Obusier de 120 mm C modèle 1890 — французская гаубица , разработанная капитаном Луи Анри Огюстом Баке и использовавшаяся французской армией во время Первой мировой войны . Это была одна из первых современных гаубиц, оснащенных системой отката .
Разработка modèle 1890 началась в 1886 году в Atelier-de-précision в Париже в ответ на запрос французской армии о мобильной гаубице, способной вести огонь под большим углом. Принятая на вооружение в 1890 году, она была назначена в тяжелые полевые артиллерийские полки ( artillerie lourde de campagne ) и артиллерийские полки ( régiments d'artillerie à pied ) крепостной системы Сере-де-Ривьер. [2]
Модель упоминается в документах так называемого дела Дрейфуса , в котором капитан артиллерии Альфред Дрейфус обвинялся в разглашении (или желании разгласить) технических данных гаубицы.
Модель 1890 года была переходным образцом и представляла собой сочетание старых и новых идей. Это была гаубица с казенной частью , со стальным стволом и обтюратором Де Банжа, разработанная полковником Шарлем Рагоном де Банжем , которая использовала раздельную загрузку патронов и снарядов. Стальной коробчатый лафет имел два деревянных колеса со спицами и стальными ободами и был спроектирован так, чтобы быть достаточно легким, чтобы его можно было тянуть лошадьми как единое целое. Лафет был разделен на две части: неподвижную нижнюю часть, которая поддерживала орудие, и раздвижную верхнюю часть, которая поддерживала ствол орудия. Верхняя часть имела Г-образную форму, а ствол орудия вставлялся в люльку с гидропневматической системой отката под стволом, которая соединялась с нижней частью лафета.
Люлька и лафет имели полую центральную секцию, что позволяло использовать большие углы возвышения, в то время как передняя часть лафета поворачивалась, чтобы обеспечить ограниченный поворот. Когда пушка стреляла, люлька откатывалась назад, в то время как нижняя часть оставалась закрепленной. Эта система отката также использовалась в более мощном орудии Obusier de 155 mm C modèle 1890 , в котором ствол орудия Obusier de 155 mm C modèle 1881 устанавливался на тот же тип лафета. Механизм отката был недостаточен для поглощения силы отката ствола, и это делало орудие нестабильным при стрельбе. Этот тип лафета и система отката не нашли более широкого распространения из-за его недостаточной производительности. [3]
Хотя большинство воюющих сторон имели тяжелую полевую артиллерию до начала Первой мировой войны, ни у кого не было достаточного количества тяжелых орудий на вооружении, и они не предвидели растущую важность тяжелой артиллерии после того, как Западный фронт застопорился и началась позиционная война . Крепости, оружейные склады, прибрежные укрепления и музеи были прочесаны в поисках тяжелой артиллерии и отправлены на фронт. Для этих орудий были построены подходящие полевые и железнодорожные лафеты в попытке дать своим войскам тяжелую полевую артиллерию, необходимую для преодоления траншей и укрепленных бетонных укреплений. [4]
В августе 1914 года полки тяжелой полевой артиллерии (artillerie lourde de campagne) были оснащены 5 полками modèle 1890 , с 3 батареями на полк и 6 гаубицами на батарею, всего 90 гаубиц. Каждый полк был обеспечен 400 снарядами, а имеющийся запас боеприпасов составлял 1 280 000 снарядов. modèle 1890 использовались до тех пор, пока они не изнашивались или не уничтожались. [3]
Румыния получила 12 орудий в 1916 году и еще 13 в 1917 году, в общей сложности 25 гаубиц. Двадцать оставались на вооружении к началу 1918 года. Они также использовались в 1919 году во время венгерско-румынской войны . После этого конфликта они были сняты с вооружения из-за малого количества и нехватки боеприпасов для них, будучи заменены более многочисленной и технически более совершенной 122-мм гаубицей M1910 . [5] [6]
