Cosmos Mercury был четырнадцатицилиндровым двухрядным радиальным авиадвигателем с воздушным охлаждением . Разработанный Роем Федденом из Cosmos Engineering , он был построен в Великобритании в 1917 году. Он выдавал 347 лошадиных сил (259 кВт). Он не был запущен в производство; большой заказ был отменен из-за перемирия .
Построенный в Бристоле компанией Brazil-Straker под руководством Роя Феддена, Mercury имел необычное расположение коленчатого вала и шатуна , которое обходилось без более обычной конструкции одного главного шатуна, соединяющегося с отдельными стержнями для каждого цилиндра. Говорят, что он работал хорошо без вибрации и установил неофициальный рекорд времени набора высоты, будучи установленным на Bristol 21A Scout F.1, самолет достиг высоты 10 000 футов (3 000 м) за 5,4 минуты и 20 000 футов (6 000 м) за 16,25 минуты. [1]
Заказ Адмиралтейства на 200 двигателей был размещен в 1917 году, но позже был отменен лордом Вейром из-за окончания Первой мировой войны ; также утверждается, что лорд Вейр отдавал предпочтение ABC Dragonfly . [2]
Название было повторно использовано Федденом для более позднего девятицилиндрового радиального двигателя Bristol Mercury .
Данные из Ламсдена . [1]
Сравнимые двигатели
Связанные списки