stringtranslate.com

Гусеница D7

Новый Cat D7E с дизель-электрическим приводом
Корпус морской пехоты США D7G
Бронированный бульдозер D7 на бортовой платформе для транспортировки

Caterpillar D7 — средний гусеничный трактор, производимый компанией Caterpillar Inc. и чаще всего используемый в качестве бульдозера .

D7 был впервые произведен в 1938 году. Позднее был выпущен ряд улучшенных моделей, включая D7C в 1955 году, D7D в 1959 году, 160 л. с. (120 кВт) D7E в 1961 году, 180 л. с. (130 кВт) D7F в 1969 году и 200 л. с. (150 кВт) D7G в 1974 году. В 1986 году 215 л. с. (160 кВт) D7H стал первым D7, оснащенным ходовой частью Caterpillar с приподнятым ведущим колесом. D7R заменил D7H в 1996 году, за ним последовал D7R Series 2. Электрический привод D7E поступил в эксплуатацию в начале 2009 года, вернувшись к традиционной конфигурации «плоской гусеницы» только для этой итерации. Конструкция с высоким приводом вернулась в 2020 году с появлением модели D7 (без буквы поколения в соответствии с новой системой наименований Caterpillar). [ необходима цитата ]

В марте 2008 года на выставке Conexpo 2008, которая проводится каждые 3 года в Лас-Вегасе, компания Caterpillar представила D7E. Этот 235-сильный (175 кВт) D7E оснащен дизель-электрической системой привода, работающей на дизельном двигателе 537cid C9.3. C9.3 приводит в действие генератор, который вырабатывает электроэнергию, которая подает питание на пару приводных двигателей переменного тока. По сравнению с Caterpillar D7R Series II, D7E должен был обеспечить перемещение на 25 процентов большего количества материала на галлон топлива, на 10 процентов большую производительность и на 10 процентов меньшие эксплуатационные расходы за весь срок службы.

D7R Series II мощностью 240 л. с. (180 кВт) и эксплуатационной массой около 20 тонн находится в середине гусеничных тракторов Caterpillar, которые варьируются по размеру от D3 77 л. с. (57 кВт), 8 коротких тонн (7,3 т), до D11 935 л. с. (697 кВт), 124 коротких тонны (112 т). Он в основном используется для перемещения материалов на короткие расстояния или по сложной местности. Машина мощная, но небольшая и легкая (от 16 до 20 коротких тонн [от 15 до 18 т]) в зависимости от конфигурации). Это делает ее идеальной для работы на очень крутых склонах, в лесах и для безопасной засыпки трубопроводов без риска повреждения трубы.

Фермеры обычно используют сельскохозяйственную версию без отвала и рыхлителей .

Специально модифицированные D7E, оснащенные плугами Rome, использовались для расчистки леса во время войны во Вьетнаме . [1]

Армия США использовала бронированный D7G для разминирования полей и небронированные D7G и D7H для земляных работ. Броня была разработана Israel Military Industries (IMI). Позже армия США разработала дистанционно управляемую версию D7G для разминирования .

В 2009 году Корпус морской пехоты США заменил свой парк тракторов D7G на тракторы John Deere 850J MCT.

Египетская армия эксплуатирует неизвестное количество бронированных D7R II. [ необходима цитата ]

Лезвия

Бульдозерный отвал в передней части трактора обычно бывает 4-х видов:

  1. Прямой («S-образный») — короткий, не имеющий бокового изгиба и боковых крыльев, может использоваться для точной сортировки.
  2. Угол: Тип отвала, обычно высотой всего 4 фута, который крепится к С-образной раме бульдозера. С-образная рама имеет 3 отверстия с каждой стороны, в которые вручную вставляется отвал, таким образом, угловой отвал имеет 3 установленных положения: правый угол, левый угол и центральное положение. Чаще всего встречается при строительстве трубопроводов, поскольку опытный оператор может перемещать и сортировать большие объемы материала за относительно короткое время.
  3. Универсальный («U-Blade») — высокий и сильно изогнутый, с большими боковыми крыльями для перевозки большего количества материала.
  4. Комбинированное лезвие «SU» короче, имеет меньшую кривизну и меньшие боковые крылья.

Используются и другие типы лезвий, включая U-образные лезвия для захоронения отходов, U-образные лезвия для сбора древесной щепы и двухсторонние лезвия для работы внутри трюмов судов.

Cat D7 с крановой опцией, 1943 г.

В популярной культуре

Caterpillar D7 времен Второй мировой войны — главный антагонист в повести «Killdozer!» Теодора Старджена. В телефильме 1974 года «Killdozer!» вместо него использовался D9 .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Роттман, Гордон Л. (2 апреля 2008 г.). Армия США во Вьетнамской войне 1965–73 гг . Боевые приказы 33. Osprey Publishing . стр. 59. ISBN 9781846032394.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Caterpillar D7 .