Scania Citywide — это серия низкопольных и низкопольных автобусов интегральной конструкции , выпускавшихся Scania с 2011 по 2024 год в качестве преемника Scania OmniCity и OmniLink . [1] Она состоит из двух моделей: Citywide LF построена на шасси Scania N-серии , тогда как Citywide LE ездит на шасси Scania K-серии . Они были доступны исключительно в континентальной Европе, за исключением Великобритании и Ирландии, где Scania решила положиться на Alexander Dennis , Irizar и других местных производителей кузовов. Серия разделяет некоторые детали дизайна передней части с Touring coach , в то время как большая часть дизайна представляет собой простую подтяжку лица по сравнению с предыдущими моделями.
Автобус Scania Citywide собирался на заводе Scania в Слупске , Польша , как часть полного модельного ряда автобусов Scania (наряду с флагманским Touring и альтернативой Interlink с различной вместимостью). Производство Citywide прекратится вместе с шасси Interlink и Low-Floor в рамках реструктуризации подразделения Scania Bus в 2024 году. [2]
Scania Citywide LF (CN) — это низкопольный городской автобус с поперечным расположением двигателя на базе шасси Scania N-серии. Он заменил Scania OmniCity в 2011 году. Этот автобус полностью низкопольный и предназначен для интенсивных внутригородских перевозок. Он доступен как двухосный (CN UB4x2EB) длиной от 10,9 до 12,0 метров и как сочлененный автобус (CN UA6x2/2EB) длиной 18,0 метров, известный как Scania Citywide LFA .
Scania Citywide LFDD (CN UD4x2EB) — демонстрационный образец двухэтажного автобуса на базе Citywide LF, заказ на который был размещён у Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) в 2014 году [3] , а первая поставка состоялась в феврале 2015 года [4]. LFDD использует недавно разработанный 6,7-литровый двигатель DC07, представляющий собой переименованный Cummins ISB 6.7 , и коробку передач ZF Ecolife 6AP1402B.
Scania Citywide LE (CK) — это городской и междугородний автобус с продольным расположением двигателя и низким входом . Он основан на шасси Scania серии K и был представлен в 2011 году для замены Scania OmniLink . Этот автобус не полностью низкопольный , хотя он содержит низкий вход и низкую зону пола в передней части автобуса; он предназначен для более тихих междугородних или пригородных маршрутов. Он доступен как двух- (CK UB4x2LB) или трехосный (CK UB6x2*4LB) длиной от 12,0 до 14,8 метров, а также как сочлененный автобус (CK UA6x2/2LB) длиной 18,1 метра, известный как Scania Citywide LEA .
В 2013 году Scania начала тестировать Citywide LE как автобус с дизель-электрическим гибридным приводом , а в 2014 году были представлены как 12-метровая двухосная, так и 14,8-метровая трехосная версии с дизель-электрическим гибридным приводом . [5] [6]
С 2017 года также доступна версия Citywide LE Suburban, известная как Scania Citywide LE Suburban .
Для рынков Северной Европы Scania выпустила в 2014 году внутреннего конкурента Citywide LE — Scania OmniExpress 3.20 LE . Интересный дизайн заключается в том, что Citywide LE Hybrid имеет ниспадающую линию крыши спереди, а сзади — задний спойлер на крыше.
Второе поколение Citywide было представлено публике 17 октября 2019 года. [7] Оно отличалось семидюймовой полуцифровой приборной панелью, а также новым рулевым колесом с аудиоуправлением, аналогичным тому, что можно найти в современных грузовиках. Новый Citywide LF отличался боковым продольным двигателем вместо поперечного.
Помимо двигателя внутреннего сгорания, впервые была представлена версия с аккумуляторной батареей (Citywide BEV).
Медиа, связанные со Scania Citywide на Wikimedia Commons