DS 3 (ранее известный как Citroën DS3 и DS 3 Crossback ) — роскошный супермини, изначально выпускавшийся французским автопроизводителем Citroën и официально представленный в январе 2010 года. [1] Расположенный ниже DS 4 , это была первая и начальная модель премиум-суббренда DS (произносится как «деесс» , что по-французски означает « богиня» ), который в 2016 году был выделен в DS Automobiles . [2]
Первоначально выпускавшийся как трехдверный хэтчбек супермини с версией кабриолета с 2009 по 2019 год, второе поколение стало пятидверным кроссовером , получившим название DS 3 Crossback с 2018 по 2022 год.
Модель была названа «Автомобилем года 2010» по версии Top Gear , четыре раза подряд признана первым супермини по версии JD Power Satisfaction Survey UK [3] [4] [5] и вторым самым экономичным супермини (Citroën DS3 1.6 e-HDi 115 Airdream: 63,0 миль на галлон (4,48 л/100 км)) по версии What Car? после Citroën C3 [6] . В 2013 году это снова был самый продаваемый премиальный малолитражный автомобиль с 40% этой доли рынка в Европе. [ требуется ссылка ]
Первоначально предполагалось, что автомобиль будет продаваться как 3-дверный Citroën C3 второго поколения . В перспективных проектах 2007 года автомобиль имеет идентичный передок с серийным C3 второго поколения, и нет упоминания о суббренде DS. На этом этапе автомобиль назывался Citroën C3 Coupé. [8]
Оригинальный дизайн Citroën DS3 был впервые представлен как концепт-кар под названием Citroën DS Inside , представленный 5 февраля 2009 года на Женевском автосалоне , [9] представив как редизайн логотипа Citroën 2009 года, так и их суббренд DS . Серийная модель под названием Citroën DS3 была представлена в августе 2009 года, через два месяца после Citroën C3 II, без акцентирования внимания на том, что у двух автомобилей много общего.
Citroën обновил свою линейку DS3 к лету 2011 года, выпустив новую модель ограниченного выпуска, новый цвет и новую наклейку на крыше. Новый цвет — brun Hickory, оттенок темно-коричневого, который недавно дебютировал на старшем брате DS3, DS4. Одной из самых сильных сторон DS3 является возможность для покупателя персонализировать свой автомобиль при заказе, смешивая и подбирая цвета кузова и крыши, наклейки и т. д. Этот новый цвет помогает этому, доводя общее количество доступных цветов кузова до десяти.
DS3 занимает видное место в клипе на песню Pixie Lott " What Do You Take Me For ". Это первый автомобиль, в котором был использован продакт-плейсмент в британском музыкальном клипе. [10]
Линейка DS3 получила небольшой фейслифтинг в 2014 году, с пересмотренными двигателями и новым дизайном ксеноновых светодиодных фар для моделей топовой линейки. [11] Новый дизель BlueHDi, доступный в двух вариантах настройки, имеет низкий уровень выбросов CO2 — 79 г/км. Он получил новый фейслифтинг в 2016 году, полностью убрав любые ссылки на Citroën и его логотип.
Версия 207 л. с. (154 кВт) [12] DS3 Racing была представлена на Женевском автосалоне 2010 года . Это дорожная версия раллийной спецификации автомобиля Citroën DS3 R3. Новое время разгона от 0 до 62 миль/ч составляет 6,5 секунд, а увеличенная максимальная скорость составляет 146 миль/ч (235 км/ч).
DS3 Racing предлагался только в двух цветах: белый с серыми акцентами или черный с оранжевыми акцентами, включая крышу, колеса и салон. Помимо этих уникальных цветовых схем, DS3 Racing отличается от других комплектаций использованием настоящего углеродного волокна на переднем сплиттере, решетке, колесных арках и заднем диффузоре. Кроме того, углеродное волокно заметно в интерьере. [13]
В октябре 2011 года Citroën объявил, что планирует построить в общей сложности 2400 автомобилей DS3 Racing, что значительно больше, чем изначально запланированные в 2010 году 1000 автомобилей . [14]
Citroën DS3 WRC использовался командой Citroën World Rally Team в соревнованиях WRC с 2011 по 2016 год.
Citroën представил DS3 Cabrio на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года, продажи начнутся в 2013 году. [15]
Будучи кабриолетом с фиксированным профилем, DS 3 сохранил боковую конструкцию кузова, что позволяет установить тканевый люк с откидывающейся назад центральной частью крыши — аналогично другим кабриолетам с фиксированным профилем, включая Fiat 500 (2007), Nissan Figaro (1991), Citroën 2CV (1948–1990) и Nash Rambler Convertible «Landau» Coupe (1950).
Citroën анонсировал ограниченный тираж "Matière Grise" в 750 автомобилей для европейского рынка. Он окрашен в матовый серый цвет с хромированными зеркалами, хромированной отделкой дверей и хромированными окантовками задних фонарей. Крышу можно заказать как белого, так и черного цвета, а единственными доступными колесами являются 17-дюймовые литые диски, также доступные в белом и черном цветах. [16]
В феврале 2016 года DS Automobiles анонсировала рестайлинговый DS 3 в рамках отделения от Citroën, чтобы стать самостоятельным брендом. Новый DS 3 был представлен на Женевском автосалоне того года . Пересмотренная модель больше не имела значков Citroën, [17] а значок DS теперь был заметен на передней решетке. Названия уровней отделки салона также были изменены с DSign, DStyle и DSport и повторно представлены как Chic, Elegance и Prestige. Также была добавлена модель Ultra Prestige.
Обновленная модель отличается измененным дизайном передней и задней части, а также новой линейкой двигателей PSA, включающей 1,2-литровые трехцилиндровые бензиновые двигатели PureTech (доступные в вариантах с атмосферным наддувом мощностью 82 л. с. и с турбонаддувом мощностью 110 и 130 л. с.), 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель THP мощностью 165 л. с. и 1,6-литровые турбодизельные двигатели BlueHDi мощностью 100 и 120 л. с. Кроме того, была представлена новая модель DS 3 Performance с двигателем THP, улучшенным до 210 л. с., с разгоном от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды.
В июне 2016 года DS заключил партнерское соглашение с французской компанией моды и парфюмерии класса люкс Givenchy и выпустил специальную версию DS 3 Givenchy Le MakeUp. [18] Всего было выпущено 500 моделей Givenchy, которые обладают уникальными характеристиками, такими как текстурированный матово- белый кузов с металлической фиолетовой крышей и зеркалами заднего вида, розовая полоса на приборной панели и набор для хранения косметики в переднем центральном подлокотнике. Он доступен с двигателем PureTech 110 с механической или автоматической коробкой передач и основан на средней комплектации Elegance.
Линия DS Performance была запущена в сентябре 2016 года [19] , что позволило покупателю DS получить стиль производительности без каких-либо механических улучшений. Линия DS 3 Performance Line включает в себя такие эстетические элементы, как глянцево-черные литые диски, черный контрастный цвет крыши, внешнюю графику полос и цветную строчку внутри.
Второе поколение DS 3 было впервые представлено 13 сентября 2018 года, а публичная премьера состоялась на 88-м Парижском автосалоне в октябре 2018 года. [37] Несмотря на сохранение некоторых ключевых элементов дизайна предыдущего поколения, таких как плавающая крыша и частичная центральная стойка, его кузов стал 5-дверным кроссовером , а модель сменила название на DS 3 Crossback . Внедорожник является первым автомобилем DS, основанным на платформе PSA EMP1 , общей с Peugeot 208. [37] Силовые агрегаты включают ряд бензиновых и дизельных двигателей, а также электрическую версию. [37]
Также продается полностью электрическая версия, известная как «E-Tense». В январе 2020 года ежемесячные продажи электрической версии составили более 700 единиц. [38] [39] [40] [41]
Обновленная версия была представлена 26 сентября 2022 года одновременно с Неделей моды в Париже , и ее название было изменено обратно на DS 3 (но продавалась она как новая DS 3 ).
Решетка радиатора переделана с акцентом на глянцево-черный цвет с тонкими хромированными алмазными наконечниками. Крылья DS были изменены, чтобы присоединиться к решетке и фарам, которые имеют более динамичный дизайн внутри с более крупными светодиодами - две светодиодные линии расположены вертикально по обе стороны передней части. [42]
Версия E-Tense имела немного большую батарею на 54 кВт·ч (используемую 50,8 кВт·ч) с жидкостным охлаждением и тепловым насосом. Она заряжается либо от постоянного тока 100 кВт (0-80% за 25 минут), либо от переменного тока 11 кВт (0-100% за 5 часов). Силовой агрегат имеет 156 л. с. (115 кВт) и 260 Н·м (192 фунт·фут). DS заявляет о запасе хода в смешанном цикле WLTP до 402 км и более 500 км в городском трафике, где новый DS 3 может использовать эффективность своего двигателя, его способность рекуперировать энергию, а также тепловой насос и предварительное тепловое кондиционирование, а также новые, более эффективные светодиодные фонари и уменьшенный дорожный просвет. [42]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )