DC 4110 и DCP 4755 с грузовым поездом, приближающимся к Тинвальду .
Cato Blue — неформальный термин, описывающий ливрею новозеландских железнодорожных локомотивов (получившуюся в результате сочетания синего, серого и желтого цветов в цветовой схеме), который широко используется в сообществе железнодорожников . Впервые эта ливрея была использована на DFT 7160 как вариация синей ливреи New Zealand Rail. [1] С введением Tranz Rail 18 октября 1995 года эта ливрея была принята для замены синей ливреи New Zealand Rails, которая была введена в 1991 году. Схема была известна как Cato Blue в честь ее создателя, Cato Partners. [2] DFT 7199 был первым локомотивом, перекрашенным в эту ливрею после того, как Tranz Rail взяла на себя управление железнодорожной системой. [3]
EM 1367/ET 3367 возглавляет еще один состав электропоезда Ганц-Маваг, проходящий через Эпуни .
Кроме того, все 44 электропоезда EM/ET , построенные Ganz-Mavag , а также один из электропоездов DM/D , построенных English Electric , также были перекрашены в цвет Cato Blue с логотипом Tranz Metro на боку каждого вагона. 56-футовые , 60-футовые и 64-футовые вагоны Tranz Scenics и фургоны AG также были перекрашены в цвет с логотипом Tranz Scenic на каждой из сторон вагонов. Несколько 56-футовых вагонов, которые использовались на линии Wairarapa Connection до 2007 года, имели логотип Tranz Metro.
По состоянию на март 2017 года один DCP , десять DSC , один EF и два TR все еще работают в этой ливрее. AG 153 можно увидеть используемым на Capital Connection , когда AG 130 не работает. Хотя два AD и пять AG находятся на хранении в Отахуху и Уолтеме , они все еще находятся в рабочем состоянии и их можно увидеть используемыми в особых случаях. [5]
Вариации
С момента введения новой раскраски в октябре 1995 года на нескольких локомотивах было несколько вариаций: [6]
Несколько локомотивов, которые были перекрашены в ливрею New Zealand Rail, имели логотип Tranz Rail, нарисованный поверх логотипа New Zealand Rail, вместе с синим продолговатым пятном. Некоторые локомотивы получили ливрею с синими полосами кабины.
Небольшая группа локомотивов имела укороченные полосы, достаточно длинные, чтобы скрыть неотражающие номера [7]
DFT 7145 имел синие полосы на кабине, но без номеров, нанесенных в течение короткого периода времени. [8]
DX 5431 и 5517 были перекрашены в ливрею, но с желтыми кабинами вместо серых. Оба локомотива были перекрашены в оригинальную версию, прежде чем их перекрасили в эту вариацию, а позже на правой стороне длинного капота были установлены черные желоба.
TR 943 был перекрашен в ливрею с синим цветом по всем сторонам длинного и короткого капота и кабины, серым на верху капота и кабины, желтыми передними стойками и логотипом Tranz Rail, нарисованным на кабине. Локомотив был изначально перекрашен в эту ливрею Hillside Workshops с надписью "Transtec Engineering Dunedin", нарисованной по сторонам длинного капота, но позже ее удалили. [9]
Хотя DCP 4755 и не является официальной версией, на передней части короткого капота и задней части длинного капота имеются наклейки KiwiRail.
DC 4513 и DCP 4628 (с логотипом Tranz Scenic вместо логотипа Tranz Rail) с TranzAlpine , огибая реку Ваимакарири .
После продажи прав на Cato Blue компании Tranz Scenic в 2001 году, DCP 4761 получил перекраску в ливрее, но с логотипом Tranz Scenic вместо логотипа Tranz Rail. DCP 4559 и 4628 имели логотип Tranz Scenic, нарисованный поверх логотипа Tranz Rail. [10] DSC 2624 был перекрашен компанией Tranz Scenic, а кабина была перекрашена в желтый цвет вместо серого. [11]
Ссылки
^ "New Zealand Railfan". Том 2, № 3. Triple M Publications. Июнь 1996. ISSN 1173-2229.
^ "Cato Partners - Tranz Rail". Архивировано из оригинала 12 августа 2007 года . Получено 17 августа 2014 года .
^ "New Zealand Railfan". Том 2, № 1. Triple M Publications. Декабрь 1995. ISSN 1173-2229.
^ "New Zealand Railfan". Том 7, № 3. Triple M Publications. Июнь 2001 г. ISSN 1173-2229.
^ "It's Been a While..." Flickr . 30 августа 2016 г. Получено 1 января 2017 г.
^ "New Zealand Railfan". Том 2, № 3. Triple M Publications. Июнь 1996. ISSN 1173-2229.
^ "New Zealand Railfan". Том 2, № 3. Triple M Publications. Июнь 1996. ISSN 1173-2229.
^ "New Zealand Railfan". Том 2, № 3. Triple M Publications. Июнь 1996. ISSN 1173-2229.
^ "New Zealand Railfan". Том 1, № 4. Triple M Publications. Сентябрь 1995 г. ISSN 1173-2229.
^ "New Zealand Railfan". Том 8, № 3. Triple M Publications. Июнь 2002. ISSN 1173-2229.
^ "New Zealand Railfan". Том 11, № 3. Triple M Publications. Июнь 2005 г. ISSN 1173-2229.
