«Ковер» был одним из первых устройств для подавления радаров, разработанных союзниками в 1942 году. Он устанавливался на стратегических бомбардировщиках, таких как B-17 , с конца 1943 года и использовался вместе с окном для подавления немецких радаров артиллерийской наводки. К концу Второй мировой войны два таких устройства были установлены на большинстве бомбардировщиков Восьмой воздушной армии . [1]
Радар Würzburg был одним из самых распространенных в немецком использовании и управлял немецкими зенитными батареями, поэтому британцы потратили значительные усилия на противодействие этой системе во время войны. В феврале 1942 года система Würzburg-A в Бруневале на побережье Франции была захвачена британскими парашютистами в ходе операции Biting . Несколько ключевых компонентов были возвращены в Великобританию, что позволило точно определить эксплуатационные параметры системы. Это привело к модификации существующих систем передатчиков для создания системы «Carpet», которая передавала шум на частотах, используемых конкретными системами Würzburg. [2] Было представлено несколько обновленных версий Carpet; Carpet II была основной британской версией, в то время как Carpet III (также известная как APT-2 Carpet) была ее аналогом, построенным в США. [3] Система могла быть настроена как на точечное глушение, так и на заградительное глушение .
Carpet работал как часть системы радиолокационных контрмер. Mandrel и Dina глушили радары раннего оповещения, заслоняя бомбардировщики, когда они формировались. Ведущие самолеты использовали Window, чтобы скрыть остальную часть строя. Carpet (оба были настроены на заданные частоты или использовались с системой Blinker для точечной постановки помех) затем помогали защищать ведущие самолеты, а также побеждали немецкие контрмеры Window, заставляя их постоянно перенастраивать свои радиолокационные системы. Результатом стало серьезное ухудшение возможностей немецкой противовоздушной обороны, особенно в условиях слепой бомбардировки . [1]