Classic Air Force была благотворительной [1] организацией по сохранению самолетов, расположенной в Ковентри , Западный Мидлендс . Специализируясь на классических самолетах периода между окончанием Второй мировой войны и окончанием Холодной войны , она сохраняла — в летном состоянии, где это было возможно — примечательные и редкие самолеты того периода. CAF была публичным лицом The Classic Aircraft Trust, который был создан в 2012 году специально для управления сохранением и музейной деятельностью. Classic Air Force закрылась в начале 2016 года. [2]
Основным местом расположения организации в период с марта 2015 года по февраль 2016 года был аэропорт Ковентри (Багинтон), где размещались основные объекты по техническому обслуживанию и восстановлению организации, а также большая часть пригодного к полетам флота. Ранее (с 2013 года по март 2015 года) основным местом расположения был Ньюквей.
Classic Air Force закрыл свой музей в Ковентри в октябре 2015 года.
Classic Air Force была благотворительным продолжением Classic Flight, которая сама по себе была развитием Air Atlantique . Первоначально созданная как операция воздушного такси в 1969 году, компания приняла бренд Air Atlantique в 1977 году, когда она начала чартерные перевозки на Douglas DC-3 , которые стали ее визитной карточкой. В 2006 году классическая операция по обслуживанию самолетов была преобразована в самостоятельную организацию с созданием Air Atlantique Classic Flight.
В 2012 году было принято решение подать заявку на получение благотворительного статуса, чтобы обеспечить сохранение исторических и редких самолетов после смерти их основателей. Был создан Classic Aircraft Trust, и именно этот орган управлял операцией. Trust получил в аренду большой участок земли в растущем Aerohub аэропорта Ньюквей-Корнуолл . Большинство самолетов Classic Flight были пожертвованы благотворительной организации, а также было получено несколько дополнительных машин.
Музей авиации в Ньюквее открылся 31 марта 2013 года и закрылся в марте 2015 года.
Большинство бывших самолетов Classic Air Force все еще летают, но теперь проданы или ожидают продажи. До конца сезона 2015 года самолеты регулярно участвовали в летных показах и авиашоу по всей Великобритании.
Траст также осуществлял прогулочные полеты для граждан на самолетах de Havilland Dragon Rapide и Percival Proctor , а также высшие пилотажные полеты на самолете de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk . В мае 2015 года к флоту прогулочных самолетов был добавлен новый тип — de Havilland Dove , более известный как Devon в Королевских ВВС (RAF). [3] [4]
В период с 2012 по 2013 год основная база находилась в аэропорту Ковентри , который в первую очередь был местом технического обслуживания и реставрации организации, но с апреля 2014 года он также был открыт для публики по выходным с бесплатным входом. Хотя эта площадка в принципе была рабочей зоной, два статических демонстрационных самолета были открыты для публичных экскурсий. Это были Avro Shackleton и Hawker Siddeley Nimrod . Ковентри был единственной базой, используемой Air Atlantique и Classic Flight — операции переехали в Ньюквей только после рождения Classic Air Force в 2012 году.
В период с 2013 по март 2015 года основная база была переведена в аэропорт Ньюквей-Корнуолл , в ангар 404 площадью 70 000 квадратных футов, способный вместить 25 самолетов траста. Ранее ангар использовался для размещения трех самолетов Королевских ВВС Hawker Siddeley Nimrods . Музей открылся 31 марта 2013 года и был открыт для публики с апреля по октябрь. В меньших зданиях размещались большая экспозиция моделей, книжный магазин, кафе, сувенирный магазин и другие экспозиции и мероприятия, связанные с авиацией.
Однако в начале марта 2015 года было объявлено, что оно переезжает в наземную часть аэропорта Ньюквей, поэтому пригодные к полетам самолеты были возвращены в Ковентри. Во второй половине марта было объявлено, что секция Ньюквей будет закрыта в течение 2015 года, а назначение главной базы было возвращено в Ковентри. Classic Air Force начали операции на первоначальной базе Ковентри 2 мая 2015 года, когда у них было специально организованное авиашоу под названием «Airbase gets Airborne».
Летом 2015 года было объявлено, что основатель Майк Коллетт уходит на пенсию и что Classic Air Force будет закрыта с продажей всех самолетов и объектов траста к началу 2016 года. [5]
Как благотворительная организация, фонд собирал большую часть своих денег от посетителей музея, а также за счет членских взносов Classic Air Force. Была команда волонтеров, в роли которых выступали инженеры и пилоты .
_(9208988698).jpg/1280px-DH89A_Dragon_Rapide_TX310_(G-AIDL)_(9208988698).jpg)
В распоряжении треста имелся парк из более чем 30 послевоенных самолетов, некоторые из которых выставлены на продажу:
Летающие самолеты, которые базировались в Ковентри. - = где они сейчас