GER Class S56 — это класс паровозов 0-6-0 T , разработанный Джеймсом Холденом для Great Eastern Railway . Вместе с некоторыми перестроенными образцами GER Class R24 они были переданы London and North Eastern Railway при объединении в 1923 году и получили классификацию LNER J69 .
Класс S56 был развитием класса R24, будучи почти идентичным, за исключением более высокого давления котла и больших водяных баков. Двадцать были построены в 1904 году на заводе в Стратфорде.
Все двадцать были переданы LNER в 1923 году. Тринадцать локомотивов класса J69 были предоставлены в аренду Военному министерству в октябре 1939 года, [2] из которых пять были построены как класс S56. Они были проданы Военному министерству в октябре 1940 года, [3] где они использовались на Мельбурнской и Лонгмурской военных железных дорогах . [2] Оставшиеся локомотивы были перенумерованы в 8617–8636 в порядке постройки; однако были оставлены пробелы там, где должны были быть локомотивы, проданные Военному министерству. При национализации в 1948 году оставшиеся перешли к British Railways, которые добавили к их числу 60000. Послевоенный вывод начался в 1958 году, и к 1962 году все они были выведены из эксплуатации. [4]
GER № 87 (LNER 7087, 8633, BR 68633) сохранился, первоначально в Музее транспорта Клэпхэма, [5] а теперь в Национальном железнодорожном музее . В настоящее время он экспонируется в Музее парового транспорта Брессингема .
