Carolina Port был многоспортивным стадионом в Данди , Шотландия . Он принимал национальные чемпионаты Шотландии по велоспорту и легкой атлетике, а как футбольный стадион он был ранним домом футбольного клуба Dundee FC и принимал первый международный матч Данди в 1896 году. Это был первый спортивный стадион в Шотландии, который был полностью построен и эксплуатировался государственной компанией.
В начале восемнадцатого века существовала регулярная торговля между Данди и различными портами в Северной Америке, в частности с Чарльстоном, Южная Каролина , который в то время все еще был британской колонией. Когда корабли из иностранных портов прибывали в Данди, они должны были пройти карантин в течение определенного периода и встать на якорь в реке в месте, которое стало называться Каролина-Роудс. [1] В 1788 году была основана компания Dundee Glassworks Company на участке примерно в одной миле к востоку от города Данди на берегу реки Тэй , а неподалеку были построены дом и шесть рабочих коттеджей на примерно семи акрах земли с видом на Каролина-Роудс. К 1801 году стекольный завод закрылся, и Уильям Линдсей, торговец кукурузой родом из Эдинбурга с деловым помещением на Данди-Хай-Стрит, переехал в главный дом и сдавал коттеджи арендаторам, и с того времени собственность, по-видимому, стала называться Каролина-Порт. Первое достоверное упоминание этого названия относится к рождению там ребенка в январе 1812 года у миссис Уильям Линдсей, сына. [1] [2]
В 1816 году в Данди, Абердине и Монтроузе произошли бунты из-за кукурузы, протестовавшие против сочетания высоких цен на кукурузу и низкой заработной платы. Вечером в среду 4 декабря 1816 года толпа собралась в Хокхилле , к западу от города, и сожгла чучело мистера Томсона, местного торговца кукурузой. Затем они напали на имущество торговцев кукурузой в других частях города, в Скоурингберне, Овергейте, Хиллтауне, Кинг-стрит, Сент-Эндрю-стрит и Мюррейгейте, разбив окна и воруя кукурузу. [3] Затем толпа отправилась в Каролинский порт, где они ворвалась в главный дом, сломала мебель, сорвала занавески, украла много еды и посуды, а также захватила зерно, которое было в запасе у Линдси. [4] [5]
В 1838 году железнодорожная компания Dundee and Arbroath проложила линию от станции Trades Lane в Данди до парома Broughty Ferry , которая проходила через собственность Carolina Port, и этот участок линии был известен в то время как Trades Lane and Carolina Port Railway. [6] Уильям Линдсей, проректор Данди с 1831 по 1833 год, требовал возмещения ущерба от железнодорожной компании за вторжение на его собственность и вмешательство в его бизнес, но в конечном итоге проиграл дело. [5]
В 1837 году Линдсей, в компании со своим деловым партнером Джоном Питером из Broughty Ferry, занял сумму в 5000 фунтов стерлингов под залог недвижимости Carolina Port. Кредит был предоставлен благотворительным фондом Morton Mortification, который оказывал помощь бедным города и управлялся советом попечителей. В 1849 году Линдсей умер, так и не вернув заем. [7] В 1853 году попечители Morton Mortification подали иск о взыскании долга со старшего выжившего сына, Мартина Линдсея, который, как предполагалось, в то время находился в Италии. Однако попечители не знали, что Мартин был лишен наследства своим отцом и не имел никакого интереса к этой недвижимости, не защищал иск, и в свое время Morton Mortification получил право на собственность Carolina Port. [8] В 1866 году они выставили имущество на публичные торги, и в это время истинные наследники осознали свое положение, и после слушания дела лордом Баркаплем в Сессионном суде в Эдинбурге обе стороны согласились, что имущество будет возвращено исполнителям завещания Уильяма Линдсея после уплаты долга компании Morton Mortification, который к тому времени составил 12 000 фунтов стерлингов. [9] Имущество, площадью около семи акров, в то время описывалось как «возможно, самый ценный участок земли в пределах такого же расстояния от Хай-стрит в городе Данди». [10]
Название Carolina Port к этому времени распространилось за пределы территории, и к 1850 году появилась улица под названием Carolina Port и Carolina Port Pier, которая была скорее коммерческим пирсом, чем развлекательным и увеселительным заведением. [11] [12] В 1864 году якорная стоянка у Carolina Port Pier все еще называлась Carolina Roads, но теперь ее использовали охотники на тюленей, ожидавшие своей очереди на разгрузку своего груза, и на картах этот район в целом начинают называть Carolina Port. [13] В июле 1876 года Уильям Купер открыл лесопилку Carolina Port в доке Кампердаун на земле, прилегающей к Carolina Port, и управлял ею Dundee Harbour Trust. [14]
В мае 1872 года было объявлено, что собственность Carolina Port была куплена городом Данди, который намеревался построить там рынок крупного рогатого скота, чтобы заменить, модернизировать и расширить существующий рынок в Dudhope Crescent. [15] Совет заплатил 17 000 фунтов стерлингов за собственность и подсчитал, что еще 20 000 фунтов стерлингов потребуются для строительства загонов, бойни, конюшен, офисов и аукционных участков, которые потребуются в соответствии с планами, составленными Уильямом Макисоном, городским инспектором. Также должна была быть гостиница для размещения агентов по продаже крупного рогатого скота, продавцов, аукционистов и покупателей, которые обеспечивают работу рынка, и железнодорожная ветка для доставки скота на рынок. [16] Окончательный план также включал дом для смотрителя рынка и домик носильщика. [17]
В ноябре 1874 года появились объявления о наборе мужчин для работы на строительстве рынка крупного рогатого скота, и 11 ноября некоторые из этих рабочих нашли тайник с девятью серебряными монетами, датируемыми 1575 годом. Они были описаны как «размером примерно с флорин » (примерно 30 мм в диаметре) и были пожертвованы Бесплатной библиотеке Данди. [18] [19] [20] Рынок крупного рогатого скота в конечном итоге открылся без особой помпы во вторник 26 декабря 1876 года, и с этого времени еженедельно по вторникам проводились торги. [21] [22] Однако рынок крупного рогатого скота не имел коммерческого успеха, и уже в октябре 1881 года, после ухода на пенсию проректора Уильяма Браунли, его открыто высмеивали в газетах за «Каролинскую портовую ерунду». [23] В апреле 1889 года Королевской комиссии по рыночным правам сообщили, что годовой доход от рынка в среднем составлял 960 фунтов стерлингов в год, в то время как расходы в среднем составляли 1336 фунтов стерлингов в год, а дефицит покрывался за счет общих ставок в Бурге, и что при текущем уровне погашения заем и проценты не будут выплачены до 1937 года. [24]
.png/1280px-1881_-_William_Brownlee,_Provost_of_Dundee_(1878-1881).png)
К 1878 году в крикет играли в Бакстер-парке , на том, что описывалось как «жалкая калитка», а также в «парке около дома Белмонт». [25] В сентябре 1880 года двадцатилетняя мисс Гиллеспи из Глазго проплыла от моста Тей до замка Броти , расстояние в четыре с четвертью мили за один час и восемнадцать минут. [26] Четыре года спустя в Данди была основана Ассоциация купания древних амфибий Ye Amphibious Ancients Bathing Association для содействия плаванию в открытой воде. К 1880 году был образован велосипедный клуб Данди, а к 1883 году в Кэмпхилле, Броти-Ферри, был клуб большого тенниса с четырьмя кортами. [27] В 1884 году в Балджилло и Клепингтон-парках открылись клубы Quoits , а в Бакстер-парке был клуб боулинга. [28] [29] Примерно в то же время в городе появились различные любительские футбольные команды и зародилась лига. С 1877 года Dundee Our Boys FC играл в Baxter Park, а Strathmore FC играл в Magdalen Green, где в 1879 году к ним присоединился Dundee Harp FC , в то время как Balgay FC (основан в 1881 году) играл в Blackness Park. Футбольная ассоциация Форфаршира была основана в 1883 году с восемнадцатью клубами, двенадцать из которых были из Данди.
Футбол играли в Carolina Port с начала марта 1884 года. Первый известный матч состоялся в субботу 8 марта, когда Viewforth XI обыграли Johnstone Rovers со счетом 3:0. [30] В следующую субботу Taybank FC обыграл Eastern Athletic со счетом 7:0, и Carolina Port описывается как «земля первых», что делает Taybank первым клубом, назвавшим Carolina Port своим домом. У Taybank также была вторая команда, известная как Taybank Swifts. [31] [28] Первым легкоатлетическим клубом в Данди был Dundee Harriers, образованный в октябре 1887 года, у которого также была секция плавания. Первой гаревой дорожкой в Данди была Victoria Athletic Grounds, велодорожка, проложенная в 1887 году в парке Джеймса, которая больше не существует. Парк простирался от улицы Эрскин до улицы Мейтленд, которой не было в 1887 году, и от улицы Дура до улицы Лион. Первым мероприятием там была шестая встреча East of Scotland Cyclists в субботу 16 июля, когда у них было три гонки на 1 милю, 2 мили и 3 мили. Велосипедисты приехали из таких далеких мест, как Эдинбург, Глазго, Перт и Арброт, чтобы посоревноваться, был один новозеландец и тридцать восемь участников из двух разных велоклубов в Данди. [32] [33] В тот же день Our Boys FC провел спортивные состязания в West Craigie Park , где гандикап на 1 милю выиграл Чарльз Пенникук из Strathmore FC. В июне 1889 года в качестве члена Clydesdale Harriers он выиграет чемпионат Шотландии на 1 милю в Hampden Park , Глазго. [34] В Данди было много спортивных мероприятий, но в городе еще не было спортивных сооружений с раздевалками, трибунами или помещениями для зрителей, за исключением, возможно, Киннэрд-холла, где проводились боксерские турниры и гимнастические поединки. [35]
В августе 1889 года было объявлено, что выставка Общества горцев и агрономов приедет в Данди. [36] Депутация городского совета во главе с проректором Хью Баллинголлом обратилась к обществу еще в 1885 году с целью проведения выставки в Данди впервые с 1843 года, но тогда ничего не вышло. Предложенное место проведения выставки в то время описывалось как «Порт Каролина, к востоку от судостроительных верфей», и было указано, что она займет площадь в 25–27 акров, что явно больше первоначальных 7 акров собственности Уильяма Линдсея в Каролинском порту. [37] Земля для выставки была отвоевана у реки естественным путем, илом и грязью, которые постепенно накапливались, чтобы расширить береговую полосу и сузить реку к югу и востоку от первоначальной собственности Каролинского порта. Совет по гавани, который фактически владел всей этой землей через грант от Короны , затем покрыл ее пеплом, прежде чем разбить площадку для шоу. [38] Но это не то место, где играли в футбол, потому что на площадке для шоу не было и никогда не было травы. Точное местоположение футбольного поля или полей в порту Каролина, которые использовались до 1891 года, неизвестно.
В субботу 11 января 1890 года на третьем ежегодном ужине велосипедного клуба Dundee Advertiser в отеле Queen's Hotel, Данди, Джон Ленг , член парламента от Данди и почетный вице-президент велосипедного клуба, объявил, что в городской совет Данди обратились с предложением о конфискации территории сельскохозяйственной выставки после выставки и превращении ее в общественное спортивное сооружение. Ленг, который также был редактором Dundee Advertiser, был в первую очередь заинтересован в создании велотрека для города, но было высказано предположение, что это может быть сделано для более чем одной цели. [39] [40] К сожалению, город не владел участком выставочной площадки, и это не принесло результатов, но объявление вдохновило Союз шотландских велосипедистов обратиться в Harbour Board с предложением арендовать у них выставочную площадку на пять лет, где они разместят велотрек, беговую дорожку и футбольное поле, которые будут управляться компанией с ограниченной ответственностью. В апреле 1891 года Совет гавани ответил на это предложение, заявив, что «ввиду вероятного расширения гавани, было бы нецелесообразно, чтобы Совет удовлетворял это заявление». [41]
Совет по порту с пониманием отнесся к этой схеме, но расширение порта не было настоящей проблемой. В августе 1890 года Совет по порту открыл на восточной оконечности отвоеванной земли новый скотопрогонный причал для импорта скота из-за рубежа, а в октябре 1890 года они предоставили местной кондитерской компании Lindsay & Low аренду на строительство фабрики по производству джема, известной как Preserve Works, которая должна была быть построена на западной оконечности, ближе к судостроительным верфям. [42] [43] Также было предложено построить новую железнодорожную станцию на востоке города, и Совет по порту стремился к тому, чтобы она находилась как можно ближе к новому скотопрогону, но из-за сложной нормативной базы, даже несмотря на то, что земля принадлежала Совету по порту, железнодорожная компания должна была построить железнодорожную станцию, и городские чиновники также были вовлечены в эти обсуждения, и местоположение этой станции и маршрут любой линии или подъездного пути, которые могли потребоваться, еще не были известны. Совет по порту не хотел предоставлять больше аренды, пока не узнал, сколько земли им нужно. [44] После обсуждения с железнодорожной компанией стало ясно, что железнодорожная станция не будет так близко к причалу для скота, как надеялся Совет по порту, поэтому они вернулись к велосипедистам и заявили, что не готовы предложить аренду, а только двухгодичное соглашение об аренде на четыре акра по цене 40 фунтов стерлингов за акр. [45] Это была почти половина цены, взимаемой за фабрику по производству джема. [a] [43]
.png/1280px-Dundee_Athletic_Grounds_Company_(1891).png)
На публичном собрании в отеле Queen's Hotel, Данди, в четверг 23 апреля 1891 года была образована компания Dundee Athletic Grounds Company, которая получила во владение четыре акра продуваемой ветром грязи на берегах реки Тэй. [46] Они предложили 2000 акций по 10 шиллингов каждая, чтобы собрать капитал, необходимый для развития их спортивных площадок, и отправили депутацию в Айброкс-парк , Глазго, который они использовали в качестве модели для своего велотрека. [47] Bain & Company из Хилл-стрит, Данди, были заключены контракты на строительство велотрека, беговой дорожки и разбивку площадки, в то время как Mackie & How из Колдрам-стрит, Данди, были привлечены к строительству трибуны и ограждения, общая стоимость которых, по предварительной оценке, составила 450 фунтов стерлингов. [48] Это был первый спортивный стадион в Шотландии, полностью построенный и эксплуатируемый государственной компанией. [49]
Открытие состоялось в субботу 18 июля 1891 года. Несколько сотен велосипедистов собрались на Альберт-сквер, и в три часа дня они проехали на велосипедах процессией к месту проведения мероприятия, где Джон Ленг, член парламента от Данди и человек, чье предложение положило начало всему этому, объявил об открытии мероприятия. Были отдельные гонки с гандикапом для велосипедов с твердыми или пневматическими шинами, два гандикапа для пеших гонок и футбольный турнир пять на пять с шестью командами, победившими в финале Celtic FC , который обыграл Renton FC со счетом 2:0. Самым первым мероприятием стал чемпионат Шотландии по велоспорту на 10 миль, который выиграл RA Vogt из Глазго за 31:53. Группа Dundee Trades Band играла музыкальные произведения в течение всего дня, а призы вручала мисс Вине Мэтьюсон, внучке Александра Мэтьюсона, лорда-мэра Данди. [50] [51]
В субботу 26 июня 1892 года в Каролина-Порте состоялся десятый ежегодный чемпионат Шотландии по легкой атлетике среди любителей . Погода не способствовала хорошим результатам: примерно за два часа до встречи начался дождь, который лил почти непрерывно на протяжении всего мероприятия, поэтому рекорды не были установлены, и посмотреть на него пришло всего несколько сотен зрителей. Впервые на чемпионате победителям легкоатлетических соревнований были вручены кубки. Дуглас Маккалок (Helensburgh AC) выиграл 100 и 440 ярдов, а Норман Маклеод (Glasgow Academicals) стал первым победителем в беге на 220 ярдов, а Маккалок занял второе место. Маклеод также выиграл бег с барьерами на 120 ярдов. Роберт Митчелл (St Mirren FC) выиграл 880 ярдов четвертый год подряд, Генри Манро (London AC) выиграл 1 милю и был вторым в беге на 4 мили, победу в котором одержал Джордж Поллард (Edinburgh Un.). Реджинальд Уильямс (Эдинбургский университет) выиграл прыжки в высоту, прыжки в длину достались Эндрю Грэму (1-й Ланаркширский стрелковый добровольческий полк), а местный юноша Джеймс Макинтош (Вест-Эндский гребной клуб) выиграл и толкание ядра, и метание молота. [52]
17 июля 1884 года Палата лордов заблокировала принятие законопроекта, который предоставил бы мужчинам, живущим в сельской местности, те же избирательные права, что и мужчинам, живущим в городах. В последующие месяцы по всей стране прошли демонстрации протеста против этой меры, и всего за один день, в субботу 20 сентября, протесты прошли в Хоике, Понтефракте, Олдеме, Нортгемптоне, Консетте (графство Дарем), Пембруке и Данди. Рабочие собрались по профессии или гильдии в разных местах по всему городу и прошли маршем до Ледибанка, где 10 000 человек услышали речи достопочтенного Престона Брюса, члена парламента, г-на Стивена Уильямсона, члена парламента г-на Дика Педди и других. Мясники и мясорубы Данди собрались в Каролинском порту для своего двухмильного марша до Ледибанка. [53]
East End , один из ведущих клубов Данди, базировался в Carolina Port с 1891 года. Когда они объединились с местными конкурентами Our Boys , чтобы сформировать Dundee FC в 1893 году, обычно предполагалось, что новый клуб, который сразу же обеспечил себе выборы в Шотландскую футбольную лигу , будет базироваться в Carolina Port, который был самым развитым стадионом в Данди в то время. Однако их неожиданно обогнал сравнительно скромный местный клуб Strathmore , который обеспечил себе аренду. В результате Dundee начали свою кампанию в менее внушительных окрестностях бывшего дома Our Boys, West Craigie Park . Смелый шаг Strathmore не окупился, и в течение года они объединились с Johnstone Wanderers, чтобы сформировать Dundee Wanderers , играющих в Clepington Park . Это оставило Carolina Port доступным для Dundee, чтобы переехать туда в середине их дебютного сезона.
Став постоянным местом проведения матчей высшего дивизиона Шотландии, престиж Carolina Port еще больше возрос 21 марта 1896 года, когда он принимал домашний международный матч между Шотландией и Уэльсом . [54] Двое игроков Dundee, Алекс Кейллор и Уильям Томсон , были в шотландской команде. Кейллор стал первым игроком Dundee, забившим гол за Шотландию, поскольку домашняя команда выиграла со счетом 4–0. [55]
Несмотря на это, было признано, что местоположение Carolina Port создавало проблемы. Зажатый в гавани Данди и просматриваемый огромной кучей сланца, прозванной «горящей горой», [56] будущее развитие стадиона было бы затруднено. После крупной реорганизации клуба в 1898 году, Dundee FC принял решение переехать на новое место в Dens Park в менее застроенном районе Клепингтон. [56] Клуб переехал на свою новую площадку в 1899 году (где они все еще играют более 100 лет спустя), и Carolina Port был быстро поглощен расширением гавани.