City West Link — это 5,0-километровая (3,1 мили) [1] соединительная дорога , соединяющая Парраматта-роуд и Western Distributor через внутренние западные пригороды Сиднея , Новый Южный Уэльс , Австралия. Он был обойден проектом WestConnex после его завершения в ноябре 2023 года. Это название охватывает несколько последовательных дорог и широко известно большинству водителей, но все распределение также известно - и обозначено - по названиям его составных частей: Уоттл-стрит. , Добройд Парад , собственно Сити Вест Линк и Кресент .
City West Link начинается на пересечении улиц Парраматта-роуд и Фредерик-стрит в Хаберфилде под названием Уоттл-стрит и направляется в восточном направлении по шестиполосной дороге с двусторонним движением, где через небольшое расстояние пересекается с пересечением с Рамзи-роуд (на поверхность) и съезды на автомагистраль М4 (метро, в западном направлении для M4 East и в восточном направлении для соединения M4-M8). На пересечении с улицей Варата он меняет название на Добройд-Парейд и сужается до четырехполосной дороги с одной проезжей частью, следуя за Айрон-Коув-Крик и южным берегом Айрон-Коув , пока не пересекает Хоторн-канал , где меняет название на Сити-Вест-Линк и продолжает движение. на восток, следуя по пути легкорельсового транспорта Inner West через Лилифилд . Он пересекается с улицей The Crescent и меняет название на нее, а затем на небольшом расстоянии заканчивается на развязке с Виктория-роуд в Розелле , где продолжается на восток как Western Distributor .
Проект City West Link, к большому разочарованию некоторых местных жителей, просто предусматривал модернизацию существующих дорог и улиц как минимум до четырех полос движения. Процесс осуществлялся в четыре этапа:
Проект в некотором смысле очень похож на юго-восточную магистраль в Мельбурне : эта дорога была построена между двумя автострадами, и в конечном итоге ее пришлось перестроить, чтобы устранить перекрестки на одном уровне со светофорами. [ нужна цитата ] Единственная разница между ними заключается в том, что доступное пространство для дороги в Мельбурне позволило преобразовать ее без какого-либо возобновления земель, тогда как дорога City West Link окружена объектами недвижимости, которые местами находятся всего в нескольких футах от края дороги. Как и во многих других новых дорожных проектах в Сиднее, доступная земельная площадь и имеющиеся денежные ресурсы приводят либо к слишком малому количеству полос движения, либо к слишком малому количеству перекрестков на одном уровне. [ нужна цитата ]
Принятие Закона о главных дорогах 1924 года [4] через парламент Нового Южного Уэльса предусматривало провозглашение главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже Департамент главных дорог , а затем и транспорта) . для Нового Южного Уэльса ). С последующим принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года [5], предусматривающего дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, Департамент главных дорог (сменивший MRB в 1932 году) объявил главную дорогу 650 вдоль маршрута, от развязки с Виктория-роуд в Розелле вдоль Кресент, Сити-Линк-Вест-роуд, Бренан-стрит, Балмейн-роуд, Лилифилд-роуд, Добройд-Парейд и Уоттл-стрит до Парраматта-роуд в Хаберфилде (и продолжая движение на восток вдоль Фредерик-стрит до пересечения с шоссе Хьюм в Кройдоне). ), 22 января 1993 г. [2]
Принятие Закона о дорогах 1993 года [6] обновило классификацию дорог и способ их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом City West Link сохраняет свою декларацию как часть главной дороги 650. [7]
После завершения окончательной модернизации в 2000 году маршруту был выделен Metroad 4 между Хаберфилдом и Розеллем. С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году Metroad 4 был заменен маршрутом A4 . [8] Когда в 2019 году была открыта восточная магистраль M4, маршрут A44 был продлен от Параматта-роуд и выделен вдоль City West Link через Хаберфилд до развязки Ramsay Road (где выходят съезды на M4 East), а также в последний раз продлен вдоль ее восточной магистрали M4. на всей длине до развязки с Western Distributor , когда в 2023 году откроется развязка Розель .
Автомобилисты начали жаловаться в начале 2004 года на то, что дорога уже стала перегруженной, менее чем через четыре года после открытия. Дорога в конечном итоге переходит в Парраматта-роуд, поэтому точки заторов на Парраматта-роуд просто были перенесены в другие районы, а не устранены полностью.
В 2005 году было устранено главное узкое место на восточной оконечности. Раньше движение на восточном участке дороги приходилось объединять две полосы движения в одну, как раз перед тем, как выехать на Викторию-роуд к западу от моста Анзак . Теперь две полосы движения от западного звена сливаются с тремя полосами движения от Виктория-роуд, образуя четыре полосы движения через мост Анзак.
После открытия City West Link Управление дорог и дорожного движения планировало соединить его с автомагистралью M4, полностью минуя Парраматта-роуд. В проект входило удаление одноуровневых перекрестков на City West Link для сквозного движения. План был сложным и предусматривал строительство мостов для City West Link Road через перекрестки на одном уровне, некоторые из которых предусматривали только одну полосу движения в каждом направлении. Жители и правозащитные группы выразили опасения, что это усугубит текущие проблемы заторов. [9] Весь проект был отменен в конце 2004 года.
В 2010-х годах проект был возрожден как проект WestConnex , вместо которого строился туннель. [10] Первая часть туннеля, известная как M4 East , открылась к западному концу City West Link в июле 2019 года. [11] [12] Расширение этого туннеля открылось 20 января 2023 года, но не удалось. заменить City West Link до открытия съездов на развязке Розелле 26 ноября 2023 года. [13]
City West Link полностью находится на территории местного самоуправления Совета Внутреннего Запада .
