Автомобиль, произведенный GM Korea в рамках подразделения Chevrolet.
Автомобиль
Chevrolet Orlando — трёхрядный компактный минивэн [1] [2], выпускавшийся компанией General Motors под брендом Chevrolet с 2010 по 2023 год. Модель первого поколения в основном разрабатывалась и производилась GM Korea , а также собиралась в четырёх других странах. Её основными рынками сбыта были Южная Корея, Европа, Канада, Латинская Америка и несколько других азиатских стран. [3] Она не продавалась в Соединённых Штатах после того, как GM объявила в мае 2010 года, что не будет этого делать. [3]
Модель второго поколения, выпущенная в 2018 году, производится и продается исключительно в Китае совместным предприятием SAIC-GM , используя ту же платформу, что и Buick GL6 . [4] Это также ознаменовало конец производства Orlando в Южной Корее.
Первое поколение (J309; 2010)
Автомобиль
Концепция
Концепт Orlando был представлен на Парижском автосалоне 2008 года , а затем на Североамериканском международном автосалоне 2009 года . [8] Было заявлено, что это будет 5-дверный, 7-местный автомобиль на базе седана Chevrolet Cruze. Концептуальная модель имеет двухъярусную решетку радиатора, фары, которые перетекают в передние крылья, и мускулистые формы крыльев, которые охватывают колеса, 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л. с. (110 кВт; 148 л. с.) и 320 Н·м (236 фунт-фут).
В 2010 году GM представила концепт малого минивэна GMC Granite , который похож на Orlando. [9]
Серийная модель
В августе 2009 года на расширенном обзоре продукции GM представила предварительный просмотр серийной версии Orlando и подтвердила ее производство. [10]
Серийная модель была представлена на Международном автосалоне в Пусане в 2010 году [11], затем на Парижском автосалоне 2010 года [12] и на Североамериканском международном автосалоне 2013 года [13] . Производство началось на сборочном заводе в Кунсане в Южной Корее в октябре 2010 года. [14] Он продавался в Южной Корее с февраля 2011 года, позиционировался как «Автомобиль для активной жизни» (ALV) и, как утверждается, был первым в своем роде. [15]
Он основан на платформе GM Delta II, которая в основном используется для автомобилей C-сегмента , [16] и тесно связан с Chevrolet Cruze первого поколения и Opel Zafira третьего поколения . Несмотря на то, что он позиционируется как минивэн, он разработан с прочным стилем, похожим на кроссоверы, с пластиковыми колесными арками и квадратной позицией. [17] [18]
Хотя изначально GM намеревалась продавать Orlando в Соединенных Штатах, они отменили свое решение в мае 2010 года. [19] [20] Chevrolet Orlando продавался в Канаде, начиная с середины 2011 года в качестве модельного ряда 2012 года. [21] Производство Orlando там было прекращено в 2015 году. [22]
Европейская модель была доступна с 2011 по 2014 год, когда большинство автомобилей Chevrolet, за исключением мускул-каров и спорткаров, были навсегда сняты с европейского рынка, за исключением России и стран-членов СНГ . Позднее в 2015 году Chevrolet Orlando был снят с российского рынка. [23]
Дизельный двигатель для корейского рынка был обновлен в 2015 году для соответствия требованиям правительства Евро 6. Все дизельные Chevrolet Orlando, продаваемые в Корее, были оснащены 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем CDTi, полученным от Opel . [24]
Мировое производство первого поколения Orlando закончилось в 2018 году после прекращения его производства компанией GM Uzbek и закрытия завода Gunsan в Южной Корее, на котором он производился. [6] [5]
Двигатели
Канадские модели включают 2,4-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском . [25] Европейские модели включают 1,8-литровый бензиновый, 2,0-литровый дизельный двигатели. Южнокорейские модели включают 2,0-литровый газовый и 2,0-литровый (163 л.с.) дизельный двигатели до обновления до 1,6-литрового дизельного двигателя Opel в 2015 году.
Безопасность
Маркетинг
В рамках запуска Chevrolet Orlando в Великобритании в Лондоне в 2011 году была представлена глиняная модель Play-Doh в натуральную величину. [27] [28]
Второе поколение (2018)
Автомобиль
Второе поколение Orlando производится и продается исключительно в Китае, производится SAIC-GM . Он доступен в 5- и 7-местных версиях. Мощность исходит от 1,35-литрового (1349 куб. см) турбированного трехцилиндрового двигателя мощностью 156 л. с. (116 кВт; 158 л. с.) при 5500 об./мин и 170 фунт-фут (230 Н·м) в диапазоне 1800–4400 об./мин. [30] Дополнительный пакет Redline увеличивает мощность двигателя до 161 л. с. (120 кВт; 163 л. с.). [31]
Продажи
Ссылки
^ "Chevrolet Orlando". GM Authority.
^ "Chevrolet Orlando Compact MPV запущен в Великобритании". AutoEvolution. 7 декабря 2010 г.
^ ab "GM решает не продавать Chevrolet Orlando MPV в США" Motor1.com . Получено 3 февраля 2021 г. .
^ "New Chevrolet Orlando Launches In China". GM Authority . Получено 3 февраля 2021 г.
^ ab "GM закрывает корейский завод на фоне зарубежных проблем; Chevrolet Orlando умирает вместе с ним". 13 февраля 2018 г.
^ ab "GM Узбекистан прекращает сборку Chevrolet Orlando". AzerNews.az . 22 января 2018 г.
^ "Chevrolet Орландо: Друзья семьи" . Хейзе . 8 декабря 2010 года . Проверено 8 апреля 2016 г.
^ Филлипс, Дрю (11 января 2009 г.). "Детройт 2009: концепт Chevy Orlando выходит в США, серийная версия должна выйти в 2011 г. [с ВИДЕО]". Autoblog . Получено 8 апреля 2016 г.
^ Филиппонио, Фрэнк (19 декабря 2009 г.). «Отчет: GM покажет в Детройте GMC Granite на базе Chevy Orlando и высокотехнологичный Buick Regal». Autoblog . Получено 8 апреля 2016 г.
^ Элиас, Марк. «На месте событий: некоторые подробности из предварительного просмотра продукта GM». Left Lane News . Архивировано из оригинала 21 февраля 2011 г. Получено 15 августа 2010 г.
↑ Боуман, Зак (30 апреля 2010 г.). «Buick LaCrosse переименован в Daewoo Alpheon в Южной Корее». Autoblog . Получено 8 апреля 2016 г. .
^ Юинг, Стивен Дж. (25 августа 2010 г.). "Предварительно в Париже представлена серийная версия Chevrolet Orlando". Autoblog . Получено 8 апреля 2016 г.
^ Росс, Джеффри Н. (10 января 2013 г.). «Chevy заполняет свой стенд на NAIAS 5 моделями, не продаваемыми в США». Autoblog . Получено 8 апреля 2016 г.
^ "GM Daewoo будет производить Chevrolet Orlando на заводе в Кунсане". F&L Asia . Получено 3 февраля 2021 г.
^ "GM Daewoo запускает совершенно новый Orlando в Корее". koreatimes . 9 февраля 2011 г. Получено 3 февраля 2021 г.
^ "Chevrolet Orlando официально запущен - RM118,888 - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 13 декабря 2012 г. Получено 3 февраля 2021 г.
^ "Обзор Chevrolet Orlando MPV 2012". NewRoads . 23 июня 2012 г. Получено 3 февраля 2021 г.
^ "Chevrolet Orlando MPV is a stature of freedom". Torque . 9 ноября 2011 г. Получено 3 февраля 2021 г.
^ "2011 Chevy Orlando: Маленький внедорожник, Большой на пространстве". US News & World Report . 14 января 2009 г. Получено 15 августа 2010 г.
^ «Нет Chevrolet Orlando для США, говорит General Motors». Nitrobahn . 1 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2010 г. Получено 15 августа 2010 г.
^ "Chevrolet приносит веселый и функциональный европейский минивэн в Канаду с совершенно новым Orlando". Архивировано из оригинала 13 июля 2012 года . Получено 29 мая 2011 года .
^ Кейн, Тимоти (4 марта 2015 г.). "Chevrolet Orlando снят с производства в Канаде - нет Orlando 2015 модельного года". GoodCarBadCar.net . Получено 8 апреля 2016 г.
^ "Chevrolet Orlando". Wroom.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 апреля 2016 года . Получено 8 апреля 2016 года .
^ Ким, Мари (2 декабря 2015 г.). «Восторженный ответ: GM Korea продала 51 052 единицы в ноябре». BusinessKorea . Получено 8 апреля 2016 г.
^ "2012 Chevrolet Orlando". General Motors . Архивировано из оригинала 15 января 2012 года.
^ "Официальные результаты рейтинга безопасности Chevrolet Orlando 2011". Euro NCAP .
^ Боуман, Зак (10 марта 2011 г.). «На улицах Лондона появляется полноразмерная модель Chevrolet Orlando из пластилина». Autoblog . Получено 8 апреля 2016 г.
^ "Игрушечный гонщик: полноразмерный автомобиль из пластилина Play-Doh прилипает к дороге". General Motors . 9 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2011 г.
^ "Chevrolet Orlando возрождается как кроссовер в Китае". 19 июля 2018 г.
^ "Chevrolet Orlando II 530T Ecotec (163 л.с.) DSS | Технические характеристики, данные, расход топлива, размеры". www.auto-data.net . Получено 31 июля 2019 г. .
^ Фейтер, Тихо де (18 июля 2018 г.). «Новый Chevrolet Orlando больше не минивэн». CarNewsChina.com .
↑ Модель (1 февраля 2014 г.). "Chevrolet Orlando European sales figures". carsalesbase.com . Получено 3 февраля 2021 г. .
^ Продажи, Тимоти Кейн · Chevrolet. "Chevrolet Orlando Sales Figures | GCBC" . Получено 3 февраля 2021 г.
^ "Chevrolet Orlando China auto sales figures". carsalesbase.com . 24 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 г. Получено 3 февраля 2021 г.
^ 오토뷰. "오토뷰". 오토뷰 . Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 г. . Получено 3 февраля 2021 г. .
^ 오토뷰. "오토뷰". 오토뷰 . Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. . Получено 2 декабря 2021 г. .
^ 오토뷰. "오토뷰". 오토뷰 . Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 г. . Получено 3 февраля 2021 г. .
^ 오토뷰. "오토뷰". 오토뷰 . Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. . Получено 3 февраля 2021 г. .
^ 오토뷰. "오토뷰". 오토뷰 . Архивировано из оригинала 8 февраля 2021 г. . Получено 3 февраля 2021 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Chevrolet Orlando .