Michelin Pilot Challenge — это гоночная серия для автомобилей класса «гранд-туринг » и «туринг» , проводимая Международной ассоциацией автоспорта . Возникнув из канадского кубка Motorola , серия была передана Grand-Am в 2001 году и стала Grand-Am Cup после распада конкурирующей серии IMSA Firehawk с аналогичными правилами в США. KONI стала спонсором серии в начале сезона 2007 года, когда серия стала известна как KONI Challenge Series , прежде чем переименовать ее еще раз перед началом сезона 2009 года в KONI Sports Car Challenge . Название серии было снова изменено на сезон 2010 года на Continental Tire Sports Car Challenge . В 2019 году серия снова сменила название после того, как Michelin была выбрана новым официальным поставщиком шин серии, и таким образом упростила свое фирменное наименование, удалив термин Sports Car . [1]
Continental Challenge была серией поддержки для главного предложения Grand-Am, Rolex Sports Car Series . В 2014 году серия стала серией поддержки для United SportsCar Championship (теперь известного как IMSA SportsCar Championship) после слияния Rolex Series и American Le Mans Series .
В традиционном формате гонок на спортивных автомобилях гонки часто проводятся с участием классов GS и ST на трассе одновременно, что известно как «комбинированная» гонка. Иногда гонки проводятся в «разделенных классах», с отдельными гонками для обоих классов. Это особенно распространено на более коротких площадках, таких как Lime Rock Park . В настоящее время гонки длятся 2 часа с обязательной сменой водителя.
В серии используются два класса в каждой гонке. Первоначально это были:
С 2017 года IMSA разрешила автомобилям, построенным «основными автопроизводителями», участвовать в соревнованиях по правилам SRO GT4 , полностью отказавшись от оригинального класса Grand-Am GS в следующем году. Также в 2018 году IMSA представила TCR Touring Cars в качестве третьего класса с намерением заменить Street Tuners во втором классе, что и произошло в следующем году. [2]
Первоначальный формат напоминал оригинальную серию Trans-Am , объединяющую обычные спортивные автомобили и автомобили для туринга, хотя в серии Trans-Am обычно был один водитель на автомобиль, в отличие от Continental Challenge, где на автомобиль было два водителя. Некоторые автомобили в Continental Challenge на самом деле были обернуты так, чтобы напоминать оригинальные автомобили Trans Am, такие как Boss 302 Mustang Джорджа Фоллмера и Парнелли Джонса или оригинальный Sunoco Camaro. Поскольку Pilot Challenge состоит из более длительных гонок (2-4 часа), автомобили также имеют право на участие в классах Pirelli World Challenge GT4 или TCR автоклуба США , которые являются часовыми гонками.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )