.jpg/1280px-Clarence_W._Macfarlane,_photograph_by_J._J._Williams_(PP-75-6-022).jpg)
Коммодор Кларенс Уильям Макфарлейн (8 марта 1858 г. – 15 сентября 1947 г.) был бизнесменом и яхтсменом с Гавайев. Он основал Транстихоокеанскую гонку яхт (Transpac) в 1906 году, пройдя путь от Сан-Педро/Лос-Анджелеса, Калифорния до Гонолулу, Гавайи.
Родился 8 марта 1858 года в Гонолулу , Гавайи, его родителями были Ричард (или Генри) Макфарлейн (умер в 1860 году) и Элиза Макфарлейн (1828–1904). Его отец был шотландцем из клана Хайленд Макфарлейн , а мать имела английское происхождение. Его родители поженились в Окленде и были первыми поселенцами Гавайев, прибывшими на острова в 1846 году через Новую Зеландию. Самый младший из шести братьев и сестер, его братьями были: Генри Р. Макфарлейн, Джордж У. Макфарлейн , который служил камергером короля Калакауа , Эдвард К. Макфарлейн , который служил министром кабинета королевы Лилиуокалани , Фредерик У. Макфарлейн и сестра Хелен Бланш Макфарлейн, которая вышла замуж за Уильяма Х. Корнуэлла , также министра кабинета во время монархии. Все родились на острове, за исключением Генри, который родился в море. [1] [2] [3]
Во время свержения гавайской монархии Макфарлейн и его братья были сторонниками королевы Лилиуокалани . Позже он стал членом Демократической партии Гавайев после того, как острова стали частью Соединенных Штатов. [1]
Макфарлейн занимался бизнесом на Гавайях. Он работал на плантациях сахарного тростника на островах и работал в компании Waikapu Sugar Company на острове Мауи , которой владели его брат Джордж и его зять Уильям Х. Корнуэлл. Он организовал компанию Oceanic Gas & Electric Company и ввел в эксплуатацию первый завод по производству ацетилена на Гавайях. Позже он занялся множеством видов бизнеса, включая торговлю спиртными напитками, экспорт и импорт, а также управление отелями вместе со своим братом Джорджем. Он управлял отелем Seaside Hotel в Вайкики . [1]
Помимо работы в бизнесе, Макфарлейн увлекся парусным спортом. Весной 1906 года он отправился на своей 48-футовой шхуне La Paloma из Гонолулу в Сан-Франциско за 28 дней, где он рассчитывал присоединиться к другим морякам из Сан-Франциско в гонке обратно в Гонолулу. Однако, прибыв в Сан-Франциско 19 апреля 1906 года, он был потрясен, обнаружив разрушительные последствия землетрясения в Сан-Франциско 1906 года , которое произошло накануне. Затем он отплыл на юг в Лос-Анджелес и завербовал моряков в яхт-клубе Лос-Анджелеса, чтобы они присоединились к нему в первой транстихоокеанской (Transpac) гонке LA-Honolulu, которая началась 11 июня 1906 года. [1] [4] [5] Эта транстихоокеанская (Transpac) гонка до сих пор проводится каждые два года от мыса Фермин у Сан-Педро, Лос-Анджелес , и заканчивается у Даймонд-Хед в Гонолулу, покрывая расстояние в 2223 морских мили. [4] Также утверждалось, что он был первым белым, освоившим традиционные гавайские виды спорта: серфинг и греблю на каноэ с уключинами . Позже он был принят в Гавайский спортивный зал славы за свой новаторский вклад в гонки на яхтах. [6]
Он умер 15 сентября 1947 года и был похоронен на семейном участке Макфарленда на кладбище Оаху . [7] [8]