Ралли Мексики 2008 года , официально 22º Corona Rally México , было третьим этапом сезона чемпионата мира по ралли 2008 года . Ралли проводилось с 29 февраля по 2 марта и началось с торжественного старта в четверг, 28 февраля. Это было первое гравийное мероприятие сезона, а также первый этап чемпионата мира по ралли среди юниоров в этом сезоне. [1]
Ралли состояло из 20 спецучастков , один из которых был отменен по соображениям безопасности, так как вокруг дороги собралось слишком много зрителей. [2] Также пять из этапов были суперспецучастками . Некоторые из секций располагались на высоте 2700 метров над уровнем моря , что приводило к значительной потере мощности двигателя из-за низкого давления воздуха. [1]
Победителем гонки стал победитель предыдущего выпуска Себастьен Лёб . Перед началом гонки возникли разногласия с командой Citroën, которая заменила двигатель в своей машине после серьезной неисправности во время шейкдауна, [3] но команда вернулась к исходному агрегату и избежала пятиминутного штрафа. [4] Первым лидером гонки стал Яри-Матти Латвала , но после того, как ему пришлось стать первым гонщиком на спецучастках второго дня и столкнуться с поломкой трубы интеркулера, из-за чего турбина перегрелась и сломалась, он опустился на третье место. [5] Крис Аткинсон из Subaru финишировал вторым, поддерживая постоянный темп и попадая в восьмерку лучших на каждом спецучастке, что стало лучшим результатом в его карьере на данный момент. Четвертым в общем зачете стал Микко Хирвонен , который потерял много времени из-за нескольких проколов и замены колеса на своем Ford Focus RS WRC 07 . [6] Хеннинг Сольберг проиграл битву за четвертое место Хирвонену и был вынужден довольствоваться пятым из-за повреждения своего амортизатора. [7] Остальные гонщики, набравшие очки, были Мэтью Уилсон , Федерико Вильягра , оба на Focuses 2007 spec, и частник Рикардо Тривиньо за рулем Peugeot 206 WRC . Петтер Сольберг сумел набрать последнее очко в зачете производителей, несмотря на то, что ему пришлось начать гонку в формате SupeRally из-за механических проблем с передним левым карданным валом в его Subaru Impreza WRC2007 на SS10. [8] Номер два Citroën, Даниэль Сордо , вернулся в борьбу после поломки подвески в его C4 WRC и схода с дистанции, [9] но даже несмотря на то, что он выиграл 3 этапа в целом, он не смог отыграть назначенный ему штраф.
Пилоты Suzuki столкнулись с механическими проблемами в первый день, и Тони Гардемейстер и Пер-Гуннар Андерссон были вынуждены сойти с ралли навсегда. [10] [11] Также Джиджи Галли из Stobart не смог закончить гонку — итальянцу пришлось сойти с восьмой позиции после поломки подвески в его Ford Focus. [12]
За восьмеркой лучших последовал подиум JWRC — француз Себастьен Ожье на Citroën C2 S1600 , эстонец Яан Мёльдер и поляк Михал Костюшко , оба на Suzuki Swifts S1600 .
Мексиканец Рикардо Тривиньо был дисквалифицирован во второй день мероприятия за использование не омологированных перчаток для вождения; он смог завершить ралли, решив подать апелляцию в вышестоящую юрисдикцию. Его просьба была позже отклонена, и Тривиньо был исключен из мероприятия, в результате чего Себастьен Ожье, дебютант WRC, набрал одно очко в чемпионате водителей. [13] Это был первый случай в истории мирового ралли, когда гонщик JWRC, управлявший переднеприводным раллийным автомобилем Super 1600, набрал очки в общем зачете. [14]
Все даты и время указаны по центральному поясному времени ( UTC-6 ).
Сноски
