй мировой войны, награждает лучшую команду авианосцев и авиакрыльев за лучшие результаты в качестве единого подразделения и выдающиеся достижения в операциях авианосцев ВМФ. [8] VAQ-136 присоединился к CVW-9 1 июня 2013 года, став первой эскадрильей EA-18G Growler в истории авиакрыла. После непродолжительного пребывания VAQ-136 был заменен предыдущей эскадрильей электронного удара CVW-9, VAQ-133, после успешного завершения перехода с самолета EA-6B на самолет EA-18G.
С января по август 2016 года CVW-9 выполнил запланированное развертывание в западной части Тихого океана, укрепляя партнерские отношения с союзниками в регионе и выполняя миссии по обеспечению свободы судоходства в Южно-Китайском море.
В октябре 2018 года CVW-9 начал кругосветное путешествие на борту военного корабля США «Джон К. Стеннис» (CVN-74) в составе третьей авианосной ударной группы , которое проведет их через операции в западной части Тихого океана, Южно-Китайском море, Индийском океане, Персидском океане. Залив, Красное море, Средиземное море и Атлантический океан. Во время этого исторического развертывания эскадрильи CVW-9 совершили боевые полеты в поддержку операций «Непоколебимая решимость», «Решительная поддержка» и «Страж свободы» над Афганистаном, Ираком и Сирией. ДЕВЯТЬ эскадрилий авиакрыла авианосцев вернулись на авиабазу ВМС Лемур, Северный остров, Пойнт-Мугу и остров Уидби в мае 2019 года.
В мае 2020 года авиакрыло перешло на военный корабль США «Авраам Линкольн» (CVN-72) . [1]
Первый CVG-9 был создан 1 марта 1942 года и списан 15 октября 1945 года. Второй был создан как CVG-20 15 октября 1943 года, переименован в CVAG-9 15 ноября 1946 года и CVG-9 (второе использование обозначение) 1 сентября 1948 года. Она была расформирована 1 декабря 1949 года. Ни одна из этих двух авиагрупп не имеет общего происхождения с девятым авиакрылом авианосца. [9]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )