Confienza был последним из четырехторпедных крейсеровкласса Goito , построенных для итальянского Regia Marina (Королевского флота) в 1880-х годах. Он был вооружен различными легкими орудиями и пятью 14-дюймовыми (356 мм)торпедными аппаратамии мог развивать максимальную скорость 17узлов(31 км/ч; 20 миль/ч). Корабль был построен в конце 1880-х годов, егокиль был заложенв сентябре 1887 года в Arsenale di La Spezia ; он был завершен в апреле 1890 года и после этого вошел в состав итальянского флота. У Confienza была короткая и небогатая событиями карьера; он провел свое время в итальянских водах и не принимал участия в каких-либо боевых действиях. Вычеркнутый извоенно-морского регистрав августе 1901 года, он был впоследствииразобранна металлолом.
Длина Confienza составляла 73,4 метра (241 фут), ширина — 8,05 метра (26,4 фута), средняя осадка — 3,04 метра (10,0 футов). Нормальное водоизмещение составляло 756 длинных тонн (768 тонн ). Ее двигательная установка состояла из двух паровых машин двойного расширения, каждая из которых приводила в движение один гребной винт , а пар подавался четырьмя локомотивными котлами, работающими на угле . Confienza была немного медленнее трех своих сестринских судов , с максимальной скоростью 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) при 1962 лошадиных силах (1463 кВт); другие представители ее класса были на узел быстрее. Confienza имела радиус плавания 1100 морских миль (2000 км; 1300 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Экипаж судна насчитывал от 105 до 121 человека. [1]
Основным вооружением Confienza были пять 14-дюймовых (356-мм) торпедных аппаратов . Он нес более тяжелое артиллерийское вооружение, чем его сестры, и был единственным судном класса, которое несло орудие среднего калибра , одно 4,7-дюймовое (120-мм) 32- калиберное (кал.) орудие, установленное на носу . Он также нес легкую орудийную батарею для защиты от торпедных катеров . Она состояла из шести 57-мм (2,2 дюйма) 40-калиберных орудий и двух 37-мм (1,5 дюйма) 20-калиберных орудий, все установленные по отдельности. Корабль был защищен бронированной палубой толщиной 1,5 дюйма (38 мм). [1]
Киль для Confienza был заложен в Arsenale di La Spezia в сентябре 1887 года, последний представитель своего класса, строительство которого началось. Он был спущен на воду 28 июля 1889 года, а работы по оснащению были завершены 11 апреля 1890 года. [1] Затем он начал свои морские испытания , которые завершились в июне. [2] 1 октября он был размещен в Таранто вместе с броненосцами Affondatore и Ancona , броненосными крейсерами Liguria , Umbria и Etruria , торпедными крейсерами Montebello и Monzambano и несколькими другими судами. Он оставался там до 1894 года. [3] Позже в 1894 году корабль был назначен в Третью дивизию итальянского флота вместе с броненосцем San Martino и недавно введенным в эксплуатацию броненосным крейсером Liguria . [4] В следующем году Confienza была размещена во 2-м морском департаменте, разделенном между Таранто и Неаполем , вместе с большинством торпедных крейсеров итальянского флота. Они включали ее однотипные корабли Monzambano , Montebello и Goito , восемь крейсеров класса Partenope и Tripoli . [5]
Корабль находился в Неаполе в 1900 году вместе со старыми броненосцами Regina Maria Pia , Castelfidardo и Affondatore , броненосным крейсером Marco Polo , тремя другими крейсерами класса Goito , Tripoli и двумя новыми крейсерами класса Agordat . [6] Карьера Confienza была самой короткой среди представителей своего класса, прослужив чуть более десяти лет, прежде чем она была исключена из военно-морского регистра 26 августа 1901 года и разобрана на слом. [1]
