Станция ВВС Камбрия — закрытая станция радиолокационного наблюдения ВВС США . Расположена в 3 милях (4,8 км) к юго-юго-востоку от Камбрии, Калифорния . Закрыта в 1980 году.
Станция ВВС Камбрия была одной из двадцати восьми станций, построенных как часть второго сегмента постоянной радиолокационной сети Командования ПВО . В связи с началом Корейской войны 11 июля 1950 года министр ВВС запросил у министра обороны одобрение на ускорение строительства постоянной сети. Получив одобрение министра обороны 21 июля, ВВС поручили Корпусу инженеров продолжить строительство.
Первоначально 775-я эскадрилья управления и оповещения самолетов была назначена на временную базу "Lashup" (LP-2), которая была создана в ноябре 1951 года в Камбрии и оснащена радаром AN/TPS-1 C. 1 декабря 1953 года была активирована постоянная станция с поисковыми радарами AN/FPS-3 и радаром определения высоты AN/CPS-4 , заменив прежнюю базу, и изначально станция функционировала как станция перехвата с земли (GCI) и оповещения. Как станция GCI, роль эскадрильи заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным нарушителям, обнаруженным радарами подразделения.
В 1955 году радар определения высоты был заменен на AN/FPS-6 . Поисковый радар AN/FPS-8 также работал в течение короткого времени с 1955 по 1956 год. В 1959 году на объекте были установлены два радара AN/FPS-3 , а также AN/FPS-6 и AN/FPS-6A. В 1961 году на объекте появился радар AN/FPS-7 с возможностью ECCM. В 1961 году на объекте также был заменен радар определения высоты AN/FPS-6A на модель AN/FPS-6B. В апреле 1961 года Cambria AFS присоединилась к системе полуавтоматической наземной среды (SAGE), передавая данные на DC-17 на авиабазе Нортон , Калифорния. После присоединения 1 мая 1961 года эскадрилья была переименована в 775-ю радиолокационную эскадрилью (SAGE). Радиолокационная эскадрилья круглосуточно предоставляла информацию в Центр управления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, направления, высоты, скорости и принадлежности самолетов к своим или враждебным силам.
В 1963 году AN/FPS-26 A заменил радар определения высоты AN/FPS-6B и продолжал рутинное радиолокационное наблюдение в течение 1960-х и 1970-х годов. Cambria AFS была переименована в NORAD ID Z-2 31 июля 1963 года.
Помимо основного объекта, Cambria управляла площадкой для заполнения пробелов AN/FPS-14 :
На протяжении многих лет оборудование на станции модернизировалось или модифицировалось для повышения эффективности и точности информации, собираемой радарами. В 1979 году Камбрия перешла под юрисдикцию Тактического авиационного командования (TAC) с упразднением Командования воздушно-космической обороны и созданием ADTAC . Операции прекратились 30 сентября 1980 года из-за бюджетных ограничений и общего сворачивания радиолокационных станций ПВО.
Береговая охрана эксплуатировала его как станцию NAVTEX (навигационный телекс, передающий на суда предупреждения об опасности и информацию о погоде). [ необходима ссылка ]
Сегодня то, что было станцией ВВС Камбрия, находится в частных руках. Станция была продана Big Cats LLC, Бернду Шеферсу 13 января 2005 года за 2 000 000 долларов. [1] Большинство зданий находятся в приемлемом состоянии, большинство башен все еще сохранились. После завершения модернизации кода и демилитаризации Uniphi Foundation, дочерняя компания Our Kids Future Foundation (некоммерческой калифорнийской корпорации), планирует использовать ее в качестве учебного центра Uniphi Foundation. [2]
Информацию об асбесте на сайте см. по ссылкам http://www.sanluisobispo.com/news/local/article39154191.html и http://www.sanluisobispo.com/news/local/article39119154.html.
Задания:
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.