Carrickmines ( ирландский : Carraig Mhaighin ) — остановка на трамвайной системе легкорельсового транспорта Luas в Дан-Лэаре-Ратдауне , графство Дублин , Ирландия , которая обслуживает близлежащую деревню Carrickmines . Она открылась в 2010 году [1] и была построена на месте заброшенной станции тяжелого рельса с тем же названием.
Железнодорожная линия Harcourt Street была построена Dublin, Wicklow and Wexford Railway и открыта в 1854 году, начиная с временной конечной станции Harcourt Road недалеко от центра города до Брея . Первоначально Каррикмайнс был одной из четырех промежуточных остановок на линии наряду с Дандрамом , Стиллорганом и Шенкиллом .
Станция располагалась к востоку от Glenamuck Road North, которая пересекала железнодорожную линию по железному мосту. Верхняя платформа (для поездов в направлении Дублина) представляла собой небольшое здание станции, дизайн которого был похож на дизайн других зданий DWWR, приписываемый инженеру линии Уильяму Даргану . [2] Пассажиры попадали на эту платформу через шлюз рядом со зданием. Нижняя платформа представляла собой меньший зал ожидания и пандус, ведущий пассажиров к автомобильному мосту. На верхней платформе также располагалась водонапорная башня.
Линия Harcourt Street пришла в упадок в начале 20-го века и пришла в упадок в 1940-х и 50-х годах. Пассажиры Каррикмайнс пользовались ею так мало, что она была остановлена при Фоксроке в декабре 1951 года. После того, как линия продолжала сокращаться в использовании, она была закрыта CIÉ в конце 1958 года, несмотря на возражения со стороны сообщества. Оставшийся участок использовался для съемок фильма «Джонни Никто» в мае 1960 года, в частности в Таллигейтсе и Каррикмайнсе. Вскоре после этого пути были подняты, и все станции на маршруте были проданы с аукциона.
Здание вокзала Каррикмайнс стало частной резиденцией. Имущество включало полотно пути и обе платформы. Зал ожидания использовался как хозяйственная постройка. Водонапорная башня, нижняя платформа и пандус сохранились, и в здание по-прежнему можно было попасть по подъездной дороге, ведущей к главной дороге. Позже владельцы построили пристройку к задней части дома, где раньше проходили рельсы.
В 2010 году линия Luas Green Line была продлена на юг от Сэндифорда до Брайдс-Глена . Линия в основном использует ту же трассу, что и линия Harcourt Street между Каррикмайнесом и Брайдс-Гленом, а Каррикмайнес был перестроен в качестве трамвайной остановки.
Во время строительства, чтобы начать работу, Агентство по закупкам для железных дорог должно было выкупить недвижимость . Современную пристройку снесли, так как она блокировала пути. Зал ожидания и пандус также снесли, последний перестроили. Была построена стена, чтобы отделить остановку от старой станционной собственности, а на старой трассе проложили новые пути и подвесили контактную линию. После завершения работ здание вокзала снова продали как частную резиденцию.
В то же время, когда строилась остановка, была расширена дорога Glenamuck Road North, которая проходит мимо остановки. Чтобы обеспечить это, старый железный мост был заменен современным бетонным мостом. Новый мост имеет высокие прочные парапеты . По сторонам, обращенным к дорогам, эти парапеты покрыты кирпичами из песчаника . Этот узор продолжается вдоль стен по обе стороны дороги. [3]
На остановке Carrickmines есть билетные автоматы, навесы, дисплеи и вывески того же дизайна, что и на других остановках Luas. Одна платформа ограничена стальными перилами, другая — стеной из песчаника. Здание станции все еще отчетливо видно с платформ, как и старая водонапорная башня, которая пришла в упадок.
Главный вход — это щель в стене на Glenamuck Road North. Остановка отмечена тотемом на солнечной энергии с логотипом Luas, уникальной особенностью этой остановки. Вход имеет ровную площадку с парковкой для велосипедов, затем соединяется с недавно построенным пандусом (в том же положении, что и старый пандус DWWR), который ведет к западному концу платформы южного направления. На остановке есть перехватывающая парковка на 362 места, из которых 13 предназначены для владельцев значков инвалидов, а 4 имеют зарядное устройство для электромобилей . На парковке также есть автобусная остановка и разворотный круг, хотя по состоянию на 2021 год он не используется. Доступ к парковке осуществляется со специального поворота с южного кольцевого перекрестка Carrickmines, а короткая дорожка ведет к платформе северного направления.
В среднем трамваи ходят каждые 10–15 минут. Все трамваи, идущие на юг, идут в Brides Glen. Большинство трамваев, идущих на север от Carrickmines, продолжают путь до северной конечной станции в Broombridge , но некоторые заканчивают в Parnell .
Остановка обслуживается маршрутами Go-Ahead Ireland 63 и 63A. Они соединяют остановку с деревней Каррикмайнс и Кабинтили , а также с другими пунктами назначения, такими как Килтернан и Дун-Лэаре . [4]