Cudell — прусско-германский автомобиль, выпускавшийся с 1898 по 1908 год. До 1905 года он производился в Аахене , а затем в Берлине .
Макс Каделл основал компанию в 1898 году для производства лицензионных автомобилей De Dion-Bouton . [1] На смену оригинальным 3-колесным автомобилям пришла voiturette мощностью 3,5 л. с . За ними последовали автомобили в стиле De Dion до 1904 года. В том году впервые появились автомобили, разработанные Карлом Слефогтом , которые мало напоминали предыдущие модели, созданные под влиянием французского стиля. Эти новые автомобили имели усовершенствованный 4- цилиндровый двигатель с 5- опорным коленчатым валом и верхними клапанами . Версии двигателей варьировались от 16/20 л. с. до 6,1 л 35/40 л. с. Берлинский филиал возглавлял Пол Каделл, и он не производил много автомобилей. После того, как производство автомобилей было остановлено, компания продолжила производство морских двигателей, [1] [2], а также карбюраторов с тем же названием.
Американский агент Clodio & Widmayer, базировавшийся по адресу 10 West 33rd Street в Нью-Йорке, представил автомобили Cudell на Нью-Йоркской автомобильной выставке 1904 года . [3] Пятиместный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением мощностью 16 л. с., четырехступенчатой коробкой передач с реверсом и рамой из стали и дерева предлагался по цене 4500 долларов США . Также предлагалась версия с 22 л. с. и водяным охлаждением. [4]