stringtranslate.com

Колумбийская сталелитейная компания

Columbia Steel Company , иногда сокращенно Columbia Steel , — американская сталелитейная компания со штаб-квартирой в штате Орегон. Она была основана в 1901 году, но официально не организовывалась под своим нынешним названием до 1909 года. [1]

История

Columbia Steel Company была организована в 1909 году с главным офисом по адресу 503 Market Street, Сан-Франциско. На момент основания компания имела один завод в Портленде, штат Орегон , основанный в 1903 году, и более крупный завод в Питтсбурге, штат Калифорния , основанный в 1909–1910 годах. Название компании — река Колумбия . В 1917 году завод в Питтсбурге ( 38°01′36″N 121°51′46″W / 38.02664°N 121.86284°W / 38.02664; -121.86284 (Питтсбургский сталелитейный завод) ) имел ежемесячный выпуск 800 тонн мартеновской стали и работало 375 человек. [2]

В феврале 1920 года на заводе в Питтсбурге был открыт новый прокатный стан. [3] Мощность мартеновской печи достигла 7000 тонн в месяц. [4]

С 1918 по 1921 год недолго просуществовавшая Pacific Coast Shipbuilding Company управляла верфью в соседнем Бей-Пойнте . Судостроение по всей стране быстро пришло в упадок в начале 1920-х годов в конце судостроительного бума Первой мировой войны.

В январе 1923 года была образована Columbia Steel Corporation, которая приобрела всю собственность Columbia Steel Company. 1 февраля 1923 года были предложены 15-летние ипотечные облигации на сумму 4 000 000 долларов США под 7% годовых для привлечения капитала для запланированного расширения операций в Юте. [5]

1 апреля 1923 года завод Llewellyn Iron Works в Торрансе, Калифорния ( 33°50′20″N 118°18′57″W / 33.83901°N 118.31586°W / 33.83901; -118.31586 (стальзавод в Торрансе) ) был приобретен корпорацией. Iron Trade Review характеризует его несколько иначе, чем Pacific Marine Review в 1919 году. [6] Это может быть связано с тем, что тот же завод работал по-другому на рынке с более низким спросом.

Строительство доменной печи в Айронтоне около Прово, штат Юта ( 40°12′00″ с. ш. 111°38′02″ з. д. / 40.20004° с. ш. 111.63400° з. д. / 40.20004; -111.63400 (печь Айронтона) ), началось в апреле 1923 года, и она была введена в эксплуатацию 1 мая 1924 года. Номинальная мощность составляла 120 000 тонн/год. Кокс выпекался в 33 печах типа Беккера, построенных компанией Koppers Co. из Питтсбурга, штат Пенсильвания, с производительностью варки 1000 тонн угля в день и производства 207 300 тонн кокса в год. Уголь добывался на собственных шахтах Колумбии в округе Карбон ( 39°31′01″N 110°22′51″W / 39.51701°N 110.38092°W / 39.51701; -110.38092 (угольная шахта округа Карбон) ). Железная руда и известняк из шахт, принадлежащих Колумбии. [7] Была создана дочерняя компания Carbon Country Railroad Co. [8] для строительства и эксплуатации 4,79 миль путей для соединения с угольной шахтой. [9] Карта этого пути: [10]

Доменная печь работала непрерывно по крайней мере до 192 года; ее производительность можно отслеживать в течение этого времени с помощью имеющихся точных данных. Различные рецепты были опробованы в течение четырех различных периодов работы. Печь циклически производила между производством основного железа и литейного железа примерно по ежемесячному графику. [11]

В октябре 1925 года Колумбия приобрела железорудные активы Милнера-Дира-Лерча, 51 участок площадью 921 акр в Айрон-Маунтин , у корпорации Милнера из Солт-Лейк-Сити. [12]

Склад был открыт в августе 1926 года на улице Коннектикут (сегодня Саут-Ройял-Брогэм-Уэй ) и 6-й авеню Юг в Сиэтле ( 47°35′32″N 122°19′34″W / 47.59232°N 122.32599°W / 47.59232; -122.32599 (Склад в Сиэтле) ). [13]

24 ноября 1926 года Pacific Sheet Steel Corp. из Южного Сан-Франциско (дочерняя компания Metal & Thermite Corp.) была приобретена на биржевой основе. [14] Завод должен был быть перенесен в Торранс. [15] 6-ти прокатный завод был возведен в июле 1923 года, примыкая к существующему заводу по удалению олова Metal & Thermite Corp., открылся в апреле 1924 года и был вторым таким заводом на Западном побережье, другим был собственный 4-х прокатный завод Columbia в Питтсбурге. Листовые прутки поставлялись с расположенного в полумиле завода Pacific Coast Steel Company. Основное оборудование состояло из 6 клетей горячекатаных 30-дюймовых чистовых валков и 3 клетей 30-дюймовых черновых валков, приводимых в движение двигателем мощностью 1500 л. с. при 30 об./мин. На обоих концах линии горячего стана имелся 26-дюймовый холодный валок. [16] Iron Trade Review назвал Колумбию единственным производителем листового проката и крупнейшим сталелитейным предприятием на Тихоокеанском побережье. [17]

Обзор сталелитейной промышленности Западного побережья, опубликованный в Iron Trade Review в декабре 1928 года, указал на то, что на Тихоокеанском побережье функционирует только одна доменная печь. [18]

Columbia Steel Corporation стала дочерней компанией US Steel в январе 1930 года. Оплата была произведена 251 771 акцией обыкновенных акций US Steel. Активы оценивались US Steel в общую стоимость не менее 41 375 000 долларов. На момент приобретения Columbia Steel владела и управляла сталелитейными заводами и прокатными станами в Питтсбурге и Торрансе, сталелитейным заводом в Портленде, доменным и коксохимическим заводом в Прово, месторождениями железа, угля и известняка в Юте [20] и складами в Сан-Франциско, Портленде, Лос-Анджелесе, Сиэтле. [21]

Почти одновременно с вышеупомянутым расширением US Steel на Дальний Запад, первым подобным приобретением US Steel к западу от Иллинойса и Алабамы, Bethlehem Steel приобрела Pacific Coast Steel Company, и в результате слияния трех компаний из Лос-Анджелеса (Llewellyn, Baker и Union Iron Works) была образована «независимая» Consolidated Steel Corporation .

Согласно исследованию журнала Steel , проведенному в 1945 году , мощность печи в Прово составляла чуть менее 600 тонн в день, а в Питтсбурге было 4 газовых и 1 мазутный мартеновский цех. [22] Согласно исследованию 1951 года, мощность печи в Прово составляла 199 200 тонн в год. [23]

В 1947 году Columbia Steel планировала приобрести Consolidated Steel Corporation, ее мощности должны были поставляться женевским заводом . Министерство юстиции возражало, но Верховный суд вынес решение в пользу US Steel. Consolidated стала дочерней компанией US Steel 31 августа 1948 года, наряду с Columbia. Это включало все активы бывшей Western Pipe and Steel Company , которые были приобретены Consolidated в сентябре 1945 года.

Строительство нового стана холодного обжатия стоимостью 25 000 000 долларов в Питтсбурге началось в августе 1946 года. [24]

Торжественное открытие 21 октября 1948 года для 2000 промышленников, правительственных чиновников и общественных деятелей, а 22 октября для 15 089 посетителей широкой общественности нового стана холодного обжатия в Питтсбурге посетил Совет директоров US Steel и транслировалось от побережья до побережья. [25] Годовая мощность нового завода составляла 325 000 тонн холоднокатаных листов и жести. US Steel инвестировала 120 000 000 долларов с момента окончания войны в Калифорнии и Юте. На 24,5 акрах под крышей нескольких зданий производственная линия состояла из:

Не потребовалось много времени, чтобы рассмотреть второе расширение мощностей по производству листов и жести. В январе 1951 года было объявлено о строительстве нового стана холодного обжатия производительностью 215 000 тонн в год (всего 540 000) на площадке в Питтсбурге, стоимость которого оценивалась в 28 000 000 долларов. Это был 4-клетьевой стан и сопутствующее оборудование, включая линию непрерывного травления, оборудование для отжига, линию непрерывного цинкования и линию электролитического производства жести. [26]

С 31 декабря 1951 года в результате внутренней реструктуризации корпоративной структуры US Steel компании Columbia Steel Company и Geneva Steel Company были объединены в Columbia-Geneva Steel Division компании United States Steel Company. Президентом подразделения стал Олден Г. Роуч. [27] [28]

В августе 1952 года армия решила вновь открыть Plancor 516 и потратить 9 500 000 долларов на его переоборудование для производства крупных отливок для военных танков, эксплуатировать его будет Columbia-Geneva. [29]

Весной 1958 года была построена третья линия электролитического лужения, увеличившая мощность завода по производству жести на 55 процентов. К этому моменту завод вырос до 600 акров, и рассматривались еще 600 акров прилегающих земель. [30]

Внешние ссылки

Ссылки

  1. ^ "О нас". Columbia Steel Cast Products LLC . Получено 2023-10-18 .
  2. ^ «Стальное литье на Тихоокеанском побережье». Iron Trade Review . Т. 61, № 12. 20 сентября 1917 г. стр. 597.
  3. ^ "Здесь и там в промышленности". Iron Trade Review . Т. 66, № 8. 19 февраля 1920 г. стр. 576.
  4. ^ "(нечитаемое название)". Iron Trade Review . Том 67, № 1. 1 июля 1920 г. стр. 29.
  5. ^ "Columbia Steel Corporation". Commercial and Financial Chronicle . Том 116, № 3004. 20 января 1923 г. стр. 301.
  6. ^ "Columbia Steel покупает завод в Торрансе, Калифорния". Iron Trade Review . Том 72, № 16. 19 апреля 1923 г. стр. 1134.
  7. ^ "Новая доменная печь в Юте сейчас в эксплуатации". Iron Trade Review . Том 74, № 20. 15 мая 1924 г. стр. 1287.
  8. ^ "Utah Coal Mining Feels Awakening in Utah Coal Mining". Coal Age . Том 22, № 15. 12 октября 1922 г. стр. 596.
  9. ^ "Utah Line Authorized". The Traffic World . Том 31, № 4. 27 января 1923 г. стр. 202.
  10. ^ "UtahRails Maps". Utah Rails . Получено 2023-10-18 .
  11. ^ Кинни, С. П. (1930). Влияние сортировки руды на работу доменной печи, Технический документ 459. Министерство торговли США, Горное бюро.
  12. ^ "Columbia Steel Corp., Сан-Франциско". Commercial and Financial Chronicle . Том 121, № 3146. 10 октября 1925 г. стр. 1793.
  13. ^ "Изменения в промышленном бизнесе". Iron Trade Review . Т. 79, № 8. 19 августа 1926 г. стр. 484.
  14. ^ "Columbia Steel Corp". Commercial and Financial Chronicle . Том 123, № 3206. 4 декабря 1926 г. стр. 2906.
  15. ^ «Штормы задерживают работу». Iron Trade Review . Т. 79, № 24. 9 декабря 1926 г. стр. 1522.
  16. ^ "Строим завод по производству листового проката в Золотых Воротах". Iron Trade Review . Т. 74, № 21. 22 мая 1924 г. стр. 1373.
  17. ^ "Колумбия становится единственным производителем листов на побережье". Iron Trade Review . Том 79, № 23. 2 декабря 1926 г. стр. 1451.
  18. ^ «Сталевые заводы и прокатные станы на Тихоокеанском побережье». Iron Trade Review . Т. 83, № 26. 27 декабря 1928 г. стр. 1643.
  19. ^ "Увеличивает коксовую мощность". Iron Trade Review . Т. 80, № 25. 23 июня 1927 г. стр. 1618.
  20. 28-й ежегодный отчет корпорации United States Steel. 1929. С. 7-8.
  21. 29-й ежегодный отчет корпорации United States Steel. 1930. С. 38.
  22. ^ "West Coast Steel Mill". Сталь . Т. 116, № 14. 2 апреля 1945 г. стр. 120.
  23. ^ "Мощность доменных печей по местоположению завода и операционной компании". Сталь . Т. 129, № 14. 1 октября 1951 г. стр. 123.
  24. ^ «Строительство на заводе Columbia's Pittsburg Mill продолжается». Организованный труд . 10 августа 1946 г. стр. 5.
  25. ^ "The Doors Open at New Coast Mill". US Steel News . Том 14, № 1. US Steel. Январь 1949 г.
  26. ^ "Колумбия начинает экспансию". Сталь . Т. 128, № 1. 1 января 1951 г. стр. 434.
  27. 50-й ежегодный отчет корпорации United States Steel. 1951. С. 19.
  28. 50-й ежегодный отчет корпорации United States Steel. 1951. С. 38.
  29. ^ "Армия вновь открывает литейный завод West Coat Foundry". Steel . Vol. 131, no. 7. 18 августа 1952. стр. 175.
  30. ^ "Watch the West Coast". Steel . Т. 142, № 18. 5 мая 1958 г. стр. 54.