stringtranslate.com

Группа Каоа

Grupo Caoa — бразильская автомобильная компания, основанная в 1979 году. Она является дистрибьютором марок Subaru , Hyundai и Chery в Бразилии. [1] [2] У нее есть два собственных завода в Бразилии: один в агропромышленном районе Анаполиса, где собираются модели Hyundai [3] [4] и Chery, а также еще один в Жакареи , в результате приобретения 50,7% бразильских операций компании Chery в сентябре 2017 года, в результате чего образовалась Caoa Chery. [5]

Caoa означает имя ее основателя Карлоса Альберто де Оливейры Андраде. [6]

История

Доктор Карлос Альберто де Оливейра Андраде из Параибы приобрел Ford Landau в 1979 году в дилерском центре Vepel в городе Кампина-Гранди в Параибе [6] , но дилерский центр обанкротился до поставки автомобиля. В качестве компенсации за непоставленный автомобиль Карлос сохранил дилерский центр. Шесть лет спустя Grupo Caoa — название, образованное от инициалов его основателя — достигла уровня крупнейшего дилера Ford во всей Латинской Америке. Расширение компании в автомобильном секторе произошло в 1992 году, когда Бразилия открыла свои двери для импорта автомобилей. В последующие годы Caoa стала официальным импортером других марок [7], таких как Renault . [8]

Hyundai Tucson стал самым продаваемым внедорожником в Бразилии

В 1998 году Caoa начал представлять Subaru, автомобильное подразделение Subaru Corporation . [9] В 1999 году Hyundai также передала свое представительство Caoa в Бразилии, пройдя через руки двух других дистрибьюторов. В 2001 году Hyundai стал ведущим брендом на импортном рынке, а Tucson стал самым продаваемым внедорожником. [10] В 2007 году Grupo Caoa открыла Caoa Montadora de Veículos, который стал результатом первоначальных инвестиций в размере 1,2 млрд реалов, построенный в агропромышленном районе Анаполис. [11] Это привело к тому, что Карлос Альберто де Оливейра Андраде получил титул «Предприниматель года в промышленности» по версии журнала Istoé . [12]

В 2010 году завод в Анаполисе был признан журналом IstoÉ Dinheiro «Компанией добра» за программу повторного использования отходов производства транспортных средств и участие в восстановлении лесов в Центрально-Западном регионе. [13] В последнем квартале 2013 года завод в Анаполисе, который уже производил Tucson, HR и HD78, прошел новый инвестиционный цикл, чтобы начать производство ix35. Инвестиции в размере 600 миллионов реалов гарантировали улучшения на сборочной линии с включением 10 роботов, ответственных за около 50% сварочных работ. [14] В мае 2014 года 10 000-й ix35 сошел с сборочной линии в Каоа, и Grupo Caoa отпраздновала свое 35-летие. [15] В 2017 году Hyundai Caoa заняла первое место в опросе удовлетворенности послепродажным обслуживанием автомобилей, по данным JD Power, в котором было опрошено более 3700 владельцев, купивших новые автомобили за последние 12 месяцев в стране. [16] В ноябре того же года Caoa приобрела 50,7% бразильских операций китайского производителя Chery, став ответственной за производство и дистрибуцию бренда в Бразилии. [5]

Противоречие

Ложная реклама

В 2011 году на группу было подано заявление в Министерство юстиции штата Минас-Жерайс (MPMG) за возможное проведение вводящей в заблуждение рекламы, например, за указание года выпуска модели Subaru Forester , безопасности и двигателя Hyundai ix35 и мощности Veloster , Elantra и других моделей. [17] [18]

Обвинения в коррупции

В 2015 году Grupo Caoa, вместе с другими автопроизводителями, была подвергнута расследованию по обвинению в лоббировании утверждения Временной меры 471 от 2009 года при правительстве тогдашнего президента Луиса Инасиу Лулы да Силвы , которая предоставляла налоговые льготы автомобильным компаниям. [19]

В 2016 году Grupo Caoa обвинили в даче взяток бывшему министру гражданской палаты и финансов Антонио Палоччи в 2010 году в обмен на его работу по утверждению временной меры 512 того года [20] и губернатору Минас-Жерайс Фернандо Пиментелю в обмен на налоговые льготы. [21] В ноябре 2017 года Федеральное государственное министерство расширило расследование отношений Каоа с Палоччи после того, как было установлено, что консалтинговая компания Палоччи Projeto подписала несколько контрактов с Grupo Caoa. [22]

Ссылки

  1. ^ Флавио Мобароли и Маркос Виейра (11 января 2007 г.). «Entrevista com Карлос Альберто де Оливейра Андраде». Журнал «Эстадо де Гояс» . Проверено 14 июня 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Андре Виейра и Ласло Варга (13 января 2009 г.). «Форд пенса пекено». Истоэ . Проверено 14 июня 2010 г.
  3. ^ «Hyundai Genesis Coupé в Бразилии: Grupo Caoa estuda lançar o esportivo за 110 миллионов реалов» . 11 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2009 года . Проверено 14 июня 2010 г.
  4. ↑ Мора, Родриго (15 января 2014 г.). «Hyundai Prioriza Expansão de Fábrica No Brasil Antes de Novos Produtos» (на португальском языке). Г1.
  5. ^ ab "CAOA приобрело бразильскую эксплуатацию Chery" . Кватро Родас. 20 ноября 2017 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  6. ^ ab "CAOA - Наша история" . Группа Каоа . Проверено 2 сентября 2019 г.
  7. ^ "Capitães da Indústria - Карлос Альберто де Оливейра Андраде" . Фолья де С.Пауло. 16 декабря 2007 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  8. ^ «Caoa, o construtor de marcas» (на португальском языке). Истоэ. 17 ноября 2017 г.
  9. ^ "Caoa completa 35 anos de atuação no mercado" . Автомобильный бизнес. 30 мая 2014 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  10. ^ "Hyundai e Grupo Caoa Seguem Firmes na Parceria" . Ревиста Авто Эспорте. 26 июня 2012 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  11. ^ "Hyundai открывает фабрику в Гояс в лихорадке" . CNM/CUT. 29 ноября 2006 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  12. ^ "Инвестидор - Карлос Альберто де Оливейра Андраде" . Истоэ Динейру. 12 декабря 2007 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  13. ^ "50 Empresas do Bem (1 ª из 10 ª)" . Истоэ Динейру. 19 марта 2010 г. Проверено 21 ноября 2017 г.
  14. ^ "Hyundai Caoa начинается с производства ix35 без оплаты" . Экзамен. 8 ноября 2013 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  15. ^ "Hyundai CAOA, первое производство 10 миллионов ix35 в Анаполисе" . Мотор 1. 5 июня 2014 г. Проверено 21 ноября 2017 г.
  16. ^ "Hyundai CAOA: лидеры удовлетворенности JD Power" . Кватро Родас. 31 мая 2017 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  17. ^ "Ministério Público de Minas Gerais расследует Hyundai для возможной пропаганды" . Новости Automotivas. 31 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2012 г. Проверено 6 ноября 2011 г.
  18. ^ "CAOA tenta enganar mais uma vez os consumidores" . Новости Automotivas. 20 сентября 2011 г. Проверено 15 ноября 2011 г.
  19. ^ "Жильберто Карвальо фез лобби для монтадорас но губернатор Лула" . Эпока. 26 октября 2015 г. Проверено 21 ноября 2017 г.
  20. ^ "Palocci é alvo no DF de duas novas apurações por enriquecimento ilícito" . Г1. 27 сентября 2016 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  21. ^ "Продавец, который Pimentel получил 10 миллионов реалов в собственности" . Журнал Насьональ. 23 мая 2016 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  22. ^ "Ministério Público aprofunda расследований о связях палоччи с empresa Caoa" . Эпока. 4 сентября 2017 года . Проверено 22 ноября 2017 г.

Внешние ссылки