Conroy Stolifter был переделкой самолета Cessna 337 Super Skymaster , разработанного Джоном М. Конроем из Conroy Aircraft в 1968 году.
Stolifter был создан путем удаления заднего двигателя Skymaster и замены переднего двигателя на турбовинтовой двигатель Garrett AiResearch TPE 331-25A мощностью 575 л. с. (429 кВт) . Фюзеляж был удлинен, чтобы обеспечить почти вдвое больший объем груза. Самолет также был оснащен комплектом STOL корпорации Robertson Aircraft . [1]
Самолет предназначался для выполнения различных военных и гражданских задач, включая перевозку грузов и войск, медицинскую эвакуацию, разведку и десантирование парашютным способом. [2]
Самолет способен взлетать на высоте 250 футов (76 м) и преодолевать препятствие высотой 50 футов (15 м) на высоте 450 футов (137 м). При посадке скорость захода на посадку составляет 51 милю в час (82 км/ч), а скорость приземления — 44 мили в час (71 км/ч), что дает длину пробега всего 200 футов (61 м). [2]
Был построен только один Stolifter. Конверсия была одобрена, и единственному произведенному самолету был выдан стандартный Сертификат летной годности . Самолет все еще существует по состоянию на 2023 год и базируется в Лаймане, штат Вашингтон , США. [3]
Данные Flight International [2]
Общая характеристика
Производительность
{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )