Станция Кёльн Вест (Кёльн Вест) расположена на северо-западной окраине Инненштадта Кёльна в районе Нойштадт-Норд в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия . Она расположена на улице Венлоерштрассе. Станция является остановкой для региональных поездов на кольцевой железной дороге Кёльна (часть Западно -Рейнской железной дороги ). Она также обслуживается линиями 3, 4 и 5 линий Кёльнской городской железной дороги , которые проходят через станцию метро Hans-Böckler-Platz/Bf. West . Наземная станция имеет два платформенных пути на островной платформе длиной 303 метра [5] и восемь путей без платформ, которые используются интенсивным грузовым движением.
Открытие Центрального вокзала ( Centralbahnhof , теперь называемого Hauptbahnhof ) в 1859 году потребовало строительства соединительной линии с Западно-Рейнской железной дорогой ( нем. Linke Rheinstrecke), проходящей вокруг города на запад. [6] Прусское правительство построило новую линию укреплений вокруг Кельна и нового района Нойштадт (новый город) внутри укреплений с 1881 года, что потребовало реорганизации железнодорожных линий. 9 января 1883 года городской совет одобрил перенос линии на насыпь, которая была построена дальше от центра, чем раньше. Эта насыпь проходила по внутренней стороне нового внутреннего кольца укреплений через новый город, и для всех дорог, ведущих к выходам в укреплениях, были построены подземные переходы. Вдоль новой линии под руководством Эрнста Дирксена были построены две станции : Кёльн-Запад ( Köln West , до 1914 года писалось как Cöln West [4] ) и Кёльн-Юг ( Köln Süd ). Обе станции были открыты в 1891 году. Фасад здания вокзала, во многом соответствующий его первоначальному виду, сохранился до наших дней, но раньше на набережной находился зал ожидания, который охватывал перронную зону и пассажирские пути.
Пассажирские пути разделяются непосредственно к северу от станции. В то время как путь на север идет относительно прямо к центральному вокзалу Кельна (Hbf), путь на юг идет по широкой дуге к северу от операционной станции ( Betriebsbahnhof , где собираются, разбираются или паркуются поезда, прибывающие с или направляющиеся на Кельн Hbf), что означает, что он почти на 500 м длиннее другого пути. Пути грузовых поездов разделяются на одноуровневом стыке в северном конце станции Западный Кельн; одна линия соединяется с районом Эренфельд и далее с высокоскоростной железной дорогой Кельн–Аахен , а другая идет в Кельн-Ниппес и далее к Нижней Левой Рейнской железной дороге . Кроме того, от так называемого Schlundgleis (путь-глотка) ответвляются подъездные пути, которые проходят через демонтированную грузовую станцию Кельн-Гереон и проходят через несколько подземных переходов к операционной станции.
Из-за плотного движения на грузовых путях в хорошую погоду на платформе полно любителей железной дороги.
Платформа станции Cologne West имеет высоту 38 сантиметров [5] и, таким образом, является самой низкой из всех пассажирских станций в Кельне. Новые ЖК- дисплеи назначения были установлены осенью 2007 года. На платформе есть два лифта, оба из которых ведут на Venloer Straße и на платформы станции Stadtbahn.
Южный вокзал Кельна обслуживает все региональные службы Эйфельской железной дороги: [7]
Также его обслуживают два региональных сообщения на Западно-Рейнской железной дороге: [7]
Под прямым углом к наземной станции Cologne West находится подземная станция Hans-Böckler-Platz/Bf. West железной дороги Cologne Stadtbahn , которая обслуживается линиями 3, 4 и 5. Помимо лестницы, ведущей с привокзальной площади, есть два лифта, которые напрямую соединяются со станцией метро. В западном конце станции линия 5 отделяется от линий 3 и 4 на разнесенном уровне. Оставшиеся секции платформы высотой 30 см когда-то использовались линией 5, но с 2002 года они обслуживаются высокопольными вагонами, и теперь используются только секции платформы высотой 90 см. Поскольку почти все станции в направлении центра города теперь переоборудованы в высокоуровневые платформы, пассажирские перевозки на низкопольных поездах больше невозможны.
