IodaRacing Project — итальянская команда по производству мотоциклов и гонок, базирующаяся в Терни , Италия . В настоящее время команда выставляет мотоциклы Aprilia в чемпионате мира по супербайку с Леандро Меркадо и мотоциклы Yamaha в чемпионате мира по суперспорту 300 с Армандо Понтоне . С 2011 по 2015 год IodaRacing участвовала в чемпионате мира по Гран-при , выступая во всех трех классах, используя разные шасси.
Руководитель команды Джампьеро Сакки был вовлечен в спорт с 1980-х годов, когда он работал в сфере управления и связей с общественностью. Сакки управлял собственной командой Scuderia Carrizosa с 1996 по 1998 год в классах 125cc и 250cc, а затем работал в Derbi Racing , Gilera и Aprilia с 1998 по 2010 год. [1] Сакки также отвечал за карьеру нескольких чемпионов, включая Валентино Росси и Хорхе Лоренцо . [2] Сакки запустил проект IodaRacing в 2010 году с намерением выйти на гонки на мотоциклах Гран-при в 2011 году. [3]
IodaRacing вошла в класс MotoGP в соответствии с правилами Claiming Rule Teams (CRT) в 2012 году. Команда использовала собственное шасси TR003 с двигателем Aprilia RSV4 . Данило Петруччи был гонщиком команды в течение сезона. [4] Петруччи набрал семь очков в восемнадцати гонках и занял девятнадцатое место в чемпионате, а лучшим результатом стало восьмое место в финальном раунде . В середине сезона команда перешла на рамы Suter и двигатели BMW . [5]
IodaRacing продолжила использовать технику Suter-BMW в 2013 году . Команда расширилась, чтобы использовать два мотоцикла: один для Петруччи и один для чешского гонщика Лукаша Пешека . [5]
В 2014 и 2015 годах IodaRacing перешла на мотоциклы ART .
Команда IodaRacing впервые приняла участие в гонках на мотоциклах Гран-при в 2011 году в классе Moto2. За команду выступали Симоне Корси и Маттиа Пазини , использовалось шасси FTR . В течение сезона Корси дважды поднимался на подиум и занял шестое место в чемпионате, а Пазини занял двадцать четвертое место. Команда продолжила использовать шасси FTR в 2012 году, уменьшив габариты мотоцикла до одного для Корси. Корси не смог повторить результаты подиума 2011 года, закончив сезон одиннадцатым по очкам с лучшим результатом — пятым.
В 2013 году IodaRacing перешла на использование шасси Suter, как это было сделано в классе MotoGP во второй половине 2012 года. С переходом Корси в NGM Mobile Racing , команда наняла финалиста 2011 года в классе 125cc Йохана Зарко . [5] В 2014 году к команде присоединился Рэнди Крумменахер . Его лучшим результатом стало 7-е место на Sachsenring . В 2015 году гонщиком команды был Флориан Альт . Альт не смог набрать очков, так как его лучшим результатом стало 19-е место в Индианаполисе .
IodaRacing соревновались в сезоне Moto3 2012 года, используя Ioda TR002. Луиджи Морчиано и Йонас Фолгер начали сезон, выступая за команду, и Фолгер показал лучший результат — одиннадцатое место во Франции . Однако это оказался единственный результат команды, набравший очки в течение сезона. Фолгер покинул команду перед этапом в Индианаполисе , его заменил Армандо Понтоне . [6] Команда заняла восьмое место в чемпионате производителей с 5 очками.
Проект IodaRacing выпустил следующие мотоциклы для использования в гонках Гран-при: [7]
MotoGP
Мото3
( ключ )