Паровозы класса E-7 Канадской национальной железной дороги (CN) имели колесную формулу 2-6-0 в нотации Уайта или 1′C в классификации UIC . Эти локомотивы строились для Большой магистральной железной дороги (GT) с 1898 по 1908 год. Некоторые из класса были построены как составные локомотивы с котлами на 200 фунтов на квадратный дюйм (1,4 МПа), питающими цилиндры 22,5 дюйма (570 мм) и 35 на 26 дюймов (890 мм × 660 мм); но все, за исключением одного, были перестроены как простые локомотивы с одинарным расширением, начиная с 1911 года. GT начала добавлять пароперегреватели к этим локомотивам в 1913 году. CN упростила последний состав и продолжила переоборудование пароперегревателей, но некоторые локомотивы так и не получили пароперегревателей. Большая часть класса была списана в 1930-х годах; Но номер 713 работал на ветке Berlin Subdivision до Льюистона, штат Мэн , пока не был заменен тепловозами в 1957 году, и сохранился в Канадском железнодорожном музее . [1]