41°40′24″с.ш. 71°26′30″з.д. / 41,67333°с.ш. 71,44167°з.д. / 41,67333; -71,44167
Chepiwanoxet — район в Уорике, штат Род-Айленд , с полуостровом- островом в заливе Гринвич , рукаве залива Наррагансетт . Район охватывает железнодорожные линии Amtrak , которые проходят к востоку и параллельно Post Road (маршрут США 1). Его границами являются Neptune Street на севере, Alger Avenue на юге, Post Road на западе и Greenwich Bay на востоке. Chepiwanoxet Way, подземный переход под линиями Amtrak , теперь служит единственным уличным доступом в район и из него. [1]
Коренные американцы, которые ловили рыбу на острове и берегах, назвали эту область между Post Road и заливом Гринвич «Чепиваноксет». Основанный как колониальная ферма в начале 18 века, он стал пляжным курортом с отелем и прибрежным обеденным залом после открытия железнодорожной станции Чепиваноксет примерно в 1837 году. Небольшие участки были проданы под летние коттеджи жителям северной части штата и под дома рабочим в близлежащих поместьях Коусетт-Хилл в конце 19 века. Перед Первой мировой войной компания Gallaudet Aircraft Company построила дамбу к острову для своего завода по производству гидросамолетов. Знак въезда в Чепиваноксет гласит, что Уорик купил остров в 1994 году для городского парка. [2]
Chepiwanoxet, также известный в более ранних источниках, таких как A Key into the Language of America как Chepinoxet, является наррагансеттским словом. Оно может быть получено от chepi 'отделенный,' -wan (частица) -ok 'маленький' -sett 'место', что, возможно, означает 'Маленькое отделенное место' или, возможно, 'Маленькое место на северо-востоке,' сравните chepewéssin 'северо-восточный ветер'. [3]
Альтернативные названия Чепиваноксет: Чепи, Остров Дьявола, Завод гидросамолетов Галлодет [4]
Chepiwanoxet залегает под осадочными породами каменноугольного века ( пенсильванский период, возраст около 300 миллионов лет). Эта скальная формация имеет длину 60 миль (97 км), простираясь от Ганновера, Массачусетс , на юг до устья залива Наррагансетт , и ширину 18 миль (29 км) от Провиденса до Фолл-Ривер . Она подстилает весь залив Наррагансетт, включая реку Провиденс , залив Гринвич, Фолл-Ривер, реку Саконнет , а также восточные и западные проходы в океан. Chepiwanoxet и East Greenwich находятся прямо внутри западного края формации Род-Айленд.
Новая геологическая карта коренных пород Род-Айленда [5] дает больше подробностей о том, что лежит в основе неконсолидированного поверхностного материала. Чепиваноксет находится на западном краю формации Род-Айленд стратифицированной группы залива Наррагансетт пенсильванского периода (между 323 и 290 миллионами лет назад). Породы группы залива Наррагансетт являются частью субтеррейна Эсмонд-Дедхэм юго-восточной зоны Авалон Новой Англии. Подъем от Пост-роуд ( маршрут США 1 ) проходит граница между формацией Род-Айленд и более старой магматической свитой Скитьюэйт ( гранит и диорит / габбро ) девонского периода (408–362 миллиона лет назад), которая простирается на запад до границы с Коннектикутом.
Настоящее начало острова Чепиваноксет произошло в результате последних больших ледниковых щитов , которые снесли скалы и камни от Канады до Род-Айленда. По пути каждый ледник вырыл миллиарды кубических метров подстилающей коренной породы, а затем перемолол местные и импортные породы вместе, создав большую часть ледниковых отложений, существующих сегодня. Когда температура Земли поднялась примерно 10 000–12 000 лет назад, ледники начали таять быстрее, чем они продвигались вперед, оставляя огромные залежи песка и питая множество рек и ручьев, которые подняли уровень моря и смыли песок в бухты и заливы. В течение длительных периодов наступление льда равнялось скорости таяния, и груды осадков откладывались в конечных или конечных моренах , таких как на острове Блок и в Чарльзтауне (холмы в южной части штата). [6]
Почвенное обследование Род-Айленда описывает мыс Чепиваноксет и близлежащие берега как «гравийно-песчаный суглинок Хинкли»; очень пористая, хорошо дренируемая почва ледникового происхождения, которая имеет плохое качество верхнего слоя почвы . Изменение типа почвы (на немного «песчаного суглинка Уолпола», связанное с сильной влажностью) может произойти только на болоте. [7]
Первоначальный остров был создан как отложение зандровых вод во время короткой паузы в последнем отступлении ледника из-за стока талой воды, переносившей размытый песок вниз по течению с высоких холмов (район Лав-Лейн и Каусетт-Хиллз), образуя небольшое судоходное устье реки под названием Арнольдс-Коув, пригодное только для лодок и небольших парусных лодок (ок. 1800-х годов). Приливное течение острова между Гринвич-Коув на юге и пляжем Чепиваноксет на севере поддерживало небольшую бухту открытой с судоходным каналом для использования небольших лодок, особенно во время прилива, и, предположительно, хорошей рыбалкой на моллюсков во время отлива.
Ранние навигационные карты залива (например, 1777 г. Чарльза Бласковица; Атлас Род-Айленда Геологической службы США 1891 г.; ок. 1895 г. залива Наррагансетт) и карты городов (карта Уорика Стивенса 1831 г.) ясно показывают Чепиваноксет как остров, отделенный водой от материка.
Дамба, построенная Gallaudet Aircraft Company (1916), позволяла грузовикам подъезжать к острову для строительства завода по производству гидросамолетов. [2] Сегодня бухта Арнольд представляет собой заиленное болото с узким извилистым каналом, выходящим на север к пляжу Чепиваноксет, который больше не пригоден для судоходства. Бухта быстро заселяется тростником Phragmites , инвазивным видом, который может вырастать более 15 футов в высоту и быстро вытесняет естественные места обитания. Если не контролировать Phragmites, он может полностью заполнить всю бухту за несколько десятилетий.
Берег вдоль Чепиваноксета когда-то был одним длинным извилистым песчаным пляжем, постоянно подпитываемым эрозией многочисленных высоких холмов вдоль западного побережья залива. Но с развитием железной дороги и защитой берега от эрозии с помощью каменной наброски, каменных и цементных стен, которые фактически остановили питание пляжа . Пляжи Чепиваноксета в основном размыты, оставив скалистые берега с песком, смытым естественными течениями вдоль берега, движущимися на юг и восток к северу от острова и на север и восток к югу от острова. Два течения, вместе с речными отложениями бухты Арнольд, помогли добавить песок, чтобы создать остров вместе с его двумя длинными мелководными песчаными отмелями, направляющимися на северо-восток и юго-восток.
Треугольный остров стал полуостровом в начале 20-го века, когда Gallaudet Aircraft Company построила первую в Америке фабрику, предназначенную только для гидросамолетов, в Чепиваноксете в 1916 году. Чтобы обеспечить доступ грузовиков к фабрике, южный канал в Гринвич-Коув был заполнен песчано-гравийной смесью, сброшенной в болото, создав дамбу от Алджер-авеню, которая сохранилась до сих пор. [2] В результате блокировки циркуляции воды вокруг острова, Арнольд-Коув потерял доступ для небольших лодок из-за илистых отложений в приливном болоте, расположенном на северной стороне острова. Поскольку остров состоит из ледниковых песчаных отложений, он остается подверженным береговой эрозии. Gallaudet Company построила деревянные переборки вокруг северного, восточного и южного берегов с каменной наброской на берегу и насыпью позади. Поскольку многие рабочие фабрики жили к северу от старой бухты, через болото был построен узкий деревянный мост из досок, чтобы обеспечить более быстрый доступ на работу и с работы.
В период существования фабрики Галлодет корпорации Bostitch , расположенной в Ист-Гринвиче, было разрешено сбрасывать сотни грузовиков металлических скоб вдоль восточного берега за деревянной переборкой для контроля эрозии с 1930-х по начало 1950-х годов. [2] Скобы ржавели большими кучами, которые постепенно размывались/растворялись соленой водой. В начале 2000-х годов, после того как Уорик стал городским парком, большую часть оставшихся груд ржавчины удалили, но любители прогулок по пляжу все еще могут обнаружить небольшие куски ржавчины, которые местные жители в шутку называют «Бостаплитовой» породой. Несколько деревянных груд остаются широко разбросанными вдоль берега, показывая, насколько сильно размыло песок, особенно в северо-восточном углу, популярном среди рыбаков.
Завод строил гидросамолеты, включая Gallaudet 'Battlecruiser' серии D для ВМС США во время Первой мировой войны. [2] [4] После войны в 1923 году корпорация была продана и стала частью Consolidated Aircraft Company, оставив свой завод пустым и практически неиспользуемым в течение Второй мировой войны до середины 1940-х годов. [2] В настоящее время все здания завода снесены, но два цементных этажа остались с большим этажом металлического котельного завода, а меньший этаж, немного северо-западнее, был кирпичной печью для сушки древесины для гидросамолетов. Этот пол имеет кирпичную рамку, показывающую, где стены здания окружали печь.
В 1946 году компания Amtrol была основана на острове Чепиваноксет братьями Честером и Кеннетом Кирком. Фабрика производила баки контроля давления воды в одном из пустующих зданий гидросамолетов. Они работали там до 1954 года, когда ураган Кэрол обрушился на Род-Айленд и затопил территорию фабрики. [2] Компания немедленно перенесла производство на возвышенность в Западном Уорике. [8]
Через несколько лет после урагана Кэрол вдоль южного берега острова была построена пристань для яхт Chepiwanoxet Marina, граничащая с лесной береговой стеной Галлодета, и использовавшая большое одноэтажное сохранившееся здание для зимнего хранения лодок. [4] Ее деревянные пирсы и плавучие доки были направлены на юг в бухту Гринвич, сохранилось несколько деревянных свай. Это была первая пристань для яхт в Род-Айленде, в отличие от большинства других, не переоборудованная из лодочной станции, а построенная специально для прогулочных судов. Пристань просуществовала менее 10 лет.
В 1994 году остров был куплен городом Уориком как парк Чепиваноксет и открыт для публики, но с ограниченной парковкой примерно на 8 автомобилей. [1] Посетители могут прогуляться по берегу, особенно во время прилива, или по нескольким песчаным тропам, пересекающим остров. [4] [1] Ловля моллюсков разрешена вдоль северной и восточной сторон залива Гринвич, но закрыта вдоль южного берега, обращенного к бухте Гринвич. [9]
Chepiwanoxet Point нанесен на карту в 7,5-минутном четырехугольнике Восточного Гринвича . Карты геологических пород и поверхности для четырехугольника были опубликованы Геологической службой США и Геологом штата Род-Айленд.