Построенный по новейшим чертежам Сане, он был назван «лучшим кораблем века». Его строительство было затруднено из-за нехватки древесины, и вскоре после завершения строительства, в марте 1791 года, он был разоружен.
Коммерция Марселя в Тулоне в 1788 году.
Commerce de Marseille перешла под британский контроль во время осады Тулона . Когда город пал перед французами, она эвакуировала гавань в Портсмут . Она недолго использовалась как грузовое судно , но во время путешествия в Карибское море в 1795 году она была сильно повреждена штормом и была вынуждена вернуться в Портсмут. Она оставалась там в качестве халка , пока не была разобрана в 1802 году.
Примечания
↑ Commerce de Marseille был заказан после États de Bourgogne (который позже был переименован в Océan ), но спущен на воду раньше него; поэтому тип корабля также называется классом Commerce de Marseille или классом Océan .
Цитаты
^ Будрио, стр.21
^ ab Roche, том 1, Торговля Марселя
^ Демерлиак, 1774–1792
Ссылки
«Le vaisseau trois-ponts l'Océan», Жан Будрио , в «Нептунии», № 102 (1971), стр. 21.
Демерлиак, Ален (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774–1792 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-906381-23-3.
Рош, Жан-Мишель (2005). Словарь боевых действий французского флота Кольбера в наши дни . Том. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.(1671-1870)
На Викискладе есть медиафайлы по теме Commerce de Marseille (корабль, 1790) .
