Класс Bélier , иногда называемый классом Cerbère , был классом из четырех линейных таранов, построенных для французского флота в 1870-х годах. Разработанные для выполнения роли наступательной береговой охраны, они редко покидали свой родной порт во время своей карьеры и были последними в своем роде.
Класс Bélier был спроектирован с более толстой ватерлинией и башенной броней по сравнению с их предшественником Taureau , после того как его броня оказалась недостаточной. [2] [ необходима полная цитата ] У них были деревянные корпуса с железным тараном и надводными частями. Дымовые трубы располагались бок о бок на всех четырех кораблях. Хотя Cerbère изначально был оснащен парусами (конфигурация брига), они были отклонены, а оставшиеся три корабля этого класса были достроены без парусов.
«Bélier» был введен в эксплуатацию в Шербуре в 1872 году и оставался там на протяжении всей своей службы. Им последовательно командовали коммандеры Дидо, Курбе, Путье, Бонами де Вильмерениль и Риу де Керприжан. В 1896 году он был отправлен на слом.
Bouledogue был введен в эксплуатацию в Лорьяне в 1873 году. Под командованием капитанов судна Франке, Шверера, Массене и Шлюмберже в 1886 году он стал центральным элементом мобильной обороны порта Лорьян и был отправлен на слом 24 апреля 1896 года.
Cerbère был введен в эксплуатацию в Бресте в 1868 году под командованием Шакселя. Под командованием Галибера Cerbère перешел на якорь в Шербур в 1870 году, уйдя в Гавр в августе 1870 года под командованием Каррада. С 1873 года Cerbère находился под командованием Байю, затем Каганя и, наконец, Риу де Керприжана, прежде чем был отправлен на слом 12 ноября 1886 года.
«Le Tigre» , введенный в эксплуатацию в Рошфоре в 1874 году под командованием Жуно, стоял на якоре в Бресте, регулярно совершал рейсы в Шербур и был окончательно отправлен на слом 13 февраля 1892 года.