Central Line — пригородная железнодорожная служба в Кейптауне , Южная Африка , которой управляет Metrorail Western Cape . Службы Central Line работают по двум маршрутам из центра Кейптауна в Лангу , а затем по трём веткам из Ланги в различные районы на юго-востоке города. Первая ветка идёт до Митчеллс-Плейн , вторая — до Хайелитши , а третья проходит через Белхар и заканчивается в Белвилле . [1]
Поезда Central Line отправляются со станции Cape Town по одному из двух маршрутов. Первый маршрут проходит по оригинальной главной линии Cape Town–Bellville через Salt River до Maitland , а затем разветвляется на юг, чтобы пройти вокруг западного и южного края Pinelands до станции Langa. Другой маршрут проходит по рельефной главной линии мимо Paarden Eiland и затем разветвляется на юг через Kensington до станции Mutual ; от Mutual он идет вдоль восточного края Pinelands до Langa. [2]
От станции Ланга все поезда проходят через станцию Бонтехеувел; некоторые продолжают движение на восток через Бишоп-Лавис и Белхар , проезжая Университет Западного Кейпа, прежде чем повернуть на север, а затем на запад и прибыть в Белвилл . Другие поезда ответвляются на юг после Бонтехеувел , проезжая Маненберг и Гугулету до станции Филиппи. От Филиппи одна ветка проходит на юг через Митчеллс-Плейн и прибывает на станцию Каптейнсклип, а другая проходит на юго-восток через Хайелитшу и прибывает на станцию Крис Хани. [2] [3]
Большинство поездов до Митчеллс-Плейн следуют по маршруту Солт-Ривер из Кейптауна в Лангу, в то время как большинство поездов до Беллвилля или Хайелитши следуют по маршруту Мутьюал, но есть некоторые исключения. [1]
Центральная линия обслуживает следующие станции: [1]
Линия состоит из колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ), электрифицированной контактной сетью постоянного тока напряжением 3000 В ; все части линии как минимум двухпутные. Услуги предоставляются в основном электропоездами класса 5M2 и (на линии Хайелитша) класса 8M.
После 2011 года PRASA все больше не могла поддерживать линию, и линия Khayelitsha прекратила работу в 2019 году из-за вандализма и кражи металла. Совсем недавно планы по ее повторному открытию были сорваны сквоттерами, оккупировавшими территорию железной дороги. [4] [5] [6] Предлагается повторно открыть линию к декабрю 2022 года, [7] [8] [9] хотя многие предыдущие сроки были пропущены. Железнодорожники, пытавшиеся восстановить линию, подверглись нападениям вооруженных банд. [10]