stringtranslate.com

CityLink Лайм (БалтиморЛинк)

CityLink Lime (сокращенно LM ) — автобусный маршрут CityLink, которым управляет Управление транзита Мэриленда в Балтиморе и его пригородах. В настоящее время линия проходит от станции метро Mondawmin Metro Subway Station вдоль Liberty Heights Avenue и Liberty Road до кольца, известного как Milford Mill, с автобусами, обозначенными как «Milford Mill» (не путать со станцией метро Milford Mill Metro Subway Station , где этот маршрут в настоящее время не работает). Кольцо состоит из квадратного блока, состоящего из Liberty Road, Rolling Road , Church Lane и Milford Mill Road . Место остановки зависит от времени суток.

Линия была известна как Маршрут М-1 с 1984 года до своего переименования 30 августа 2009 года, когда никаких изменений в маршруте не производилось. [2]

История

CityLink Lime является преемником различных автобусных и трамвайных линий, включая маршрут 52, трамвай и автобус № 32 , а также ныне несуществующие автобусные маршруты 28 и 37 .

Автобус 52-го маршрута, следующий в Мондомин

Маршруты 28 и 37 обслуживали коридор Liberty Heights с 1947 года. Главной автобусной линией, обслуживающей Liberty Heights Avenue в обоих направлениях, был маршрут 28. Маршрут 28 действовал с 1947 года между коридором Liberty Heights Avenue и Cherry Hill с другими пунктами назначения. Всем автобусам, которые ходили из Cherry Hill и других мест в Южном Балтиморе в Liberty Heights, было присвоено обозначение № 28. Все автобусы, которые отправлялись из Liberty Heights с пунктом назначения, отличным от Cherry Hill, были обозначены как № 28. Но все автобусы, которые отправлялись из района Liberty Heights и имели конечный пункт назначения Cherry Hill, были обозначены № 37. Это было сделано для того, чтобы предупредить белых жителей общин в районе Liberty Heights, что конечным пунктом назначения автобуса был Cherry Hill, в то время чернокожее сообщество низшего класса. [3] [4] Эта практика была прекращена в 1974 году, когда № Обозначение № 37 было отменено, и всем автобусам на этом маршруте было присвоено обозначение № 28. [5]

Маршрут M-1 начал работать в 1984 году, взяв на себя обслуживание, ранее предоставляемое маршрутом 28. Маршрут 28 действовал по коридору Liberty Heights с 1947 года. [6] Другая линия, обозначенная как Route 37, обеспечивала часть обслуживания в восточном направлении до 1974 года. [7] Трамвай № 32 действовал по Liberty Heights с 1920 по 1955 год, а как автобус с 1955 по 1959 год, прежде чем этот маршрут был объединен с автобусом № 28.

Когда в 1984 году открылся маршрут M-1, он действовал по своему нынешнему маршруту, хотя и претерпел различные изменения, прежде чем возобновить свой первоначальный маршрут. В 1988 году маршрут M-1 был объединен с маршрутом M-13 , а отдельные рейсы были продлены по Milford Mill Road до станции Milford Mill. Кроме того, другие рейсы действовали между станцией Milford Mill и поселком у Scotts Level Road в Пайксвилле, известным как «Bellemore Farms» (также ранее ответвление маршрута M-13).

Линия продолжала следовать по этому маршруту в течение следующих 15 лет, единственным изменением было добавление воскресного обслуживания в 2001 году, когда воскресное обслуживание было введено на всех линиях M. В это время автобусы на Liberty могли быть обозначены либо как «Milford Mill», либо как «Milford Mill Station», с мигающей попеременно станцией, требуя от желающих добраться до станции Milford Mill ждать смены знака. Линия также имела случайные короткие повороты на Gwynn Oak Avenue и Buckingham Road. [8]

В 2005 году в рамках инициативы Greater Baltimore Bus Initiative , комплексного плана по реконструкции транзитной системы региона, маршрут M-1 вернулся к маршруту до 1988 года, поскольку все обслуживание по Milford Mill Road осуществлялось по измененному маршруту M-8 (теперь часть маршрута 54 ). В Bellemore Farms обслуживание не предоставлялось. [9]

30 августа 2009 года трасса М-1 была переименована в Маршрут 52 , завершив тем самым переход MTA на двузначные обозначения всех линий М. [10] [11]

В июне 2011 года частота движения по воскресеньям была изменена на каждые 20 минут. [ необходима цитата ]

В популярной культуре

В романе «Проходя мимо» Патрисии Джонс и Патрисии Дж. Бахус рассказчик описывает, как садится в автобус на Либерти-Хайтс-авеню и спускается к Хилтон-стрит , глядя на воду (на этом перекрестке находится озеро Эшбертон). [12]

Внешние ссылки

Ссылки

  1. ^ Расписание mta.maryland.gov [ мертвая ссылка ]
  2. Управление транзита Мэриленда. Архивировано 30 декабря 2009 г. на Wayback Machine . Mtamaryland.com. Получено 11 марта 2011 г.
  3. Вудхолм, автор ДеУэйн Уикхем, страницы 84–85.
  4. DeWayne Wickham (1 августа 2004 г.). Woodholme. Macmillan. стр. 84–. ISBN 978-0-374-52983-3. Получено 11 марта 2011 г.
  5. ^ Маршруты транзита Балтимора – с 1900 года по настоящее время. Архивировано 17 июля 2011 г. на Wayback Machine . Btco.net. Получено 11 марта 2011 г.
  6. ^ Маршруты транзита Балтимора – с 1900 года по настоящее время. Архивировано 01.06.2002 на Wayback Machine . Btco.net. Получено 11.03.2011.
  7. ^ Маршруты транзита Балтимора – с 1900 года по настоящее время. Архивировано 17 июля 2011 г. на Wayback Machine . Btco.net. Получено 11 марта 2011 г.
  8. ^ MTA Bus Anamolies – Архивы Baltimore Transit. Архивировано 28 сентября 2011 г. на Wayback Machine . Btco.net. Получено 11 марта 2011 г.
  9. ^ Основные моменты предлагаемых изменений автобусных маршрутов. latimes.com (09.06.2005). Получено 11.03.2011.
  10. ^ Mta добавляет Downtown Express – Baltimore Sun. Articles.baltimoresun.com (2009-08-19). Получено 2011-03-11.
  11. Управление транзита Мэриленда. Архивировано 13 августа 2009 г. на Wayback Machine . Mtamaryland.com. Получено 11 марта 2011 г.
  12. Patricia Jones (7 октября 1999 г.). Passing. HarperCollins. стр. 56–. ISBN 978-0-380-80585-3. Получено 11 марта 2011 г.