Пилотный вызов Мишлен

Соревнования по автогонкам прошли в Канаде и США.

Участники KONI Challenge на предварительной сетке в автоспортивном парке Нью-Джерси в 2008 году.

Michelin Pilot Challenge — это грандиозная серия туристических и туристических автомобильных гонок , проводимая Международной ассоциацией автоспорта . Возникшая на основе канадского Кубка Motorola , эта серия была передана Grand-Am в 2001 году и стала Grand-Am Cup после прекращения существования конкурирующей серии Firehawk от IMSA с аналогичными правилами в США. KONI стала спонсором серии в начале сезона 2007 года, когда серия стала известна как KONI Challenge Series , а затем перед началом сезона 2009 года еще раз была переименована в KONI Sports Car Challenge . В сезоне 2010 года название серии было снова изменено на Continental Tire Sports Car Challenge . В 2019 году серия снова прошла ребрендинг после того, как Michelin была выбрана новым официальным поставщиком шин этой серии, что упростило их торговое название, удалив термин «спортивный автомобиль» . ^[1]

Continental Challenge была серией поддержки главного предложения Grand-Am — серии спортивных автомобилей Rolex . В 2014 году эта серия стала серией поддержки чемпионата United SportsCar Championship (теперь известного как чемпионат IMSA SportsCar Championship) после слияния серии Rolex и американской серии Ле-Ман .

Гонки

В традиционном формате гонок на спортивных автомобилях гонки часто проводятся одновременно с классами GS и ST, что известно как «комбинированная» гонка. Иногда гонки проводятся в «раздельных классах», с отдельными гонками для обоих классов. Это особенно характерно для небольших площадок, таких как Lime Rock Park . В настоящее время гонки длятся 2 часа с обязательной сменой водителя.

Телепередачи

• До 2013 года трансляции велись на канале Fox Sports 1 , ранее называвшемся Speed ​​Channel . Все телепередачи загружаются на сайт сериала после первого выхода в эфир.
• С сезона 2019 года телепередача NBC Sports Delayed-Race и IMSA TV ведут прямую трансляцию через Peacock.
• В некоторых странах холдинг NASCAR (который владеет IMSA) включил конкурс Michelin Pilot Challenge в соглашения о медиа-правах NASCAR в Мексике и Бразилии, которые включают в себя три национальных сериала NASCAR, два основных сериала IMSA и American Flat Track , все из которых транслируются. НАСКАР.
• IMSA TV, контролируемая NASCAR Productions, имеет международные права в отдельных странах.

Транспортные средства

В серии используются по два класса в каждой расе. Первоначально это были:

• В классе Grand Sport (GS) представлены 6-цилиндровые, 8-цилиндровые, 10- или 12-цилиндровые спортивные автомобили большого объема, а также 4-цилиндровые спортивные автомобили малого объема с наддувом .
• Класс Street Tuner (ST) предназначен для небольших 4-, 5- или 6-цилиндровых седанов, хэтчбеков, купе или кабриолетов.

С 2017 года IMSA разрешила участвовать в соревнованиях автомобилям, построенным «основными производителями автомобилей» в соответствии с правилами SRO GT4 , с полным отказом от исходного класса Grand-Am GS в следующем году. Также в 2018 году IMSA представила TCR Touring Cars в качестве третьего класса с намерением заменить Street Tuners в качестве второго класса, что произошло в следующем году. ^[2]

Первоначальный формат напоминал оригинальную серию Trans-Am , объединяющую обычные спортивные автомобили и туристические автомобили, хотя в серии Trans-Am обычно был один водитель на машину, в отличие от Continental Challenge, где на машину приходится два водителя. Некоторые автомобили в Continental Challenge на самом деле были оформлены так, чтобы напоминать оригинальные автомобили Trans Am, такие как Boss 302 Mustang Джорджа Фоллмера и Парнелли Джонса или оригинальный Sunoco Camaro. Поскольку Pilot Challenge состоит из более длительных гонок (2–4 часа), автомобили также имеют право участвовать в классах Pirelli World Challenge GT4 или TCR Автоклуба США , которые рассчитаны на один час.

Чемпионы

Примечания

1. Bimmerworld 328i Билла Хьюмана и Сета Томаса, а также Compass360 Civic Тилениуса и Ашенбаха завершили сезон 2010 года с одинаковым количеством очков ST. Поскольку обе команды одержали одинаковое количество побед и вторых мест, Тилениус и Ашенбах выиграли титул благодаря большему количеству третьих мест.
2. Мэтт Пламб одержал победу в финальной гонке и был предполагаемым чемпионом, но после официальной проверки было установлено, что он незаконно управлял несколькими автомобилями и, таким образом, не получил очков, в результате чего чемпионство было передано Фарано и Эмпрингему.

Рекомендации

1. «Объявлен конкурс Michelin Pilot Challenge; два класса в 2019 году - Sportscar365» . Проверено 14 октября 2018 г.
2. «IMSA завершает разработку инноваций в гоночной платформе | IMSA» . www.imsa.com . Архивировано из оригинала 18 августа 2016 г.
3. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 г. Проверено 5 января 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
4. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2016 г. Проверено 5 января 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
5. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 5 января 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
6. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2016 г. Проверено 5 января 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
7. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 сентября 2014 г. Проверено 24 марта 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
8. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 г. Проверено 5 января 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
9. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 сентября 2014 г. Проверено 24 марта 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
10. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 сентября 2014 г. Проверено 5 января 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
11. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 г. Проверено 28 июля 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
12. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 г. Проверено 28 июля 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
13. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2015 г. Проверено 28 июля 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
14. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2016 г. Проверено 5 января 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
15. "Мишлен Пилотный вызов: Дом" .
16. "Мишлен Пилотный вызов: Дом" .
17. "Мишлен Пилотный вызов: Дом" .

Внешние ссылки

• Официальный веб-сайт