stringtranslate.com

Корнелл-роуд

Корнелл-роуд, из книги Фрэнсис Фуллер Виктор « Атлантида восстала» (1891)

Cornell Road — улица и транспортный коридор с востока на запад в столичном районе Портленда , в округах Малтнома и Вашингтон в американском штате Орегон . Она пересекает горы Туалатин (Западные холмы) между долиной Уилламетт и городом Портленд на востоке и долиной Туалатин и городом Хиллсборо на западе. [1]

Cornell Road проходит между западным концом Northwest Lovejoy Street в районе Hillside в Портленде и East Main Street в Хиллсборо, проходя по некорпоративным частям округа Вашингтон и через Бивертон по пути. На западной стороне NW 185th Ave она называется Northeast Cornell Road, [2], поскольку проходит через северо-восточный квадрант Хиллсборо.

Хотя на своем участке в пределах города Портленд она была задумана как улица-коллектор с относительно низким объемом движения, она часто функционировала как главная транспортная улица и пригородная магистраль между центром Портленда и его западными пригородами. Она разделяет эту роль с более интенсивно загруженными транспортными коридорами вдоль West Burnside Street и US Route 26 (US 26). [3] Дорога имеет по крайней мере две полосы в каждом направлении по всей длине, в то время как к югу от US 26, в то время как участки к северу от US 26 в основном однополосные в каждом направлении.

История

Карта, показывающая существующие и предлагаемые трассы дорог в округе Вашингтон в 1917 году.

Первая секция дороги уже существовала в 1850-х годах. [4] Она названа в честь Уильяма и Эмили Касл Корнелл, которые переехали на пожертвованную землю на том, что сейчас называется Корнелл-роуд, к востоку от современной западной границы округа Малтнома, в 1852 году. [5] Уильям Корнелл, потомок Томаса Корнелла , [6] работал проповедником и учителем воскресной школы в районе Сидар-Милл , [5] в соседнем округе Вашингтон. Бизнесмен Джон Б. Йен был дорожным мастером с 1915 года на участке Портленда, который в тот год описывался как «восхитительно гладкий» для участка в Портленде. [7] Планы Тихоокеанского шоссе от 1917 года показывают, что Корнелл присоединяется к нему около современной 185-й улицы, а затем это шоссе продолжается до центра Хиллсборо. [8] Это шоссе никогда не строилось как таковое, но его расположение похоже на маршрут US 26 и маршрут Корнелла от примерно 185-й авеню до его западной конечной точки. Участок между 185-й и 173-й был расширен до трех полос в 1981 году. [9]

Общественный транспорт

Автобус TriMet на аккумуляторных батареях на маршруте 62 на Корнелл-роуд в Сидар-Милл, 2019 г.

Основная автобусная линия TriMet вдоль Cornell Road — номер 48-Cornell. Обслуживая сообщества на западной стороне West Hills, она имеет остановки между Northwest Cedar Hills Boulevard/Northwest 113th Avenue (противоположные стороны одного и того же перекрестка), в Cedar Mill , и западной конечной станцией Cornell Road в Хиллсборо. [10] Эта автобусная линия продолжается на запад от конца Northeast Cornell Road до транзитного центра Hillsboro , с пересадками на другие автобусные линии и на MAX Blue Line , связывающую Хиллсборо с Бивертоном , Портлендом и другими сообществами с помощью легкорельсового транспорта . [11]

Другие автобусные линии, останавливающиеся вдоль более коротких участков Cornell Road, включают линию 62-Murray Blvd., между Northwest Murray Boulevard и Cedar Hills Blvd. Самый восточный участок Cornell, между Northwest Lovejoy Street и Northwest Westover Road в районе Hillside в Портленде , обслуживается автобусной линией 18-Hillside. [10]

Туннели

Западный портал одного из двух туннелей дороги в Западных холмах Портленда.

Cornell Road проходит через два туннеля, пробуренных через базальт в Западных холмах. [12] Рабочие, нанятые Управлением по развитию работ, построили оба, первый и самый восточный в 1940 году, а второй в 1941 году. Северо-западный туннель Cornell Road 1 имеет длину 500 футов (150 м) и горизонтальный просвет около 28 футов (8,5 м). Туннель 2 имеет длину 250 футов (76 м) и горизонтальный просвет около 27 футов (8,2 м). Оба туннеля облицованы бетоном и имеют порталы из каменной кладки. [13]

Перестройка

Корнелл около Aloclek Dr. в Хиллсборо. Этот участок Корнелла был открыт как новая трасса в 1995 году, заменив старый, более узкий участок на юге.

Почти 2-мильный (3-километровый) текущий участок Cornell Road между NW 192nd Avenue (теперь NE 102nd Avenue) и NW 229th Avenue (теперь NE Century Blvd.) был построен как совершенно новый — и более широкий — маршрут между 1986 и 1995 годами, чтобы заменить первоначальный маршрут на этом участке, который был расположен примерно в одной пятой мили к югу от текущего маршрута. Участок между 229th и Cornelius Pass Road открылся в 1987 году, [14] в то время как участок между Cornelius Pass Road и Stucki Avenue открывался поэтапно в середине 1990-х годов, последним этапом стал участок между John Olsen Avenue/206th и Cornelius Pass Road, завершенный в 1995 году. [15] Старый маршрут был шириной в две полосы, тогда как новый имел четыре-пять полос. Некоторые части старой трассы были заброшены, [14] но участок к востоку от Cornelius Pass Road, первоначально переименованный в Old Cornell Road, [16] стал NW Amberwood Drive (а годы спустя, в 2018 году, был переименован в NE Walker Road). [17] Проекты по перепланировке, вместе с расширением некоторых других двухполосных участков Корнелла до четырех или более полос в тот период, были задуманы должностными лицами округа Хиллсборо и Вашингтона, чтобы превратить дорогу в крупную артерию в районе Бивертон-Хиллсборо, «третью по величине магистраль с востока на запад» на западной стороне столичного района Портленда [15] (после Sunset Highway/US 26 и Tualatin Valley Highway ).

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Northwest Cornell Road, Portland, Oregon" (Карта). Google Maps . Получено 14 октября 2015 г.
  2. ^ База Maphillsboro-oregon.gov Архивировано 10 июля 2017 г. на Wayback Machine
  3. ^ Бюро транспорта Портленда (1996). "NW Cornell Road – Lovejoy to Tunnel". Город Портленд. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Получено 13 сентября 2019 года .
  4. ^ «Взгляд назад – и вперед». The Sunday Oregonian . 7 октября 1906 г. Раздел 1, стр. 8. Получено 28 октября 2015 г.
  5. ^ ab Baron, Connie (6 марта 2008 г.). «Пути, связывающие прошлое и настоящее». The Oregonian . Раздел Metro West Neighbors, стр. 10.
  6. ^ Корнелл, Джон. Генеалогия семьи Корнелл: рассказ о потомках Томаса Корнелла. Нью-Йорк, 1902, стр. 131
  7. ^ "2 Beat Road Maze". The Sunday Oregonian . 3 октября 1915 г. Раздел 4, стр. 8.
  8. ^ «Округ Вашингтон удовлетворен прокладкой шоссе West Side через Оренко». The Sunday Oregonian . 21 октября 1917 г. Раздел 2, стр. 16.
  9. ^ "Расширенный Корнелл снова откроется". The Oregonian . 29 декабря 1981 г. стр. MW1.
  10. ^ ab TriMet (февраль 2024 г.). Карта системы TriMet (Карта). TriMet . Получено 15 августа 2024 г. .
  11. ^ "Транзитные центры". TriMet. 2015. Получено 15 октября 2015 г.
  12. ^ Беднарц, Сьюзан Л.; Гриббон, Пол Т.; Гилднер, Джозеф П. (2011). «История туннелирования в Портленде: рельсы, автомагистрали и окружающая среда» (PDF) . стр. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июня 2013 г. Получено 15 октября 2015 г.
  13. ^ "Highway Tunnels of Oregon" (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон. 2002. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2009 г. . Получено 15 августа 2019 г. .
  14. ^ ab Hill, Jim (13 ноября 1987 г.). «Открыт участок Cornell Road на окраине Хиллсборо». The Oregonian (ред. West Metro). стр. F12.
  15. ^ ab Gonzalez, Christine (18 ноября 1994 г.). «Лидеры Хиллсборо приветствуют расширение Корнелл-роуд». The Oregonian (ред. West Metro). стр. D2.
  16. ^ "Westside MAX Alignment Map". TriMet . 5 февраля 1998 г. Архивировано из оригинала 2 марта 1999 г. Получено 6 января 2019 г.
  17. ^ «График реализации адреса «Подключение Хиллсборо». Город Хиллсборо. 31 октября 2018 г. Раздел «Фаза 3D». Архивировано из оригинала 14 сентября 2019 г. Получено 14 сентября 2019 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Cornell Road на Wikimedia Commons