Чикагское столичное агентство по планированию ( CMAP ) (основано в 2005 году) — это столичная плановая организация (MPO), отвечающая за комплексное региональное транспортное планирование в округах Кук , ДюПейдж , Кейн , Кендалл , Лейк , МакГенри и Уилл на северо-востоке Иллинойса . [1] Агентство разработало и в настоящее время руководит реализацией ON TO 2050, нового долгосрочного плана, призванного помочь семи округам и 284 сообществам северо-восточного Иллинойса реализовать стратегии, направленные на решение проблем транспорта, жилья, экономического развития, открытого пространства, окружающей среды и других проблем качества жизни. [2]
Летом 2005 года Public Act 094-0510 призвал к созданию нового Совета по региональному планированию для объединения операций Chicago Area Transportation Study (CATS) и Northeastern Illinois Planning Commission (NIPC). [3] В течение 50 лет CATS отвечала за региональное транспортное планирование в качестве федерально назначенной столичной плановой организации (MPO) для региона Чикаго , и в течение того же периода NIPC отвечала за региональное планирование землепользования. В 2006 году новая организация была названа Chicago Metropolitan Agency for Planning и представила законодательно предписанный стратегический отчет губернатору и Генеральной ассамблее. [4] Разработка всеобъемлющего регионального плана началась в сентябре 2007 года с разработки регионального видения. Она продолжалась в течение двух лет исследований, которые достигли кульминации в 2009 году с широким охватом общественности, совпавшим со столетием Плана Чикаго 1909 года Дэниела Бернхэма . Опубликованный в январе 2010 года «предпочтительный региональный сценарий» предшествовал выпуску проекта плана для комментариев в мае 2010 года. А окончательный план GO TO 2040 был единогласно принят лидерами всех семи округов 13 октября 2010 года, после чего усилия агентства переключились на реализацию плана. [5] [6] В 2016 году CMAP начал разработку плана-преемника под названием ON TO 2050, который был принят в октябре 2018 года. [7]
Джеральд Р. Беннетт (мэр Палос-Хиллз, Иллинойс) возглавляет Совет CMAP, в состав которого входят сбалансированные представители семи округов, что отражает региональный консенсус, который привел к созданию CMAP. [8] В дополнение к своему уполномочивающему законодательству CMAP действует в соответствии с рядом подзаконных актов. [9] Под руководством исполнительного директора Эрин Алеман сотрудники CMAP обладают разнообразными возможностями в области комплексного планирования, исследования и анализа данных, а также во многих смежных дисциплинах. CMAP имеет комитеты на политическом, консультативном, координационном и рабочем уровнях, которые играют неотъемлемую роль в процессах планирования агентства. [10]
Законодательство штата Иллинойс, создавшее CMAP, дало агентству задачу объединить ранее отдельные темы землепользования и транспорта в одно агентство, которое будет защищать природные ресурсы, улучшать мобильность и минимизировать заторы на дорогах в регионе из семи округов. Согласно федеральному законодательству MAP-21 , CMAP отвечает за разработку официального транспортного плана региона, части более широкого комплексного плана ON TO 2050, который объединяет транспорт с землепользованием, жильем, экономическим развитием, открытым пространством, окружающей средой и другими вопросами качества жизни. Этот транспортный план должен обновляться каждые четыре года, использовать методы визуализации, вовлекать широкую общественность и включать отдельный документ Программы улучшения транспорта. [11]
Его годовой рабочий план и бюджетный документ [12] описывают проекты текущего финансового года, а проекты предыдущего года описаны в годовом отчете. [13] 14 октября 2010 года Министерство жилищного строительства и городского развития США (HUD) в рамках инициативы «Устойчивые сообщества» объявило о трехлетнем гранте в размере 4,25 млн долларов США для CMAP на техническую помощь сообществам, стремящимся реализовать GO TO 2040. [14] Грант побудил CMAP создать программу местной технической помощи (LTA), которая помогает сообществам по всему столичному региону Чикаго осуществлять проекты планирования, которые продвигают принципы комплексного регионального плана. [15]
CMAP и его партнеры разработали и в настоящее время реализуют комплексный региональный план ON TO 2050, который был принят 10 октября 2018 года. [16] Начало разработки плана было показано на телеканале WTTW в выпуске Chicago Tonight от 23 февраля 2016 года . [17] В период с апреля по август 2017 года CMAP привлекал жителей и группы заинтересованных сторон, которым было предложено прокомментировать пять «альтернативных вариантов будущего». [18] Общественность также может предоставить отзывы о темах ON TO 2050, изучаемых для стратегических документов и отчетов Snapshot, которые в настоящее время находятся в разработке. С 2010 года деятельность агентства была сосредоточена в первую очередь на поддержке реализации GO TO 2040.
CMAP получил награды от Американской ассоциации планирования , Агентства по охране окружающей среды США , Совета по транспортным исследованиям и других организаций. [19]
{{cite journal}}: Cite journal required |journal=( помощь ) "Пресс-релиз 10-14-10 -- Чикагское столичное агентство по планированию". Архивировано из оригинала 2010-10-22 . Получено 2010-10-19 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )