Chinamax - это стандарт размеров судов , который позволяет соответствующим судам использовать различные гавани при полной загрузке. Максимальный размер такого судна составляет 24 м (79 футов) осадка , 65 м (213 футов) ширина и 360 м (1180 футов) длина. общий. [1] [2] Примером судов такого размера являются сухогрузы Valemax .
Первоначально стандарт был разработан для перевозки очень больших партий железной руды в Китай из бразильских портов, которыми управляет горнодобывающая компания Vale . [1] [2]
Соответственно, гавани и другая инфраструктура, «совместимая с Chinamax», — это те, к которым такие корабли могут легко пришвартоваться. [1] [2] В отличие от Суэцмакс и Панамакс , Chinamax не определяется шлюзами , каналами или мостами — стандарт Chinamax нацелен на портовые условия, а название происходит от крупных партий сухих навалочных грузов (руды), которые Китай получает из вокруг света.
В сфере контейнерных перевозок все последние классы, предназначенные для торговли с Китаем, ориентированы на длину ~400 метров , которую могут обслуживать глубоководные контейнерные терминалы.
Бразилия была ключевым оператором с самого начала расцвета поставок руды в Китай, а конгломерат Vale активно помогал удовлетворять этот спрос.
Хотя первоначально наиболее часто используемыми судами для поставки руды в восточную страну были суда типа «кейпсайз», в 2011 году компания выпустила свои первые специально построенные суда для перевозки руды, которые стали называться кораблями Chinamax, а позже и судами Chinamax. как суда для перевозки руды Valemax.
Первоначально эти суда были построены по индивидуальному заказу для обслуживания портов Китая и южноамериканской страны Бразилии, хотя в настоящее время развитие соответствующих портовых сооружений обеспечило их применимость за пределами этих двух регионов.
Суда Chinamax, также широко известные как суда Valemax, имеют дедвейт до 4 000 000 тонн, длину около 360 метров, ширину около 65 метров и осадку около 25 метров.