Cadillac XT5 (сокращение от Crossover Touring 5) — компактный кроссовер класса люкс [2] [3] / D-сегмента производства General Motors. Он был представлен на автосалоне в Дубае и автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года. XT5 заменил кроссовер Cadillac SRX, когда он был запущен весной 2016 года. Это вторая модель, использующая новую буквенно-цифровую схему наименования Cadillac (после CT6 ). ) и первый в серии Crossover Touring (XT). XT5 производится на заводе GM в Спринг-Хилле . XT5 для китайского рынка производится в Шанхае компанией SAIC-GM .
По состоянию на 2017 год [обновлять]XT5 была самой продаваемой моделью Cadillac в США и во всем мире. [4]
В модели XT5 используются такие технологии, как зеркало заднего вида с потоковой передачей видео, камера заднего вида с обзором на 360° и первое применение в Cadillac системы Electronic Precision Shift от GM, которая заменяет стандартный гидравлический переключатель передач электронным контроллером. В сочетании с новым легким шасси это приводит к снижению веса на 278 фунтов (126 кг) по сравнению с предыдущим SRX.
Первоначально XT5 был доступен только с одним двигателем, в зависимости от рынка. В Соединенных Штатах это был 3,6-литровый двигатель V6, использовавшийся в других последних моделях Cadillac, мощностью 310 л.с. (231 кВт) и крутящим моментом 271 фунт-фут (367 Нм). [5] V6 включает в себя автоматический стоп-старт и отключение цилиндров для повышения экономии топлива. В Китае XT5 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим ориентировочную мощность 258 л.с. (192 кВт) и крутящий момент 295 фунт-фут (400 Нм). XT5 доступен как с передним, так и с полным приводом . Система полного привода, предоставляемая GKN Driveline , является совершенно новой для этой модели и использует такие функции, как дифференциал с двойным сцеплением на задней оси с активным векторированием крутящего момента, что позволяет системе распределять 100% крутящего момента на переднюю или заднюю ось, а также на либо левое, либо правое заднее колесо. В дополнение к этому, система полного привода позволяет водителю отключить задний привод и оставить автомобиль в режиме переднего привода для повышения топливной экономичности . [6] [7]
XT5 2017 года предлагается в четырех комплектациях. Над базовым XT5 расположены уровни «Luxury», «Premium Luxury» и «Platinum». Базовая цена начального переднеприводного XT5 2017 года на момент запуска в США составляла 38 995 долларов.
В 2020 модельном году XT5 получил несколько обновлений в середине цикла. Уровни отделки салона изменились на стратегию Cadillac «Y», где Luxury является базовым, а Premium Luxury и Sport - отдельными более высокими уровнями. Внешний дизайн претерпел лишь незначительные изменения: новая решетка с ярким металлическим рисунком на Premium Luxury и новая более темная решетка на Sport.
Новейший 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом от GM мощностью 237 л.с. (177 кВт) и крутящим моментом 258 фунт-фут (350 Нм) заменил предыдущий двигатель в Китае и стал новым базовым двигателем на рынке Северной Америки, присоединившись к V6. . Был добавлен новый поворотный контроллер для системы Cadillac CUE, а также обновлены зеркало задней камеры и электронный прецизионный переключатель передач. [8]
После прекращения выпуска Cadillac XTS в 2019 году XT5 теперь станет платформой Cadillac для похоронных автобусов, доступных через одобренных GM производителей кузовов.
