Станция Cortelyou Road — местная станция на линии BMT Brighton нью -йоркского метрополитена , расположенная на Cortelyou Road между Мальборо-роуд (Восточная 15-я улица) и Восточной 16-й улицей в районе Флэтбуш, Бруклин . Станцию постоянно обслуживает поезд Q. [3]
Станция и дорога, в честь которой она названа, названы в честь наставника и геодезиста 17-го века Жака Кортелью , который приложил руку к созданию Нового Утрехта . [4]
Первоначальная станция в этом месте была открыта примерно в 1900 году как двухпутная станция на боковой платформе, идущая на юг от переезда на авеню С. Станция была создана для обслуживания коммерческого района авеню С, главной магистрали, которая могла похвастаться единственная линия трамвая с востока на запад между Черч-авеню во Флэтбуше и Шипсхед-Бэй . Нынешнее здание вокзала и подземные платформы были завершены в конце 1907 года. В то же время станция была переименована с авеню C [5] в Кортелью-роуд.
В течение 1964–1965 финансового года платформы на Кортелью-роуд, а также платформы на шести других станциях Брайтонской линии были удлинены до 615 футов (187 м), чтобы вместить поезд из десяти вагонов длиной 60 футов (18 м). длинные вагоны IND или поезд из девяти вагонов из вагонов BMT длиной 67 футов (20 м). [6]
В апреле 1993 года Законодательное собрание штата Нью-Йорк согласилось выделить MTA 9,6 миллиарда долларов на капитальный ремонт. Часть средств будет использована для ремонта почти ста станций нью-йоркского метро, [7] [8], включая Cortelyou Road. [9] В период с 1994 по 1996 год станция была полностью перестроена с новыми турникетами, залами ожидания, лестницами и новой жетонной будкой. Платформы были отремонтированы и добавлено более яркое флуоресцентное освещение. Во время ремонта был построен временный киоск для жетонов. Во время завершения проекта станции поезда, идущие на юг, обходили станцию в период с 11 октября по 17 ноября 1995 года, а поезда, идущие на север, делали то же самое с 18 ноября по 22 декабря 1995 года. В период с 22 декабря 1995 года по апрель 1996 года поезда, идущие на юг, делали то же самое. остановился на станции только для выхода. [10]
С июля по 28 октября 2013 года платформа северного направления была закрыта в рамках ремонта компонентов. [11] [12] С 21 февраля по 13 июня 2014 года южная платформа была закрыта в рамках проекта ремонта компонентов стоимостью 3,2 миллиона долларов, который включал работы на станциях Беверли-роуд и Парксайд-авеню. [13] [14]
Эта станция открытого типа имеет четыре пути и две боковые платформы , что типично для местной станции метро Нью-Йорка. [15]
Станция физически напоминает близлежащую станцию Беверли-Роуд, поскольку планировка и здание станции одинаковы. Однако есть некоторые различия. На этой станции синие колонны, а на Беверли-роуд — зеленые, на северном конце есть сигнальная станция для общественного транспорта Нью-Йорка , которая повторяет здание станции через дорогу, а расположение станции по отношению к платформам немного смещено. на север по сравнению с тем же местом на Беверли-роуд. Цвета на этой станции зеленый и бежевый. [ нужна цитата ] Станции Беверли-Роуд и Кортелью-Роуд являются ближайшими действующими станциями в системе метро Нью-Йорка, находясь на расстоянии 500 футов (150 м) друг от друга. [16]
Единственный вход на станцию находится через здание вокзала на Кортелью-роуд между Мальборо-роуд и Восточной 16-й улицей. [17] В здании вокзала можно увидеть произведение искусства под названием «Садовые остановки» Пэтси Норвелл, на котором выгравированы изображения листьев на стеклянных окнах внутри контроля за проездом, выходящих на юг. Произведение искусства можно увидеть как изнутри мезонина , так и стоя на любой платформе на юге; это произведение искусства также можно увидеть на соседней станции Беверли-роуд . [18]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )