Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires (CGBA) (на французском языке: «Compagnie générale de chemins defer dans la Provincia de Buenos Aires») — французская компания, основанная в 1904 году и управлявшая станками метровой колеи. Железнодорожная сеть Аргентины . [1] [2]
В 1904 году компания получила концессию на строительство линий между портами Буэнос-Айреса и Росарио , а также до Ла-Платы , вместе с другими ответвлениями на западе и юге провинции Буэнос-Айрес . Эти линии были построены следующим образом: [3]
Компания всегда сталкивалась с жесткой конкуренцией со стороны различных крупных британских железнодорожных компаний, работающих в провинции, которые уже построили линии в тех районах, где предполагалось получить наибольшую прибыль. В результате этой конкуренции планы по строительству линии между Буэнос-Айресом и Баия-Бланкой и других ответвлений были отменены.
Когда правительство Хуана Доминго Перона взяло под свой контроль железные дороги в 1948 году , CGBA стала частью Ferrocarril Belgrano . В 1961 году правительство Артуро Ильиа решило закрыть все линии, которые были нерентабельны, поэтому многие ответвления были закрыты, такие как CGBA G3 (до порта Ла-Плата ), G4 (до генерала Вильегаса ), G5 (до Викторино де ла Пласа) и G6 (до Ведии ).
Хотя некоторые отделения позднее были вновь открыты, эти открытия были временными, поскольку большинство из них были окончательно закрыты в 1977 году фактическим правительством, находившимся к тому времени у власти в Аргентине. [3]
Из этих веток только G осталась активной, но только до Гонсалеса Катана . Во время приватизации железных дорог в Аргентине в 1992 году линия была передана Metropolitano , которая эксплуатировала линию до тех пор, пока договор концессии не был отозван правительством Аргентины в 2007 году. В результате ветка Буэнос-Айрес-Гонсалес-Катан эксплуатировалась консорциумом UGOFE до февраля 2014 года, когда вся линия Belgrano Sur была реприватизирована и передана в концессию частной компании "Argentren" группы Emepa . Поэтому UGOFE была распущена. [4] [5] [6]
