Метро Каракаса

Система скоростного транспорта в Венесуэле

Схема сети метрополитена, интегрированной с другими службами общественного транспорта в Большом Каракасе

Бывший логотип метрополитена Каракаса

Бывший логотип метрополитена Каракаса

Метро Каракаса ( исп . Metro de Caracas ) — это система скоростного общественного транспорта, обслуживающая Каракас , Венесуэла . Она была построена и эксплуатируется Compañía Anónima Metro de Caracas ^[4] , государственной компанией, основанной в 1977 году Хосе Гонсалесом-Ландером, который руководил проектом более тридцати лет с ранних стадий планирования в 1960-х годах. Её девиз — « Somos parte de tu vida » (что переводится как «Мы ​​часть вашей жизни»). В 1978 году поезд R46 № 816 (теперь 5866) компании MTA – New York City Transit был отправлен с завода Pullman Standard в качестве образца подвижного состава для использования в новой системе метро, ​​которая в то время строилась.

Она была открыта 2 января 1983 года с 11,5 км (7,1 мили), и в настоящее время общая длина железной дороги достигает 106,5 км (66,2 мили). Ее цель - способствовать развитию коллективного транспорта в Каракасе и его непосредственной близости посредством планирования, строительства и коммерческой эксплуатации интегрированной транспортной системы. CA Metro de Caracas отвечает за ее строительство, эксплуатацию и эксплуатацию как децентрализованный государственный орган, прикрепленный к Министерству народной власти по наземному транспорту.

В результате кризиса, который переживает страна, к октябрю 2018 года было подсчитано, что 25% поездов метро Каракаса были выведены из эксплуатации из-за отсутствия технического обслуживания. В 2020 году 9 из них оставались в эксплуатации. 48 поездов на линии 1; 6 из 44 на линии 2; и 4 из 16 на линии 3; что, в сочетании с электрическими сбоями, приводит к постоянным задержкам для пользователей. В 2022 году в метро Каракаса было только 23 из 169 работающих поездов. ^{[ необходима цитата ]}

Система имеет 53 станции. Компания находится под руководством генерал-майора Хуана Карлоса Ду Болая Перозо. ^[5]

Линии

В настоящее время в метрополитене Каракаса действуют следующие линии:

Эти линии были построены в период с 1978 по 2006 год. Линия 2 имеет четыре конечные станции.

Часть линии 2 была построена как линия 4, но после ее открытия она была переименована в линию 2. ^{[ необходима ссылка ]} Чтобы продолжить поездку, необходимо пересесть на линию 3 на станции El Valle. ^{[ требуется обновление ]}

Строительство первой очереди линии 4 (теперь официально переименованной в линию 2) ^{[ нужна ссылка ]} началось в 2001 году; эта линия проходит параллельно линии 1 на юг и соединяет станцию ​​Plaza Venezuela на линии 1 со станцией Capuchinos на линии 2. Ожидается, что она обеспечит столь необходимое снижение загруженности на этом участке линии 1, где сосредоточена большая часть пассажиров метрополитена.

Пересадочные пункты пригородных поездов

Открытие метро Каракаса президентом Луисом Эррерой Кампинсом , 2 января 1983 года.

Логотип Метробуса

Метробусная единица

Строительство линии метро Los Teques было начато в 2001 году от станции метрополитена Каракаса Las Adjuntas (расширенная станция с независимыми платформами, соединенными надземными переходами, теперь является общей для обеих систем метро) до станции пригородного города Los Teques Alí Primera (ранее называвшейся El Tambor) и завершено 3 ноября 2006 года.

ИФЕ

Станция линии 3 La Rinconada является пересадочной станцией между метрополитеном Каракаса и железнодорожной станцией Каракаса Libertador Simón Bolívar , где можно пересесть на станции Charallave и Cúa .

Метро Гуаренас/Гуатире

Метро Гуаренас/Гуатире — это новая линия, призванная обеспечить доступ к восточным пригородным сообществам. Обе подсистемы позволят пересаживаться на станции Гуарайра Репано (Петаре Север). В декабре 2006 года правительство заключило контракт на 2 миллиарда долларов на строительство новой линии между станцией метрополитена Каракаса Parque del Este II, которая должна была быть построена в ближайшее время, и близлежащими городами-побратимами Гуаренас/Гуатире, с завершением, намеченным на июль 2012 года. Однако к ноябрю 2012 года было завершено только 7% проекта метро, ​​а дата завершения сдвинулась как минимум до 2016 года. ^[6] По состоянию на ноябрь 2022 года ^[update]официальной даты открытия нет. ^[7]

Услуги

Метробус

Система располагает дополнительной сетью автобусных перевозок под названием Metrobus, которая охватывает 20 городских маршрутов и четыре пригородных маршрута и направлена ​​на перевозку пользователей в другие популярные места в районе Большого Каракаса , куда не ходит метро, ​​включая спальные районы, расположенные недалеко от города.

Внешняя продажа билетов

Метод, внедренный предприятием, — оптовая продажа билетов, используемых в метро и метробусах . Часть билетов продается посредникам, а оттуда — в авторизованные точки продажи, такие как киоски и другие коммерческие учреждения. Это позволяет пользователям метро покупать билеты за пределами станций, тем самым делая их более доступными. Официально авторизованные для этих операций пункты продажи обозначены знаком Metroseñal ( метро). Билеты, продаваемые в таких местах, имеют скидку в размере 3%.

Тарифы и типы билетов

Стоимость билетов в основном зависит от количества поездок, которые запланировал пользователь. Также существуют специальные цены для студентов, а также тарифы на проезд в Metrobús отличаются . Типы билетов и их цены перечислены ниже. ^[8]

В 2018 году проезд в метро стал бесплатным. Хотя Metro de Caracas заявила, что это произошло из-за оценки количества пассажиров, рабочие рассказали, что правительство не давало компании твердых денег больше года, и они не могли импортировать бумагу для печати билетов, что потребовало разблокированных турникетов. ^[5]

Будущие расширения

Карта метрополитена Каракаса с текущими и будущими или строящимися линиями и станциями (ноябрь 2016 г.)

Следующие этапы расширения линии 2 (также известной как линия 5 на этапе строительства) должны были быть построены с открытием, запланированным на 2012 год. Первый проект, расширение на 7,5 км (4,7 миль), включает шесть новых станций в Bello Monte , Las Mercedes , Tamanaco , Chuao , Bello Campo и станцию ​​Parque del Este II . Отдельный проект должен был быть реализован одновременно, дополнительное расширение линии 2 на 6,7 км (4,2 мили) (также известной как линия 5 или городской маршрут метро Guarenas-Guatire на этапе строительства) с четырьмя дополнительными станциями в Montecristo , Boleíta , El Marques и конечной/пересадочной станции La Urbina (Petare Norte).

Станция La Urbina также должна была стать пересадочной точкой легкорельсового транспорта Caracas Guarenas-Guatire. Первоначально финансирование этого участка длиной 31,4 км (19,5 миль) было выделено на завершение в 2012 году.

Долгосрочные предложения включают расширение системы еще двумя линиями: линией 5 (длиной 15 км (9,3 мили)) на юго-восток Каракаса и линией 6 (17 км (11 миль)), которая будет проходить параллельно линии 1 на север.

Инциденты

• 30 июля 2007 года, после 24 лет без единой аварии, произошло столкновение, в результате которого погиб человек и 11 получили ранения. Это произошло на линии 1 на станции Plaza Sucre в 9:09 утра, когда поезд, направлявшийся в направлении Propatria, остановился на платформе. В него сзади врезался другой поезд, ехавший в том же направлении. Хотя было много предположений о причине аварии, очевидно, что произошел дефект в системе экстренного торможения; оперативный центр управления на станции La Hoyada никогда не активировал механизм автоматического торможения, когда поезд приближается ко второму поезду.
• 12 ноября 2010 года 33 человека были арестованы после проведения акции протеста на станции Пропатрия из-за ухудшающегося обслуживания в метро. ^[9]
• 23 января 2017 года несколько тысяч венесуэльцев вышли на протесты по всей стране. Правительство также оцепило полицией районы запланированного марша и закрыло все метро и транспортные системы в этом районе. ^[10]
• Во время протестов 2017 года правительство обычно закрывало станции метро. 4 апреля было закрыто двенадцать станций метро; ^[11] 8 апреля были закрыты 16 станций метро и 19 маршрутов Caracas Metrobus. ^[12] 13 апреля были закрыты 27 станций, ^[13] а 26 апреля метро было полностью закрыто после того, как было открыто в течение двух часов, вместе с приостановкой услуг Metrobus и Bus Caracas. ^[14]
• 5 февраля 2018 года после протестов из-за задержки метрополитена в подземке был применен слезоточивый газ, в результате чего движение было приостановлено на 25 минут. ^[15]
• 14 февраля 2018 года пассажирам метрополитена пришлось идти пешком по тоннелям метро из-за сбоя в электроснабжении. ^[16]
• В июле 2018 года метрополитен прекратил выдачу билетов, поскольку закончилась бумага для печати билетов. ^[2]
• В октябре 2018 года было объявлено, что 25% поездов метрополитена Каракаса вышли из строя из-за отсутствия технического обслуживания. ^[17]
• В марте 2019 года метрополитен не работал в течение нескольких дней из-за отключения электроэнергии, вызванного плохой политической и экономической ситуацией в стране. ^[18]

Карта сети

Смотрите также

• Список станций метро Каракаса
• Список систем железнодорожного транспорта Латинской Америки по количеству пассажиров
• Список систем метрополитена

Примечания

1. Пересадочные станции между линиями учитываются только один раз.

Ссылки

1. "Mapa de Líneas y Rutas Red Metro" [Карта линий и маршрутов сети метро] (на испанском языке). CA Metro de Caracas. Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года . Получено 6 июня 2014 года .
2. Caracas, Stephen Gibbs (23 июля 2018 г.). «В метро Каракаса в Венесуэле заканчивается бумага для билетов на фоне валютного кризиса». The Times . ISSN  0140-0460 . Получено 23 июля 2018 г.
3. «SISTEMA METRO — ХАРАКТЕРИСТИКИ POR LÍNEAS» [СИСТЕМА МЕТРО — ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО ЛИНИИ] (на испанском языке). Калифорния Метро Каракаса. Архивировано из оригинала 5 декабря 2013 года . Проверено 6 июня 2014 г.
4. "Metro de Caracas (официальный сайт)" (на испанском языке). CA Metro de Caracas. 2014. Архивировано из оригинала 10 мая 2000 года . Получено 24 мая 2015 года .
5. "Из-за отсутствия билетов венесуэльское метро Каракаса предоставляет бесплатные поездки". Reuters . 31 мая 2018 г. Получено 17 ноября 2019 г.
6. Кардона, Лизетт (16 октября 2012 г.). «Метро Гуаренас прошло 4 дня открытия». Гран Каракас (на испанском языке). Эль Насьональ. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года . Проверено 25 ноября 2012 г.
7. "Метро Каракас-Гуаренас-Гуатир: поднимитесь на 600% и получите доступ к соборам в других странах" . Эль Питасо (на испанском языке). 2 ноября 2022 г. Проверено 11 января 2023 г.
8. "Lista De Precios" (на испанском языке). Caracas Metro Company. 27 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2015 г. Получено 24 мая 2015 г.
9. "Венесуэльская полиция арестовала 33 человека во время протеста в метро". BBC News . 13 ноября 2010 г. Получено 13 ноября 2010 г.
10. "Latin American Herald Tribune - Оппозиция Венесуэлы предупреждает о "тактике неожиданностей" против режима Мадуро". Latin American Herald Tribune . 23 января 2017 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2019 г. Получено 26 января 2017 г.
11. "Mantienen cerradas 12 estaciones del Metro de Caracas" (на испанском языке). Эль Насьональ. Архивировано из оригинала 5 апреля 2017 года . Проверено 4 апреля 2017 г.
12. «16 станций метро Каракаса и 19 маршрутов метробуса están cerradas» (на испанском языке). Эль Универсал. Архивировано из оригинала 9 апреля 2017 года . Проверено 10 апреля 2017 г. .
13. "27 станций метро Каракаса - Cerradas este jueves" (на испанском языке). Эль Насьональ. 13 апреля 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 г.
14. «Cerrado en su totalidad el Sistema Metro en Gran Caracas» (на испанском языке). Эль Насьональ . Проверено 7 апреля 2018 г.
15. "ВИДЕО Ланцанская лакримогенная бомба на станции метро Plaza Венесуэла" . Таль Куал. 5 февраля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 г.
16. «Usuarios caminaron por túneles del Metro de Caracas por Falla eléctrica» (на испанском языке). Эль Насьональ. 14 февраля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 г.
17. "#EscombrosDeMaduro: 25% поездов метро Каракаса находятся в зоне обслуживания" . LaPatilla.com (на европейском испанском языке). 17 октября 2018 года . Проверено 20 октября 2018 г.
18. "Отключение электроэнергии стало причиной 17 смертей в Венесуэле | World | Journal Gazette". www.journalgazette.net . Получено 19 марта 2019 г. .

Внешние ссылки

• Метрополитен Каракаса, Калифорния – официальный сайт (на испанском языке)
• Карта путей метро Каракаса (на испанском языке)
• Каракас (метро) на UrbanRail.net
• Аллен Моррисон Ранние трамвайные системы в Каракасе