Colonial Model C-1 Skimmer — американский небольшой одномоторный амфибийный летающий катер, построенный Colonial Aircraft Corporation . Он положил начало линейке очень похожих самолетов, разработанных Дэвидом Терстоном .
Проектирование и разработка В 1946 году Дэвид Терстон основал в Сэнфорде, штат Мэн, компанию Colonial Aircraft Corporation для создания собственного проекта небольшой летающей лодки-амфибии Skimmer .
В результате получился цельнометаллический свободнонесущий моноплан с плечевым крылом , одноступенчатым корпусом и стабилизирующими поплавками, установленными под каждым крылом. Убирающееся трехопорное шасси позволяло осуществлять наземные операции. Двигатель Avco Lycoming с толкающим винтом был установлен на пилоне над и позади закрытой кабины.
В салоне были предусмотрены сиденья для пилота и пассажира, расположенные рядом, а также место сзади для еще одного пассажира.
C-1 Skimmer, построенный в 1957 году, в аэропорту Тетерборо, штат Нью-Джерси, 1970 год. Прототип XC-1 Skimmer совершил свой первый полет 17 июля 1948 года, оснащенный двигателем Lycoming O-235 мощностью 115 л. с. (86 кВт) , но позже был переоснащен двигателем Lycoming O-290 мощностью 125 л. с. (93 кВт) . [1] [2]
Было построено 24 экземпляра C-1 Skimmer, за которыми последовало 18 экземпляров более мощного четырехместного варианта, известного как C-2 Skimmer IV [3] , который через череду компаний стал называться Lake Buccaneer .
Технические характеристики (С-1) Данные из Jane's All The World's Aircraft 1956–1957, [4] Jane's All the World's Aircraft 1958-59 [5]
Общая характеристика
Экипаж: 1Вместимость: 2 пассажираДлина: 23 фута 6 дюймов (7,16 м)Размах крыльев: 34 фута 0 дюймов (10,36 м)Рост: 8 футов 10 дюймов (2,69 м)Площадь крыла: 150,6 кв. футов (13,99 м 2 )Масса пустого самолета: 1450 фунтов (658 кг)Вес брутто: 2150 фунтов (975 кг)Емкость топливного бака: 30 галлонов США (110 л; 25 имп галлонов) нормальная; 39 галлонов США (150 л; 32 имп галлона) перегрузкаСиловая установка: 1 × Lycoming O-320, 4-цилиндровый, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 150 л.с. (110 кВт)Гребные винты: 2-лопастной винт Hartzell , диаметром 6 футов 2 дюйма (1,88 м) с постоянной скоростью вращения.Производительность
Максимальная скорость: 125 миль/ч (201 км/ч, 109 узлов) на высоте 5000 футов (1500 м)Крейсерская скорость: 112–123 миль/ч (180–198 км/ч, 97–107 узлов)Скорость сваливания: 50 миль/ч (80 км/ч, 43 узла)Диапазон: 500–600 миль (800–970 км, 430–520 миль)Скорость подъема: 700 футов/мин (3,6 м/с)Нагрузка на крыло: 14,27 фунта/кв. фут (69,7 кг/м 2 )Мощность/масса :Длина разбега: 1500 футов (457 м) на воде в штилеДлина разбега: 550 футов (168 м) на земле в штилевых условиях
Смотрите также Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки ^ Бриджмен, Леонард, ред. (1951). Jane's All the World's Aircraft 1951-52 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. стр. 216c. ^ "Американские самолеты: Cl – Cr: Colonial". Aerofiles . Получено 13 сентября 2013 г. ^ Симпсон, Род (2005). Справочник по авиации общего назначения . Midland Publishing. С. 172–173. ISBN 1-85780-222-5 ^ Бриджмен, Леонард, ред. (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956-57 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. стр. 252–253. ^ Бриджмен, Леонард, ред. (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958-59 . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. стр. 280.
Дальнейшее чтение На Викискладе есть медиафайлы по теме Colonial Skimmer .
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982–1985 гг.) . Orbis Publishing.
