Компания Cambria Iron Company из Джонстауна, штат Пенсильвания , была крупным производителем чугуна и стали, работавшим независимо с 1852 по 1916 год. Компания внедрила множество инноваций в процесс производства стали, в том числе разработки Уильяма Келли и Генри Бессемера .
Основанная в 1852 году, компания стала крупнейшим сталелитейным заводом в стране в течение двух десятилетий. Она была реорганизована и переименована в Cambria Steel Company в 1898 году, куплена Midvale Steel and Ordnance Company в 1916 году и продана Bethlehem Steel Company в 1923 году. [4]
Объекты компании, которые простираются примерно на 12 миль (19 км) вдоль рек Конемо и Литл-Конемо, работали до 1992 года. Сегодня они обозначены как Национальный исторический памятник . Несколько работ фирмы занесены в Национальный реестр исторических мест . [1] [5]
Промышленные объекты Cambria занимали пять отдельных участков в Джонстауне, штат Пенсильвания, и вокруг него . Его самые ранние объекты, известные как Нижние работы, расположены на восточном берегу реки Конемо, к северу от центра Джонстауна и реки Литл-Конемо.
Завод Gautier находится к северо-востоку от центра Джонстауна на южной стороне Литтл-Конемо. Дальше по реке находится обширный завод Franklin и завод Wheel, а завод Rod and Wire находится на западной стороне реки Конемо, к северу от Lower Works.
Каждый из этих объектов представляет собой отдельную фазу развития и роста сталелитейной промышленности. На Нижнем заводе больше нет существенных следов самых ранних объектов, использовавшихся в производстве стали. Все пять этих территорий составляют Национальный исторический район, обозначенный в 1989 году. [6]
Компания Cambria Iron Company была основана в 1852 году для поставки железа для строительства железных дорог . В 1854 году металлургический завод, который был разрушен взрывом, был куплен группой филадельфийских торговцев во главе с Мэтью Ньюкирком . После того, как пожар уничтожил главный прокатный стан в 1857 году, Ньюкирк убедил своих соинвесторов перестроить его в большем масштабе. [7]
Компания быстро росла и к 1870-м годам стала ведущим производителем стали и новатором в развитии технологии производства стали. Она провела ранние эксперименты с конвертером Келли , построила первый обжимной стан и стала одним из первых заводов, использовавших гидравлику для перемещения слитков. Она построила один из первых заводов, использовавших бессемеровский процесс для производства стали в больших масштабах. Инновации, методы и процессы компании оказали большое влияние на всю сталелитейную промышленность. [6]
Компания достигла пика своего развития в 1870-х годах под многолетним руководством генерального директора Дэниела Джонсона Моррелла , который руководил расширением работ в одного из крупнейших производителей рельсов в Соединенных Штатах. Он помог положить конец зависимости США от британского импорта железнодорожных конструкций. [8] Будучи республиканцем, Моррелл также был членом 40-го Конгресса Соединенных Штатов и 41-го Конгресса Соединенных Штатов от Пенсильвании с 1867 по 1871 год.
Моррелл был обеспокоен плотиной South Fork , которая образовала озеро Конемо над Джонстауном и объектами Cambria Iron Company. Чтобы контролировать плотину, Моррелл присоединился к South Fork Fishing and Hunting Club , которому принадлежала плотина. Моррелл провел кампанию среди должностных лиц клуба, чтобы улучшить плотину, которую он осмотрел своими собственными инженерами и инженерами Пенсильванской железной дороги . Моррелл предложил провести ремонт, частично за свой счет, но был отвергнут президентом клуба Бенджамином Ф. Раффом. Морелл умер в 1885 году, его предупреждения остались без внимания.
31 мая 1889 года плотина рухнула, вызвав наводнение Джонстауна . Наводнение унесло жизни более 2200 человек — тогда это была самая крупная катастрофа в истории США — и нанесло серьезный ущерб объектам компании Cambria Iron Company вдоль рек. Компания возобновила работу неделю спустя, но с уменьшенной производительностью, и ее затмили другие производители, когда она перестраивалась. [8]
После смерти Моррелла его членство в клубе выкупил Сайрус Элдер, который стал единственным уроженцем Джонстауна в клубе; большинство мужчин были из Питтсбурга. Элдер был бывшим редактором новостей, который стал главным юридическим консультантом Cambria Iron Company. [9] [10] Его жена и дочь погибли во время наводнения. Он продолжал оставаться заметным общественным лидером. Он также писал книги и стихи. [11]
В 1916 году Cambria Iron была приобретена Midvale Steel and Ordnance Company . Midvale продала компанию Bethlehem Steel в 1923 году. [6] Она работала непрерывно до 1992 года. [8]
Cambria Steel Company создала собственную дочернюю судоходную компанию под названием Franklin Steamship Company of Cleveland в 1906 году и Beaver Steamship Company в 1916 году. Обе компании были проданы Bethlehem Steamship Company в 1924 году. [12]
Инфраструктура, части которой были изготовлены компанией Cambria Company, включает следующее (с разной атрибуцией). Все они были включены в Национальный реестр исторических мест (NRHP):
