Cadillac DTS — полноразмерный автомобиль , выпускавшийся американской компанией Cadillac с 2005 по май 2011 года . [6] Это четырёхдверный седан , выпускаемый в пяти- или шестиместном вариантах. DTS дебютировал на автосалоне в Чикаго в 2005 году и производился на сборочном заводе GM в Детройте/Хамтрамке . Он использует G-платформу GM для переднеприводных автомобилей с передним расположением двигателя. [7] DTS представлял собой слегка переработанную версию Deville восьмого поколения с использованием нового соглашения об именах бренда, установленного CTS и STS . В статье для Los Angeles Times известный обозреватель Уоррен Браун назвал DTS «большим, исключительно удобным переднеприводным роскошным седаном». [8] Заводская табличка DTS — это аббревиатура от DeVille Touring Sedan .
По сравнению со своим предшественником Deville , DTS был скорее слегка модернизирован, чем полностью переработан, с измененной передней частью из листового металла, передней панелью, а также задней крышкой багажника, задней частью и задней панелью.
В DTS использовалась G-платформа GM [1] , как обозначено 4-й буквой в VIN ), и приводился в движение поперечный [ 9] 32-вольтовый двигатель Northstar V8 мощностью 275 л.с. (205 кВт) в вариантах «Стандарт», «Люкс». » и «Премиум». DTS Platinum оснащался версией мощностью 292 л.с. (218 кВт). [5]
Базовая рекомендованная розничная цена для DTS на момент внедрения составляла 41 195 долларов США (что эквивалентно 64 300 долларам США в 2023 году), что было более чем на 10% ниже, чем у модели DeVille, которую он заменил.
DTS предлагал передние ковшеобразные сиденья с общим количеством мест для пяти пассажиров, а также шесть пассажирских мест (т. е. переднее сиденье), доступных в качестве дополнительной функции. [10]
Стандартные функции включали несколько подушек безопасности, бифункциональные ксеноновые газоразрядные фары высокой интенсивности , кожаные сиденья и сиденья с электроприводом. Дополнительное оборудование включало подогрев и охлаждение передних сидений и заднее сиденье с подогревом, дворники с датчиками дождя, аудиосистему Bose, DVD-навигацию, автоматическое затемнение фар, адаптивный круиз-контроль и подвеску Magnetic Ride Control. [11] Пакет Platinum стал доступен в 2007 году со специальной внутренней отделкой, бейджами и другими удобствами.
Начиная с 2010 модельного года, компания GM постепенно отказалась от использования небольших значков на крыльях GM для всех своих автомобилей, включая автомобили DTS. [12]
Специально для рынка лимузинов в ноябре 2006 года был выпущен слегка растянутый DTS-L в качестве модели 2007 года. Эта версия , разработанная и завершенная компанией Accubuilt , рекламировалась как имеющая больше места для ног сзади. [14] Ранние модели Cadillac DTS-L легко узнать по более широкой задней задней стойке, похожей на ту, что использовалась на более старых моделях Fleetwood 75 Series. Это было вызвано использованием задней двери DTS стандартной длины, из-за которой между задней колесной нишей и дверью оставалось странного вида пространство. В 2008 году была представлена новая версия с более длинными задними дверями. Это изменение также означало, что задние стойки стали значительно тоньше. Несмотря на эти усилия, малосерийный DTS-L вскоре исчез с рынка.
DTS был доступен как кузовное шасси для послепродажного переоборудования в лимузины или катафалки. Модель лимузина получила обозначение V4U, а модель катафалка — B9Q. Они были доступны только производителям Cadillac Master Coachbuilders, что означает, что они были сертифицированы General Motors для их модификации. Шасси кузовного производства представляет собой неполный автомобиль, без задних дверей, багажника, заднего лобового стекла и других частей, не использованных при переоборудовании. Эти модели также включали колеса с 8 грунтозацепами, модернизированные компоненты подвески, а также охладитель трансмиссии.
Специально спроектированный и оснащенный бронеавтомобиль в стиле Cadillac DTS (фактически модифицированное шасси полноприводного среднетоннажного грузовика GMC) с очень высокой крышей дебютировал на второй инаугурации президента США Джорджа Буша-младшего , которая также послужила дебют DTS перед его официальным дебютом на Чикагском автосалоне. Хотя детали модифицированного автомобиля под кодовым названием «Дилижанс» остаются засекреченными, предыдущие подобные автомобили указывают на то, что он будет модернизирован с использованием усовершенствованной брони и функций безопасности, чтобы защитить президента от различных угроз. [15]
Бронированные DTS с укороченной колесной базой также являются автомобилями, используемыми вице-президентом США как минимум с 2010 года. [16]
Модифицированный DTS также использовался бывшим премьер-министром Канады Стивеном Харпером .
Следующим полноразмерным переднеприводным седаном Cadillac стал XTS , который поступил в продажу в июне 2012 года как модель 2013 года. В 2016 году модельный ряд пополнился вторым полноразмерным седаном, заднеприводным CT6 . [23]
До банкротства GM рассматривала возможность выпуска в 2010 году заднеприводного седана с новым двигателем Ultra V8 (замена Northstar). [24] Позднее GM прекратила разработку новых моделей на базе North American Zeta и отменила выпуск Двигатель Ультра V8. [25] [26]
