Clansman — это название боевой сетевой радиосистемы (CNR), использовавшейся британской армией с 1976 по 2010 год.
Clansman был разработан Научно-исследовательским институтом сигналов (SRDE) в 1960-х годах для удовлетворения требований Генерального штаба (GSR), установленных в 1965 году. Clansman представлял собой значительный шаг вперед по сравнению с существующей радиосистемой Larkspur и оказался более гибким и надежным. и гораздо легче. Технологические достижения в конструкции Clansman позволили впервые внедрить работу в одной боковой полосе (SSB) и узкополосную частотную модуляцию (NBFM) для пересылки радиосвязи в боевой сети.
Большая часть радиооборудования Clansman была произведена компаниями Racal , Mullard Equipment Ltd ( MEL ) и Plessey , хотя гарнитуры и вспомогательное оборудование также производилось компаниями Amplivox (позже вошедшими в состав Racal Acoustics), Marconi и другими. Clansman использовался британскими войсками с конца 1970-х годов и участвовал в большинстве военных операций Великобритании . На смену ей в середине 2000-х годов пришла система связи Bowman .
Clansman продолжал использоваться кадетскими силами Великобритании до 2016 года, когда он был окончательно снят с производства и заменен более современной системой. [1]
Семейство военных радиостанций Clansman включало девять основных радиоблоков, работающих в диапазонах высокой частоты (ВЧ), очень высоких частот (УКВ) и сверхвысоких частот (УВЧ).
Модели получили обозначение «UK/PRC» или «UK/VRC», что означает «Соединенное Королевство / Портативная радиосвязь» и «Автомобильная радиосвязь» соответственно. Радиоприемники впервые поступили на вооружение в конце 1970-х годов; в то время главным преимуществом радиоприемников Clansman было то, что они были синтезированы по частоте (с использованием переключаемых каналов, а не с использованием переменной шкалы настройки ). Это обеспечивало стабильность частоты, устраняя необходимость повторной настройки радио после установки частоты. Предыдущие военные радиостанции Великобритании были гораздо менее стабильными, и их приходилось часто настраивать, а настройку приемника приходилось настраивать, чтобы «втягивать» слабый сигнал.
Позднее появление линейки Larkspur, ее первоначальное обозначение было A16 Lightweight HF Radio Station. При использовании в тропическом или жарком климате он питался либо от стандартной батареи 12 В, которая подключалась непосредственно к телевизору, либо, если таковая имеется, от батареи Leclanché, которая подключалась непосредственно к телевизору. Он был совместим с большинством медных многожильных антенных систем D10 или R4, которые использовались в то время, например, Shirley, Jamaica, Half Jamaica и Yagi.
Несмотря на то, что PRC/RT320 не принадлежал к семейству Clansman, его позднее введение в эксплуатацию в сочетании с его эквивалентом Clansman и неготовностью PRC/RT320 означало, что PRC 316 просуществовал чуть более пяти лет после того, как Clansman был представлен. Как только PRC/RT320 был завершен и полностью развернут, PRC 316 был быстро выведен из эксплуатации. Еще одна причина, по которой его сохранили, заключалась в том, что он был относительно прост в эксплуатации и совместим с другими КВ-радиостанциями семейства Clansman.
Переносной радиопередатчик патрульного уровня HF / VHF для спецназа и STA Patrol , полудуплексный приемопередатчик с возможностью пакетной передачи , произведенный в Соединенном Королевстве компанией MEL. Особенности включают в себя ввод частоты, режима и данных с помощью клавиатуры с цифровым ЖК-дисплеем; 10 пар заранее программируемых каналов; полудуплексный режим работы с возможностью передачи и приема по разным каналам; возможность использования съемного карманного блока электронных сообщений (ЭМС) ВА-1304 для передачи и приема коротких сообщений; полностью автоматический антенный тюнер, удаленный от устройства на расстояние до 50 м с помощью стандартного коаксиального кабеля; возможность самотестирования . выходная мощность 50 Вт PEP при настройке высокой мощности с регулируемой низкой мощностью 2–5 Вт. Диапазон частот 1,5–40 МГц с верхней боковой полосой, передачей данных или модуляцией CW.
Трансивер HF / USB / AM / CW , созданный Plessey и выпущенный на уровне компании . Комплект работает в диапазоне 2–29,9999 МГц с возможным количеством каналов 280 000. [2] Выходная мощность RF может составлять 3 или 30 Вт по выбору. [2] Созданная на основе более раннего прототипа, известного как B20, [3] PRC 320 может использоваться в качестве ручного рюкзака или автомобильной радиостанции и заменяет радиостанцию Larkspur Station Radio (SR) A13 SR C13 и другие КВ-радиостанции, находящиеся на вооружении Британская армия.
PRC320 можно использовать с различными антеннами Clansman, поставляемыми в комплекте; В комплект поставки входит штыревая антенна длиной 2,4 м для портативной переносной работы с использованием земной ВЧ- связи с дальностью действия до 30 км (19 миль). В качестве альтернативы можно использовать дипольную антенну для работы в диапазоне ВЧ- волн с дальностью действия до 320 км (200 миль). [2] [4] В комплект входит встроенный блок настройки антенны (ATU), который электрически согласовывает длину штыревой антенны с используемой радиочастотой. ATU также может согласовать рабочую частоту с любой другой проводной антенной. Комплект вместе со своими вспомогательными устройствами (батареями, кабелями, аудиоаппаратурой и частями антенны) вместе составляют полную номенклатуру оборудования (CES). [2]
Использование азбуки Морзе , а затем передача и прием данных могло расширить диапазон и повысить универсальность UK/PRC 320. Ряд устройств ввода данных был произведен в качестве надстроек, таких как MEROD, TDED и Kipling.
Комплекты Clansman HF продолжали использоваться кадетскими силами Великобритании до ок. 2015. [2] [5] Многие наборы попали в любительскую службу после того, как система Clansman устарела.
Автомобильный высокочастотный (ВЧ) передатчик-приемник, используемый для связи между ротами за пределами обычного рабочего диапазона передовых сетей УКВ; его также можно использовать в демонтаже с автомобиля в качестве наземной станции с внешним источником питания или аккумуляторами и антенной системой. Он также использовался для тыловой связи до уровня бригады и административных радиосетей.
В наборе используется USB/ AM или CW с выходной радиочастотной мощностью 20–30 Вт. Он был произведен компанией MEL в Кроули в Сассексе и заменил автомобильные КВ станции Larkspur SR C13 и C11 R210.
Радиостанция поставляется вместе с вспомогательным оборудованием, составляющим рабочую станцию, включая кабель питания, блок антенного тюнера, коаксиальные кабели и антенные провода. Были доступны и другие аксессуары, такие как радиочастотный блок переключателя (SURF). При настройке SURF позволял управлять более чем одним комплектом из одного и того же положения, не мешая друг другу.
Стандартным блоком настройки антенны, используемым с UK/RT 321, является блок настройки радиочастоты (TURF) мощностью 25 Вт. Его можно было использовать как прикрепленным к устройству, так и удаленно, в зависимости от того, какая конфигурация антенны использовалась.
Станция VRC321 с добавлением линейного усилителя пиковой мощности (PEP) мощностью 300 Вт (ARF 250 Вт) и соответствующего блока настройки антенны высокой мощности (TURF 250), изготовленного компанией MEL из Кроули, Сассекс.
Портативный УКВ FM - трансивер внутрисекционного уровня . Построен компанией Racal BCC. Выходная мощность РЧ составляет 0,25 Вт. Подразделения, поставляемые в британскую армию, работают в диапазоне 37–46,975 МГц, в режиме передачи голоса (FM) и с разделением каналов 25 кГц. Также была доступна версия с выходной мощностью высокой мощности (2 Вт), и можно было поставить любой блок 10 МГц в диапазоне 30–76 МГц. Носится в кобуре на груди или спине. PRC349 был добавлен в семейство Clansman в 1972 году .
Комплект УКВ ближнего действия, охватывающий диапазон от 30 до 59,975 МГц. Выходная мощность радиочастотного сигнала составляет 2 Вт.
Рюкзачный УКВ FM-передатчик внутривзводного уровня . Построен компанией Racal BCC. PRC 351 имеет выходную радиочастотную мощность 4 Вт и работает в диапазоне 30–75,975 МГц с возможными 1840 каналами , расположенными на расстоянии 25 кГц друг от друга. Эту радиостанцию также можно установить на транспортное средство вместе с TUAAM. [7] PRC 352 идентичен, но с добавлением радиочастотного усилителя мощностью 20 Вт и может использоваться в качестве наземной станции. [8]
Установленный на автомобиле VHF FM-приемопередатчик, созданный компанией Marconi Space and Defense Systems . Диапазон частот и разделение каналов такие же, как у 351/352 с настройками выходной мощности до 50 Вт. [9] Антенные системы предназначены для обеспечения улучшенных характеристик в квазистатических ситуациях, таких как широкополосный вертикальный диполь, установленный на 8 -метровая мачта. [10] VRC 353 также способен передавать данные и при использовании в сочетании с дополнительным устройством (цифровым главным устройством) обеспечивает защищенную речевую сеть среднего уровня.
VRC 353 был известен как единственный комплект в семействе Clansman, в котором частично использовались термоэмиссионные клапаны - один тетрод с кондуктивным охлаждением в качестве усилителя мощности передатчика, который всегда используется даже при минимальной выходной мощности 100 мВт, и два подключенных пентода в качестве усилителя мощности передатчика. ВЧ усилители в секции приемника. Часто утверждается, что это было сделано для обеспечения защиты от повреждений, вызванных электромагнитным импульсом (ЭМИ), возникающих в результате удара ядерного оружия, но на самом деле это было необходимо (на момент проектирования), чтобы соответствовать требуемым спецификациям по динамическому диапазону и смежным характеристикам. производительность канала.
Портативный рюкзак или автомобильный трансивер VHF-UHF производства Raytheon . Диапазон частот составляет от 30 МГц до 390 МГц. Режимы AM и FM, обеспечивающие совместимость с бортовыми устройствами в диапазонах радиосвязи самолетов 118–149,975 МГц и 225–390 МГц. Что необычно для военной радиостанции, она может работать и в дуплексном режиме. Настройки мощности: 2 Вт при низкой мощности и 7 Вт при высокой. Имеет интерфейсы для GPS.
Передний приемопередатчик УВЧ AM для управления воздушным движением . Построен Плесси. Работает в диапазоне 225–399,9 МГц с шагом 50 кГц для возможных 3500 каналов. Выходная мощность радиочастотного сигнала составляет 2,5 Вт.
Переносные и портативные станции. Для всей линейки портативных радиостанций были поставлены аккумуляторные батареи. PRC 344, PRC 351, 351/2 и PRC 320 использовали одну и ту же общую батарею - никель-кадмиевый тип ( NICAD ) на 24 В, 3,3 ампер-часа , позже модернизированный до 4 ампер-часов (или Ач), а в конечном итоге до 5 Ач благодаря достижениям. в производстве аккумуляторов. Каждая радиостанция поставлялась с тремя батареями, и для этой общей батареи был доступен ряд зарядных устройств .
За исключением PRC 349 и UK RT 350, напряжение которых составляет 12 В (номинальное), переносные и портативные комплекты и их зарядные устройства почти все были номинально рассчитаны на 24 В постоянного тока ( постоянный ток ), чтобы соответствовать выбору британской армии в 24 В для питания своих устройств. системы автомобиля. Зарядные устройства постоянного тока (DCCU) использовались для плавающей зарядки (обеспечивания подзарядки во время использования комплекта) переносного аккумулятора, когда он был установлен в транспортном средстве, например, с помощью зажима в комплекте. Он также может обеспечить полный цикл зарядки в течение 4,5 часов от нуля, отключаясь от цепи после завершения. (Комплект с зажимом фиксировал радиостанцию в удобной рамке для быстрого развертывания при демонтаже, а зарядное устройство было частью установки.) Было несколько исключений, когда 24 Вольта не использовались в транспортных средствах, например, в транспортных средствах общего назначения. (GS) Например, Landrover, где использовалась система 12 В. Был установлен DCCU на 12 В. Никель-кадмиевая батарея Clansman 24 В, 4 Ач была широко распространена, и для удобства было предусмотрено устройство зарядки переменного тока (ACCU) для использования в казармах, где можно было заряжать до шестнадцати батарей одновременно или по отдельности.
Все эти зарядные устройства работали одинаково, в основном обеспечивая соответствующий зарядный ток и одновременно определяя температуру батареи, чтобы определить завершение зарядки. Это достигалось путем измерения напряжения на двух наборах последовательных пар кремниевых диодов в самой батарее. Одна последовательная пара будет измерять внутреннюю температуру элементов, другая последовательная пара будет установлена рядом с внешним корпусом батареи для измерения температуры окружающей среды, а разница температур будет использоваться для определения состояния заряда. Одним из недостатков Clansman 24V 4Ah NICAD является то, что выход из строя этих диодов делает батареи непригодными для эксплуатации. Еще одна проблема заключалась в том, что если соединение диода становилось разъединенным или прерывистым из-за ненадежных разъемов или износа кабеля, конечная точка заряда не определялась, и зарядка продолжалась на полной скорости до тех пор, пока не происходило повреждение батареи. В крайних случаях батареи, оставленные на зарядке, взрывались из-за внутреннего газообразования. Снижение емкости из-за частичных циклов зарядки также произошло из-за «эффекта памяти» элементов Nicad. Процесс разряда/заряда мог бы предотвратить такие сбои, но не был предусмотрен ни в DC, ни в ACCU. Специалисты могут восстановить вышедший из строя аккумулятор Clansman NICAD.
Позже была представлена интеллектуальная система управления батареями (IBMS), которая автоматически кондиционировала одну или несколько батарей, процесс, который гарантировал применение только полных циклов зарядки, чтобы избежать эффекта памяти NICAD .
PRC 349 изначально предназначался для использования с щелочными батареями AAA напряжением 1,5 В и комплектовался кассетой для их хранения. Поскольку они стали дороже, на вооружение вошли различные сетевые адаптеры, никель-кадмиевые и литиевые батареи.
PRC 350 имел собственный NICAD на 14 В, 4 Ач и аккумуляторную кассету с 14 первичными щелочными или сухими элементами, дающими номинальное номинальное напряжение 21 В.
Позже была представлена литиевая версия в качестве облегченной замены NICAD 24 В, 4 Ач.
Наборы транспортных средств. Номинально они имели напряжение 24 В и питались от свинцово-кислотных аккумуляторов, которые заряжались от автомобильного генератора переменного тока, вспомогательного двигателя, установленного на транспортном средстве, или зарядного двигателя или генератора - особенно при наземной установке или статике.
Адаптеры переменного тока, трансформаторы и импульсные источники питания. Было предоставлено несколько блоков питания переменного тока, чтобы их можно было использовать в казармах.
Позже – серия адаптеров типа ADAPTER CHARGER DC 14,4/24.В. поступил на вооружение, который при добавлении к DCCU можно было использовать для зарядки нескольких и различных аккумуляторов - например, для зарядки 2x 14V или 2x 24V NICADS.
Clansman Control Harness относится к ряду аксессуаров, которые устанавливались на транспортные средства с целью управления устройствами и обеспечения других функций, таких как громкоговорители, автомобильная система внутренней связи и переключение между двумя радиостанциями. Блоки управления обеспечивали коммутацию и возможности подключения аудиоаппаратуры.
Ящики управления с зеленым или черным покрытием были стандартным типом. Позже были представлены коробки с желтым лицом, которые поддерживали функцию автоматического шумоподавления (ANR). Для правильной работы требовалось использовать новые гарнитуры, хотя старые по-прежнему были совместимы. Красные блоки управления использовались для зашифрованных систем.
Обычно предоставляется широкий спектр аудиооборудования для использования в различных ролях, например легкая гарнитура для транспортных средств «B» и пехотная гарнитура (гарнитура BV и I), телефонная трубка Clansman, переключатель Pressel (нажмите для разговора или PTT) и посох аудиооборудования. Пользователь (АГС). В AGS реализована технология Sonovalve — функция, предназначенная для пропускания фонового шума в гарнитуру через специальный клапан. В боевых бронированных машинах предусматривалась электронная автоматическая система шумоподавления.
Используется вместе с точкой «Жгут проводов» на устройствах VRC 353 и VRC 321 для работы двух или более комплектов в режиме ReBroadcast («ребро»). Эта функция квазирепитера позволяет объединять две или более сети на разных частотах, эффективно увеличивая размер сети. Например, транспортное средство, использующее штыревые антенны, может иметь возможность связи только на расстоянии 30 км; хотя размещение ребро-транспортного средства на расстоянии 30 км может увеличить это расстояние до 60 км за счет ретрансляции сигнала по второй сети. В системах США эта функция называется RETRANS (для повторной передачи).
Цифровой главный блок или DMU используется для обеспечения цифровой связи и обеспечения безопасной зашифрованной связи в сети УКВ при работе с радиостанциями с аналогичным оборудованием. Для этого потребовалось дополнительное оборудование, такое как BID 250 и соответствующий материал криптоключа.
SURF (радиочастота блока выбора) используется для предотвращения помех работе радиоприемников. SURF — это электрический фильтр, предназначенный для подавления нежелательных помех от других радиостанций, работающих в непосредственной близости друг от друга. SURF настраивается с помощью ручного управления на передней панели устройства, так что прибор принимает только используемую частоту и близкие к ней частоты. Был предоставлен ряд SURF для подключения к VHF PRC350, PRC351/2 (SURF 4 Вт), а также HF PRC320 (SURF 12 Вт) и VRC 321 (SURF 25 Вт).
TURF (радиочастотный блок настройки) — это блок настройки антенны или ATU. Он используется для искусственного удлинения антенны (или ее настройки). Часто, например, на ВЧ-волнах антенна физически слишком длинна, чтобы ее можно было прикрепить к радиостанции, не влияя при этом на портативность и маневренность. Более короткая штыревая антенна была более практичной, а полевые антенны были построены, например, с вертикальными излучателями, построенными с использованием 8- или 12-метровых мачт Racal. Поскольку это был электрический компромисс, их пришлось настраивать с помощью TURF (или электрически согласовывать с комплектом). TURF 25 Вт (отдельный блок радиостанции) считается обязательным при использовании VRC321: он настраивает как несимметричные провода с концевым питанием, так и штыри, а также симметричные антенны, такие как диполь.
Блок настройки антенны встроен в переносной рюкзак PRC 320. TURF требует от пользователей ручной настройки антенны, в отличие от VHF TUAAM, который представляет собой блок автоматической настройки.
TUAAM (автоматическое согласование антенны блока настройки) — это устройство ATU, которое соответствует стандартной автомобильной антенне на ОВЧ и которое используется в основном с VRC 353 и PRC 351/2 (при использовании с комплектом для крепления и установке на транспортном средстве). TUAAM автоматически настраивает антенну и искусственно укорачивает ее, а не удлиняет, но по сути она выполняет ту же функцию, что и TURF. TUAAM был коммерческим продуктом Racal-BCC (BCC 543) и был принят на вооружение после того, как первоначальная конструкция SRDE не прошла испытания. Обратите внимание, что настоящий TUUAM устанавливается внутри «монтажной коробки на крыле», которая сама крепится к специальному креплению, постоянно прикрепленному к основному транспортному средству.
Ряд антенн, специально изготовленных для использования с Clansman Radio:
Диполь с приподнятым концевым питанием для использования с УКВ-радиостанцией для увеличения дальности действия при установке на 8- или 12-метровой мачте.